Metallsvarv med fabrikatskylt 7RU. Var är den gjord?

#1 » 23:11:46, 29-01-2023

Jag funderar på att köpa en svarv i 100kg-klassen som ser ut som en Emco Compact8 men den har matning på båda ledderna samt Nortonlåda med smörjkoppar. Jag har inte funnit någon info om den. På en skylt på den står det 7RU. Någon som vet något om denna? Är det Taiwanesisk kvalitet eller Kinesiskt skräp? Eller nått annat?

#2 » 08:30:47, 30-01-2023

En bild hjälper...

#3 » 09:04:50, 30-01-2023

Sån?
https://www.retrade.eu/sv/aitem/303946/ ... _7RU_OT918

#4 » 12:19:31, 30-01-2023

Mycket lik "kontorssvarven" vi har på jobbet. Men den heter CT-918, står inget om 7RU på den. Taiwansvarv tillverkad 1984.
Man får se upp med att drivremmen är ömtålig, drivningen måste frikopplas när man startar motorn.

#5 » 12:35:25, 01-02-2023

Jag tror den heter TRU jag. Nånstans i minnet ringer det att det är en Taiwanes.

EDIT: JAPP, TRU är det, och den är Taiwan-tillverkad. Åtminstone andra maskiner med samma skylt är tillverkade där

EDIT IGEN: Kolla på andra svarvar som heter nåt med 918, t ex detta Youtube-klipp: https://www.youtube.com/watch?v=SJfL7L0hefU, eller denna: https://warcoblog.com/2010/02/02/metal-lathe-warco-918/

#6 » 13:01:29, 01-02-2023

Jag har hittat manualen för CT-918 nu. Den är helt anonym, inte ett spår av något firmanamn.

#7 » 22:22:02, 03-02-2023

Tack för svar. Tyvärr blev jag sjuk och kunde inte åka och se på 7 RU -svarven. Så jag kan inte komma med mer info, och nu är det såld. Men som jag förstod så var/är det en svarv som man byter varvtalet via remomläggning. Jag hade en sådan tidigare, en Emco compact 8. När man blev van så var det ganska ok. att lägga om remmar, men en med växellåda är nog trevligare, eller?

#8 » 22:38:59, 03-02-2023

Det beror ju på vad för olika slags jobb man gör i svarven. Om man mest klarar sig med samma varvtal och sällan behöver lägga om remmen, så är det ju inget större besvär.
En sak som jag har funderat på att göra sedan 20 år med den CT-918 vi har på jobbet är att byta motor på den. Motorn som sitter där nu är en enfas asynkronmotor som brummar kraftigt och inte är särskilt rolig. Man skulle ha bytt den mot en trefasmotor och matat den från en frekvensomriktare. Tyvärr har motorn inte normala standardmått enligt IEC, så ett motorbyte skulle medföra en del extrajobb. Jag vill minnas att jag kom fram till att huvudmåtten (fästhål, axelhöjd mm) är enligt amerikansk standard, men axeldiametern avviker och är ett jämnt millimetermått.
Ännu ett problem som lätt skulle ha kunnat lösas om det hade funnits frekvensomriktare som ger tvåfasspänning med 90° fasskillnad...