Köpråd billyft

[Tias BM]

Sitter och kollar på olika billyft alternativ! Funderat på en rad olika: enpelarlyft, låglyftande tvåpelare från verktygsboden och saxlyft men inte biltema typen för den gillar jag inte! Men frågan är den, är det någon här som har någon lyft till bilen? Vad har ni i sådant fall? Tips och att tänka på?
Problemet är att garaget är för lågt att ha en vanlig billyft i för vänster pelare kommer utanför taket! Och en Volvo 740 kan jag lyfta upp ca en meter och det måste bli bättre än en domkraft!

[magloman]

Har du inte tillräcklig takhöjd skulle jag köpt en hjulbytar-sax-lyft. Inte så dyra så då slipper man bli besviken när man inte kan nyttja en höglyft iaf.

Har själv en "vanlig" 2-pelar lyft. Blev bästa kompromissen för min del. Alla lyfttyper har för- och nackdelar. En välutrustad verkstad har alla typer.

[Göran Ekman]

I den här tråden har det stötts och blötts och resonerats om bil lyftar . Allt om billyftar
Göran i Björnarbo

[QV_]

Kompisen har en enpelare till pallkärra som han använder.
Han är inte så glad eftersom bilen svajar lite för mycket enligt honom

Själv har jag en tvåpelare.
Knäskydd är ju trevligt.... bilen måste stå rätt på några dm när.
Tycker att armarna är lite väl korta, utom de bakre då som inte går att trycka in så mycket man önskar. De slå i bakhjulet om bilen kommer för nära.
Har en utan balk i mitten. Grannen har en med balk i mitten och den har inte varit ivägen för honom.

Grannen har även en 4 pelare. Det är den enda lyften där man snabbt kommer igång med ett jobb.

Nu lyfter jag kanske 2 bilar i månaden så att krypa på knäna och lysa var lyftet skall ske, samt parkera bilen på rätt plats är ett pyssel som är helt acceptabelt.

Om man "bara" kan lyfta en meter så blir det väll pallbockar. Har sett någon billyft med gummiblåda/luftkudde som lyftdel. Då blir ju lyftpunkten på en större yta placeringen inte så noggrann

[tortap]

Om jag hade såna begränsningar som låg lyfthöjd etc så en saxlyft och leva med dess begränsningar. Den går att lyfta skotrar och använda som arbetsbord så den är praktisk på sitt sätt.

Om jag bara fick en lyft och fritt val för bilskruvande så skulle det vara en tvåpelarlyft utan nån balk emellan. Så fort man ska göra nånting med en bil ska hjulen bort och maximal åtkomst överallt -> Tvåpelare. Inte lika roligt att rulla in oljeuppsamlare eller växellådslyftar vid 4 pelarlyftar.

[Hymas 89]

Som jag ser det finns 2 alternativ.
köp en domkraft som lyfter 90 cm, har en själv, funkar ok. 10 cm tillgodo till taket.
Bästa alternativet, byt garage och köp en 2 pelarlyft.

Har köpt en 5 tons 2 pelar med 3.40m mellan pelarna. Av bengts bilmaskiner.
Så ny, bara monterat inte provat än.

[AN]

Har köpt en 5 tons 2 pelar med 3.40m mellan pelarna. Av bengts bilmaskiner.
Så ny, bara monterat inte provat än.

Hydraulisk?

[Hymas 89]

Har köpt en 5 tons 2 pelar med 3.40m mellan pelarna. Av bengts bilmaskiner.
Så ny, bara monterat inte provat än.

Hydraulisk?

Ja.

[AN]

Har köpt en 5 tons 2 pelar med 3.40m mellan pelarna. Av bengts bilmaskiner.
Så ny, bara monterat inte provat än.

Hydraulisk?

Ja.

Du får rapportera vad du tycker när du testat den.
Var det nåt spec som gjorde att du valde just den?
Varit sugen ett antal år själv på billyft, men det där med att bestämma sej när det finns så många modeller, prisklasser, nytt, begagnat etc...

[Tias BM]

Oj trodde inte det skulle bli så hör mycke respons! Hade funderingar på en sådan här https://verktygsboden.se/saxlyftar/saxl ... kg-1400-mm! Fått för mig att det är lättare att komma åt trösklar! Har en domkraft som lyfter 800 och pallbockar som är 700 på lägsta läget! Men skulle vilja ha bilen rak även när den är upphissad, tar lite lång tid att få det med domkraften! Men nytt större garage och högre i tak vore ju fint! Var och kollade hos en som bara har 2.70 m i takhöjd före jul och en 2 pelarlyft men där hade en el kille mont en vajer i taket som bröt strömmen om man lyfte för högt!

[Hymas 89]

Vajer som brytare i taket är en kanon lösning.
Anledningen att 5 tons lyften valdes är, att den är 3.40 mellan pelarna. Då kan man öppna dörren på en full stor bil, när den står mellan pelarna.

[Mats i Myrhult]

En viktig detalj att tänka på är hur golvet är beskaffat! Ett vanligt villagarage är sällan (aldrig) gjutet för att kunna tåla de laster en 2-pelarlyft ger. En saxlyft, kanske, men varning även där.

[QV_]

Vajer som brytare i taket är en kanon lösning.
Anledningen att 5 tons lyften valdes är, att den är 3.40 mellan pelarna. Då kan man öppna dörren på en full stor bil, när den står mellan pelarna.

Den 5 tonaren jag kollade på var gjord för just stora bilar.
Med de grova armarna ut från pelarna gick inte alla bilar att lyfta utan meck.
Man fick köra upp bilen på 1 eller 2 tums plank.

För att kunna öppna dörrarna i "parkeringsläge" vid daglig användning så har jag monterat lyften någon meter in från mitten.
Har ju numera 7,80 i innermått. Men man vill ha en 2 m fritt framför bilen ifall motorn skall ur.

[Alrik]

Skulle inte vara orolig för golvet på en saxlift liknande denna. Större anläggningsyta än vad fyra hjul ger. Normalplattan är minst 10cm enkelarmerad, 12-13cm enkelarmerad är många maskinhallar där man hanterar bra mycket större tyngder.

https://www.nimalift.se/klargoringslift ... gLobfD_BwE

[BM 4 ever]

Om du inte accepterar din höglyftande domkraft- byt garage. Du lär inte bli nöjd med annat