Pelarborrmaskin Arboga E100 - Reparation/genomgång

**#151** » 17:38:53, 28-10-2016

En larv med migsvetsen brukar kunna krympa ut det

Skickat från min iPhone med Tapatalk

**#152** » 17:39:59, 28-10-2016

Men vet inget om hur lagret ser ut på den platsen ska tilläggas

Skickat från min iPhone med Tapatalk

**#153** » 15:24:37, 31-10-2016

nordsjöklättrarn skrev:En larv med migsvetsen brukar kunna krympa ut det

Får prova det!

**#154** » 13:11:58, 19-03-2018

Jag har själv en E100s som är omlagrad och omlindad efter motorbrand pga defekt strömbrytare. Det är en bra maskin, golvmodell med komplett (helt) drevpaket och ett Demanders koordinatbord. Tanken är att den nu ska kopplas in och få motorskydd och nödstopp sittande på en någorlunda ergonomiskt placerad panel. Problemet är att det är lurigt att få dylik panel att sitta bra på maskinhuvudet.
Är det någon som har löst detta problem eller gjort något liknande, och i så fall har du bilder eller ritningar?

Mycket tacksam för svar.

**#155** » 15:31:50, 27-03-2018

Hej!

Jag håller också på och renoverar en EB100. Jag försöker att få ut motorn, har lossat allting, ink de två stoppskruvarna som håller motorn utifrån. Men den sitter stenhårt. Det är ingen rost, men kan säkert vara smuts o klet som håller den på plats. Var din svår att få loss?

Annan fråga: Det skall också bytas lager i växellådan. 4 st kugghjul sitter på lager. Vet du vilken sort det är? Det sitter en nitad kåpa över lagerna, borrade du loss dessa nitar? Var kan man hitta nya nitar efteråt i så fall?

**#156** » 15:35:58, 27-03-2018

Ursäkta, inser nu att det finns en massa fler sidor i tråden. Ska läsa de först, fattar jag fortfarande inte så återkommer jag:)

**#157** » 21:27:07, 01-05-2018

Hej på er!
Jag har en gammal Arboga E 100 bänkborrmaskin. Motorn är inte som den skall vara,motorskyddet löser ut efter några minuter. Det gör inte så mycket eftersom jag inte kör så mycket. Däremot har det kommit in något nytt som inte fanns tidigare. Den har börjat slira, de olika konorna sitter riktigt i varandra, men när jag pressar på lite så slirar maskinen. Jag har även prövat med att med kraft dunka ner chucken mot bordet för att den skall fastna, men det hjälper inte. Ni som har dissekerat era maskiner är det någon som har en ide vad det kan vara?

**#158** » 21:54:57, 01-05-2018

Menar du att det slirar i morsekonan som håller chucken.
Man får kolla så det inte finns några märken på konan.
Det finns även koniska brotchar till spindeln om den skulle vara skadad.

**#159** » 22:23:51, 01-05-2018

Jag tycker att konorna låser fast bra och att slirandet sitter längre upp. När jag skaffade maskinen för några år sedan så öppnade jag sidokåpan och kollade kugghjul, smörjning osv och allt såg då ok ut. Jag har inte kört sammanlagt en halvtimma sedan dess. När maskinen går och jag tittar in i hålet där man med verktyg skall låsa fast spindeln så står det stilla när den börjar slira. Innan belastning sker så snurrar det i hålet med samma hastighet som chucken.

**#160** » 05:51:58, 02-05-2018

Apropå ingenting speciellt. Jag tycker jag har sett nån gång någon har installerat en modern motor på en arboga istället för att linda om den gamla. Den monterades alltså ovanpå maskinen och kopplades till skaftet med någon hemmagjord lösning. Nån som sett liknande?

**#161** » 06:18:27, 02-05-2018

Konnman skrev:Jag tycker att konorna låser fast bra och att slirandet sitter längre upp. När jag skaffade maskinen för några år sedan så öppnade jag sidokåpan och kollade kugghjul, smörjning osv och allt såg då ok ut. Jag har inte kört sammanlagt en halvtimma sedan dess. När maskinen går och jag tittar in i hålet där man med verktyg skall låsa fast spindeln så står det stilla när den börjar slira. Innan belastning sker så snurrar det i hålet med samma hastighet som chucken.

Kan vara något kugghjul som sitter på en axel med en ”brytpinne” och den pinnen kan ha gått av och därför slitat kugget på axeln vid belastning.
Jag tror det finns en sprängskiss att ladda ned på maskinen. Kolla där första och öppna sedan och försök se hur det ser ut i din maskin.

**#162** » 06:20:37, 02-05-2018

Kolla först att växelspakarna är i rätt läge genom att snurra på chucken försiktigt medan du vickar litet på växelspakarna. Ligger ena spaken inte helt i läge får du samma symptom du beskriver.

**#163** » 10:41:28, 02-05-2018

Hej!

Tack för hjälpen Vallejos! Det var en av spakarna som tydligen inte var i rätt läge, nu funkar det igen! :grin:

**#164** » 20:42:31, 16-08-2018

Tips; istället för att leta efter lämpliga nitar när ni byter lager i kugghjulen med nitad bricka så är det lättare och leta upp en rundstång i samma diameter och såga till i lämplig längd och smida ut med dorn och hammare.

**#165** » 17:54:32, 09-03-2019

JohnOlof skrev:Köpte för någon månad sedan en Arboga pelarborrmaskin...

Tack för bra guide och bra bilder. På min satt båda växelförarna kvar i locket och mittenaxeln satt kvar i växellådan. Allt såg fint ut och jag bara gjorde rent och smorde med lite fett på lämpliga ställen. Nu skall den kopplas om till trefas. Min är enfas.

Skall för säkerhets skull kolla så jag också har 750 ohm i lindningarna.

Vore även gott med fram o back ifall man ska gänga nått.

Stort tack.

Jonas