Köpa eller inte köpa? Atlas copco kompressor

[td70]

Hej
Går i tankarna att köpa en begagnad Atlas copco kompressor med ca. 300liters tank. Tillbringat största delen av sin tid i en yrkesskola. Vet inte mycket annat om den.

Hur är det med reservdelstillgången?
Är dom bra maskiner?
Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180220/3fa771e9fd68a0f9cbbe93ac04023cd0.jpg


Skickat från min K10000 Pro via Tapatalk

[Skru'are]

- reservdelar
+ kvalitet

[johaniskogen]

300l, då ska den besiktas.

[Mattias Petterson]

300l, då ska den besiktas.

Är det samma regler i Finland?

[Stridis2]

Ser ut att vara samma modell som min. Tvåcylindrig enstegs kompressor. Lämnar inga jättehöga tryck men 8 bar går bra, även 10 men då ligger man nära smärtgränsen. Ser ut att ha ventillyftare för frihjul och tryckströmbrytare??? Det förra är bra om man förbrukar mycket luft under längre tid, det senare bra om man inte behöver kompressorn under kanske tio minuter eller mer. Inget man brukar kombinera.
Min hade stått halvfull med vatten i både tank och kompressorblock. Fick byta lager i blocket men inget mer. Jag vet inte hur det är med tillgång på reservdelar, men AC är inte direkt kända för att vara billiga.
Jag trivs mycket bra med min kompressor.

[td70]

Alltså det är en bra kompressor med dyra reservdelar.
Hur mycket är det värt att ge för en sådan kompressor?


Skickat från min K10000 Pro via Tapatalk

[gaffa]

Tanken på en AC 300l kompressor vi hade rostade upp lika bra på 16 år som dagens Italienska lågpriskompressorer gör.

[LeifAndersson]

Kräver inte mycket reservdelar, vi har haft vår Atlas tvåstegare i verkstaden över 25 år, och den har bara fått ett par nya luftfilter. Snarast att betrakta som en evighetsmaskin. Och ren och bra luft ger den!

[autorep]

Min atlas är från 1964 och har varit i min /min fars ägo sen 1978 och den blev servad 1979 men en ny ventil sen dess bara dränerat vatten ur tanken och kollat oljan och filter.
Ventiler är dyra och jag vet inte om det går att få tag på idag.
Tror att den heter kt6 och har en 5kw elmotor har även en reserv kompressor med 7.5 kw elmotor och den är från mitten av 70 talet och enligt atlas så ger den ca2000 liter luft frit flöde.

Men det är riktiga slitvargar som oftast bara går och går och dra mycket ström

[Stridis2]

Upprostad tank går att svetsa.
Lagligt? Troligen inte.
Lämpligt? Måste bedömmas från fall till fall.
Bör man veta vad man håller på med? Mycket lämpligt.
Provtryckning med vatten efteråt? Absolut!

(Nu hukar jag mig ner och väntar på stora bombarderiet...)

[Karl Andersson]

Måste finnas värdigare sätt att avsluta sitt eget eller andras liv på än att svetsa en rostig luftbehållare...

[gaffa]

Går det verkligen att besiktiga en lappad lufttank?

Är det mer än 10 av Maskinistens medlemmar som besiktigar sin tank vart tredje år??

[Stridis2]

Måste finnas värdigare sätt att avsluta sitt eget eller andras liv på än att svetsa en rostig luftbehållare...

Vad var det du vänder dig emot i mitt inlägg? Det mesta man gör kan vara farligt för både sig själv och andra om man gör fel. Att laga hydrauliken på en grävmaskin anser ingen här inne är konstigt, men en fritt fallande bom är riktigt farligt för folk i omgivningen. Likaså en skenande traktor som man inte kan stanna eller en bil med felaktigt reparerade bromsar eller hjulupphängning.
Jag skrev att man måste bedöma från fall till fall om det är lämpligt att laga eller inte, samt att provtryckning med vatten är nödvändigt.
Varför tror folk att tryckkärl är så magiskt och farligt? Jodå, jag vet vilken kraft det är när en tank sprängs, jag har känt det. Jag stod i en annan lokal, gissningsvis 50 - 100 meter ifrån och med flera väggar emellan, när en 500-litersburk sprängdes i en därför avsedd tryckkammare. Detta kändes genom golvet. Jag har även sett tryckkammaren, och den var inte vacker, men den hade stått pall och skyddat folket runt om, precis som den skulle. Det är stora krafter när man blåser en burk. Men för den skull är det inte omöjligt att laga många rostskadade tankar. Med rätt utgångsmaterial och rätt person som gör jobbet så är jag inte det minsta rädd att vara i närheten av en sådan tank.

[Karl Andersson]

Lugn å fin Stridis, är inte ute efter att starta bråk.
Jag vet mycket väl att man visst kan laga defekta tryckkärl, med rätt förutsättningar och rätt kontroller /besiktningar efter lagning är de att anse som säkra. Ett tryckkärl i sig är knappast någon rymdteknologi.

MEN, jag vet också att det finns enormt många fusklagade och det-händer-inte-mig-lappade luftbehållare i vårt avlånga land. Det sista jag som yrkesman, pappa, make välj vad du vill, är att någon ska komma till skada på grund av att någon av dessa lagningar inte alls höll.
En luftbehållare i den här kategorin är så billig att ersätta att det aldrig skulle löna sig att göra en korrekt renovering med efterföljande besiktning.
Har man inte råd att byta ut en defekt luftbehållare bör man nog överväga att låta kompressorn stå.

I all välmening

[gaffa]

Besiktning förekommer tydligen inte hos forumets deltagare. Någonstans runt 100 liters tank brukar kravet på besiktning bli aktuellt men jag kan väl tycka att vart tredje år är lite väl ofta.