Maskinisten

Jag har inget "rätt svar" men jag föredrar att minst 2/3 av backen är kvar inom chucken annars blir det väldigt lite "kuggar/gängor" kvar som håller fast backarna (spiral-skivan börjar ju en bit in den med)

Nån som vet hur alla axel genomföringar är tätad i spindel huset? , min fuktar ut olja lite här och var.
Funderar på om det sitter någon form av gummitätningar som hårda? , kan det funka att slå i sånt där medel i oljan som man tätar styrservopumpar med?

Jag bytte olja, från shs 32 till shs 68, jag slog även i en flaska styrservotätning

Nu läcker svarven betydligt mycket mindre olja !

Detta inlägg har raderats av BM 4 ever den 13:18:05, 13-10-2020.

Hej Mattias. Bra tråd om din Örn. Fina tips osv.
Mvh. Liljansnäsarn

Mattias Petterson skrev:Nya motorn på plats, börjar närma sig provsvarvning!

Bara elinkoppling och fylla olja kvar innan svarvning

Tja. Hur har det gått med nya motorn ? Fungerar fel fritt ?
Har själv en likadan svarv som jag skulle vilja byta motor på. Fick du göra om Axel eller drevet något för att få det passa ?

Jag fick svarva en bussning, axeln på orginalmotorn var 30 mm och den nya 28..

Mattias Petterson skrev:Jag fick svarva en bussning, axeln på orginalmotorn var 30 mm och den nya 28..

Okej ! gjorde du nåt med längden med? Finns det en möjlighet att du kan göra en bussning till mig ?