Svarva mycket grov axel

#1 » 10:32:36, 08-08-2017

Svarva och arborra i mycket grova grejer

En bekants stenkross har haft oturen med att svänghjulet har gått loss från axeln. Axeländen är demolerad och svänghjulet är skadat i hålet (sitter fast med centrumbult och krysskil/kil). Leveransen av delar verkar dröja i evighet. Nu undra jag om någon vet ifall det skulle gå att svarva av axeländen, arborra hålet i svänghjulet och sedan sätta in en mellanhylsa. Det skulle nog behövas rejält kraftiga maskiner i så fall.

#2 » 11:16:28, 08-08-2017

Vilka dimentioner handlar det om? inte för jag har kunskap el grejer men kan ju va bra och få veta

#3 » 11:22:38, 08-08-2017

Det är klart att det går. Har man grov nog svarv så. Kan man svarva en fartygspropelleraxel, så kan man svarva en stenkrossaxel.
Man kan även fundera på att svetsa på material och svetsa till originaldiameter.

/m

#4 » 12:57:29, 08-08-2017

Varför lossar hjulet, kör man för hårt med krossen, i så fall håller nog inte en reparation om den inte blir starkare än originalet

#5 » 14:10:59, 08-08-2017

antagligen har det väl suttit löst..............det står säkert i nå servicepapper att nämnda skruv ska kontrolldras med jämna mellanrum.

#6 » 14:34:48, 08-08-2017

Centrumbulten skulle säkert ha kollats regelbundet. En inspektionslucka kommer att tillverkas.

#7 » 14:42:04, 08-08-2017

Svarvar kommer i mange størrelser og fasonger. På jobben har vi en av disse: http://www.pietrocarnaghi.it/en/17/ac-d ... olumn.html
Så det går helt fint å dreie dette, bare å finne det verkstedet nærmest deg som har utstyr og vil ta på seg jobben.

#8 » 15:29:00, 08-08-2017

Scana i Björneborg?

#9 » 17:02:44, 08-08-2017

Var finns grejerna?

**#10** » 17:38:11, 08-08-2017

Axeln är ca 40 cm grov. Tydligen har en firma i Ludvika åtagit sig jobbet. De säger att det inte går att sätta hylsa i svänghjulet. Håller inte enligt dom. Att laga axeln + nytt svänghjul + rätta till uppslagna lagerlägen kostar 400' i arbete och delar (kilen kostar 4000:-). Därför jag var nyfiken på arbetsprocessen. För sent nu dock. Tycker det hela låter väldigt dyrt.

**#11** » 18:09:17, 08-08-2017

Det skal ikke være noe problem å sette inn en hylse i et svinghjul og få det like sterkt, om ikke sterkere enn orignalen.

Høres konstigt ut.
Vi har reparert forskjellig med å maskinere opp hullet til en større diameter, og sette inn hylse. Avhengig av belastningene, så blir hylsen limt med Loctite, krympet, eller hvis man virkelig vil være sikker kan man ha både krymp, lim, og etter at hylsen er satt inn, så borer og gjenger man noen skruehull og setter inn settskruer, som da blir som en slags skjærpinner. "Belte og bukseseler".

Men, vanskelig å si uten å ha sett delene.