Hack i spindelrörelse på Arboga E100S (video)

#1 » 12:30:29, 30-09-2017

Här är en video på hur de ser ut:

Där e lixom ett glapp eller häck i rörelsen på spindeln som gör att den hänger sig på tillbakarörelsen samt att den knäpper till när man går neråt.

När jag köpte den så hade den förra ägaren sätt en gummibit mellan spindeln och chassit så han inte använde den biten som är före hacket. Det är ju en lösning i sista hand då de bara handlar om en cm, men helst vill jag såklart fixa de.

Nån som har nån idé? Jag har kollat på fjädern som gör att spindeln går tillbaka och den verkar ok. Här dock ej plockat ur spindeln från chassit än.. jag vill helst inte plocka ur fjädern då den lätt kan gå sönder tydligen om den får rulla ut sig. Vet inte om man behöver det dock för att ta ut spindeln?

Nån som har nån idé på vad det kan vara så gör att den glappar såhär??

#2 » 12:33:02, 30-09-2017

Ska byta den gamla 4 stifts handsken på min arboga. Här är lite bilder på hur det ser ut nu:

Som jag förstår det så är de bara att skruva bort handsken och koppla såhär:

Grön/gul = jord
Blå = nollan
Svart/brun/svart = L1/L2/L3 (spelar ingen roll vilken som sitter var, går borren åt fel håll byter man plats på 2 av dom)

Är det korrekt uppfattat?

Sen undrar jag vad boxen gör för nåt mer än stänger av o på strömmen? Där e ju en liten skiva som man kan ställa in som är inställd på 1.7 typ. Är det nåt motorskydd? Har sett vissa tala om det i arbogatrådarna.

#3 » 12:43:15, 30-09-2017

igelkottar skrev:Som jag ser det så är det rätt uppfattat. Vill bara ge ett tips om att jord bör vara ett par cm längre än övriga så den sitter kvar längst och skyddar om det skulle bli så kabeln dras av.

Bimetallsbrytare, en form av överlastskydd och bryter alla tre faser samtidigt.

Nollan är ändå blindad, annars finns inget att tillägga.

#4 » 13:19:38, 30-09-2017

Som jag ser det så är det rätt uppfattat. Vill bara ge ett tips om att jord bör vara ett par cm längre än övriga så den sitter kvar längst och skyddar om det skulle bli så kabeln dras av.

PS!
Vänta tills någon med bättre kunskap hör av sig i tråden.

#5 » 14:07:24, 30-09-2017

kingfreddie skrev:Här är en video på hur de ser ut:

Där e lixom ett glapp eller häck i rörelsen på spindeln som gör att den hänger sig på tillbakarörelsen samt att den knäpper till när man går neråt.

När jag köpte den så hade den förra ägaren sätt en gummibit mellan spindeln och chassit så han inte använde den biten som är före hacket. Det är ju en lösning i sista hand då de bara handlar om en cm, men helst vill jag såklart fixa de.

Nån som har nån idé? Jag har kollat på fjädern som gör att spindeln går tillbaka och den verkar ok. Här dock ej plockat ur spindeln från chassit än.. jag vill helst inte plocka ur fjädern då den lätt kan gå sönder tydligen om den får rulla ut sig. Vet inte om man behöver det dock för att ta ut spindeln? ....

Antar att det är de sista sex millimetrarna som ska driva ut morsekonan, därför gummibiten.

Prova med en morsekona om du inte måste ha spindeln en gummibåt ner för att inte kronan ska pressas ut varje gång du returnerar spindeln ända i topp.

#6 » 14:44:18, 30-09-2017

I det här fallet verkar det vara rätt kopplat..... (precis som beskrivet ovan)

....men rent allmänt, lita inte på "färger" och att det är kopplat efter dom på gamla maskiner, och skarvkablar.

Stiftet som är, och ska vara nollan, är märkt 0 ( tex. vissa personer lyckas ändå vända innandömet fel väg och koppla en fas dit....röd ring på bilden)

Så kolla alltid i andra ände också, och ev. mät, för att se hur det verkligen är kopplat. (precis som TS gjort ovan..)

#7 » 15:22:05, 30-09-2017

Precis de hände på SAS P-central ARN när gammelJohan skulle tillverka skarvsladdar till kraftuttag han hade kapat å lagt upp ändarna på svetsbordet å satte igång mont. jag såg men sa inget utan tog en fika å när jag kom in igen satt gubben å svor om kablagen! De var så lyckat att han kortslöt alla faser vid test för han satte ihop alla å gjorde prov . Nya säkringar å påt igen säjer åt han att korsat över faserna hela tiden men de tog en bta stund innan slanten trillade ner :skratta3:

#8 » 15:50:57, 30-09-2017

Var en som svarat såhär, fast i fel tråd:

Antar att det är de sista sex millimetrarna som ska driva ut morsekonan, därför gummibiten.

Prova med en morsekona om du inte måste ha spindeln en gummibåt ner för att inte kronan ska pressas ut varje gång du returnerar spindeln ända i topp.

Njae asso när jag har en kona i så trycks den då långt upp att det är typ 1 mm tomrum mellan kona och metallen ovanför när man tittar in i hålet på sidan. Så konan tycks ju inte ut av att man inte har gummibiten där.

Sen skulle det vara lite konstigt rent konstruktionsmässigt om de var så.

Min tanke är att det är nåt fel på kuggarna som driver ner spindeln när man drar i spaken. Men jag vågar inte riktigt undersöka då jag är rädd att de ska bli strul med fjädern som driver tillbaka dragspaken.

Är det nån som har tagit ur dragstången på en arboga e100s som har en sån där hoprullad fjäder för att driva tillbaka stången som kan förklara lite?

#9 » 15:52:52, 30-09-2017

Vill bara säga att jag fick rätt på de! Behöver fortfarande hjälp med hacket dock! Men de finns en annan tråd för det problemet!

**#10** » 16:04:51, 30-09-2017

Asså jag har ju sprängskissen till maskinen men tyvärr är det en modell som har en tyngd på matningsaxeln (den som dragstången sitter på) istället för en fjädermekanism. Och det konstiga är att fjädern ser ut att vara svetsar fast på mataraxeln, eller nåt liknande iaf. Men det går inte heller ihop... jag fattar inte alls hur jag ska ta ur mataraxeln så jag får ner spindeln..

**#11** » 16:46:59, 30-09-2017

Urdrivare
Kolla på google och här på maskinisten så finns det både bilder och text.
FÖRE du tar isär...

**#12** » 16:48:12, 30-09-2017

Pelarborrmaskin Arboga E100 - Reparation/genomgång

**#13** » 16:52:51, 30-09-2017

**#14** » 16:59:00, 30-09-2017

Jag vet inte modellbetäckningarna på de Arbogamaskiner jag har skruvat med, så ta med i beräkningen att din kan se annorlunda ut än vad jag pratar om.
Först och främst, gör som MM skrev. Sätt i en kona och prova! Många maskiner har ett stift som driver ut konan när man slår upp spindeln. De maskiner jag har sett har (eller har haft) en tjock plåtbit fäst mitt fram eller lite till vänster om spindelcentrum som hindrar att man för upp för långt, men det skulle kunna tänkas att man har haft någon form av låsläge så man fick slå lite extra för att hoppa över detta.
Spindeln består av två roterande rör samt ett fast. Det mellersta roterande sitter still i horisontellt läge och bara roterar runt medan det inre rör sig upp och ner. Utanför dessa sitter ett rör med kuggstången som man mata ner spindeln med. Denna roterar inte utan rör sig bara upp och ner. Det inre har ett kilspår längs hela sin längd medan kilen sitter fast i det mellersta rörets nederkant. Kilen för alltså över all kraft vid borrning. Jag tror inte hacket har något med skadade kugghjul i drivningen att göra, möjligen med kil och kilspår.
Om jag inte minns fel så sitter det en (eller två) skruvar under axeln som man matar ner spindeln med. Lossar man dessa så kan man dra ut spak, hela fjäderpaketet och axeln med kugghjulet som matar ner spindeln. Sedan kan man ta ner de inre och yttre rören rakt ner. Fjäderpaketet är fortfarande orört. Nu kan du granska både kil och kilspår, samt kugghjulet till nermatningen och dess kuggstång. Jag misstänker att det är någon av dessa delar som gör ditt hack.

**#15** » 17:03:23, 30-09-2017

MM lade in bilder i den andra tråden. Jag får nog korrigera mitt förra inlägg, tror det mellersta röret åker upp och ner medan det inre sitter still i horisontellt led. Ber om ursäkt att minnet inte är helt klart hur det ser ut, men det är ändå över tio år sedan jag skruvade med den senaste Arbogan... :vissla: