Maskinisten

Ska justera bromsbanden i växellådan på en Dodge. Där är det en fyrkantstapp, som ska dras med moment,
Verkar som man ska använda en 8 point socket. Tror knappt jag varit i kontakt med det förr. Eller kanske jag har, men har då använt skiftnyckel eller blocknyckel. Men nu vill jag ju dra med moment.
Var köper man sådana?

Är dessa 8 point socket till för fyrkantstappar, eller finns det åttakantiga skallar också?

Du har inte så tur att fyrkanten är 1/4", 3/8" eller 1/2"?

Då får det ju vända på en vanlig hylsa. (punkta ihop den med en annan hylsa så du får fyrkantsfästena pekandes ifrån varandra alltså)

Turas det lite så kan det även gå bra med en vanlig tolvkantshylsa också. En av skotrarna jag tydligen har serviceavtal på har fyrkantsskalle på oljenivåpluggen på kedjehuset. Den går ypperligt att öppna/dra åt med en ringnyckel med tolvkant.

12-kanthylsa?

Det finns hylsor som ser ut som en 8-kantig inverterad Torx. Har aldrig behövt använda någon sådan, men de finns ofta i stora hylsnyckelsatser av lågprismärken.
Fyrkanthylsor kan köpas styckevis på Würth, dock är de dyra och de flesta storlekar är beställningsvara.

Förlängare till gängtapp kanske kan va nått

Simnil skrev:Du har inte så tur att fyrkanten är 1/4", 3/8" eller 1/2"?Då får det ju vända på en vanlig hylsa. (punkta ihop den med en annan hylsa så du får fyrkantsfästena pekandes ifrån varandra alltså)

I såna fall så med lite tur kan man skippa svetsningen. Har man skarvmuttrar eller bitar av en insexnyckel får man ihop det pusslat. Många legoklossar blir det...

Eller så kan man använda en 12 kanthylsa! som redan har nämnts.
12 är delbart med 4.

Är inte mycket för "multi" men ibland är de bra att ha
http://www.biltema.se/sv/Verktyg/Handve ... 000019862/

Tackar för svaren.

Tänkte nog inte på att 12 är delbart med 4
Fast å andra sidan har jag nog inga tum-hylsor i tolvkant.

Kanske skulle köpa de där multihylsorna då. Fast skulle gärna haft dem i 1/4, men det verkar det inte finnas.

Det ska väl inte dras åt speciellt hårt? det brukar vara ett lågt moment på det för att lägga åt banden lagom, och sedan backa skruven efter instruktion. Tänkte att det inte behövs någon hylsa med 100% rätt fäste. Eller är det någon annan procedur på den här lådan?

Stötte förövrigt på åttakantiga skruvar i en IH/farmall 806-motor (60-tal?) för några år sedan. IDG-tools tillverkade en specialhylsa till detta på några veckor, handlar sällan av dom annars. Polaren frågade om jag hade en hylsa till dessa bultar,, vad snackar du om?? klart jag har.. annars fixar jag en.. Not so easy this time Traktorn gick i alla fall bra tills insprutningspumpen havererade, någon riktigt udda skapelse jag glömt namnet på. Och det betyder udda på allvar..

Nej, är ju bara 8nm. Tänkte att det kanske är bra med passform, för att få det så bra som möjligt. Den sitter lit trångt till.
Har egentligen ingen erfarenhet av automatlådor, så jag vet inte vad kritiskt det är.
Skulle gärna haft manuell i denna bilen, men verkar vara svårt att få tag i delar till rimligt pris.

Har du kotakter på laserskuret så be dem skära till en bricka med rätt fyrkantshål. Punkta fast denna på en kass hylsa och voliá, så har du din specialtillverkade hylsa.

(Tack till Turbodiesel vars historia fick mig att minnas att jag gjort liknande enligt historien ovan.)

Och vips fick man ett tips på vad man kan använda sina trasiga hylsor till.

AN skrev:Tackar för svaren.

Tänkte nog inte på att 12 är delbart med 4
Fast å andra sidan har jag nog inga tum-hylsor i tolvkant.

Kanske skulle köpa de där multihylsorna då. Fast skulle gärna haft dem i 1/4, men det verkar det inte finnas.

Hur gick det?

Hursomhelst så ska man inte stirra sig blind på storlekarna när man drar fyrkanter med tolvkantiga verktyg.

Oljenivåpluggen jag nämnde tidigare är ca 5x5mm, (om ens det), men det är 8mm ringnyckeln som passar som handsken, detta då det är diagonalen på fyrkantskallen som bestämmer storleken på tolvkanten. Så det är definitivt inte säkert att du behöver en tolvkants tumhylsa för att ro det i land, bara testa och kolla med de du har först.