Maskinisten

Vill minnas att Brinellskalan inte går högre än 600 så 900 måste vara hårdare än klippstål!
https://www.engineeringtoolbox.com/bhn- ... _1365.html
Låter mer som ett mätfel, men det har ju ingen betydelse om du väljer motorombyggnad.

Skalan toppar på 600 på min hårdhetsprovare



Minns inte att jag köpt den så den har nog ingått i ett annat köp, en typiskt bra att ha grej.

Tias BM skrev:

skogsgurra skrev:Ännu svårare att begripa. Mätt nära förra stället?

Vad menar du med( mätt nära föra stället)?

Det var en fundering. Första mätningen gav ju ett väldigt högt värde. Och andra mätningen ännu högre. Då kan det ju hända att mätningen gjordes nära första mätstället så att det hade blivit ytterligare (kompressions)härdning.

Jag skulle vara väldigt försiktig att mäta Brinell på en yta där saker ska rulla och överföra kraft. Om hjulen hamnar så att de passerar mätstället så får man små stötar som antingen förstör hjulen eller "tallriken". I värsta fall båda. En "dent" i ett kullager är ofta början till totalhaveri.

För att minska den risken skulle jag ha jobbat med Vickers. Där kan man köra med låga krafter så att denten blir liten nog att inte störa funktionen hos variatorn. Men med låga krafter blir det svårare att mäta ytan (diagonalerna) utan stora mätfel. Så hur man än gör så är det lätt att det blir fel. Framför allt om man mäter på en yta som inte är polerad. Brinell är bättre i det avseendet (högre kraft - större intryck) men har ju en del andra problem, som indikerats ovan.

Den första mätningen var hjulet och andra var tallrikarna! Och hjulet vi mätte var det som är skrot! Men allt detta är utanför min kunskap! Ringde han som gjort testen och fråga om det var brinell och dom mätt rätt och det var så! Så dom anlitar jag inte mer!

Ibland bara försvinner inlägget, så jag får väl göra det igen.

Ett enkelt sätt att kolla hårdhet på en metallbit är att fila lite i den. Ju hårdare den är desto sämre biter filen.
Inte snällt mot filen men den behöver inte tvunget vara ny.

This Old Tony hade filar i ett avsnitt som var olika hårda, då kan man se inom vilket spann biten är i hårdhet. Utan får man bara gå på erfarenhet.

Nu är det dax att ta tag i svarven igen! Blir motorbyte och frekvensomriktare! Men har problem att få ditt motorn, motorn ska sitta i dom röda järnen på bilden! Men den måste sitta i en vinkelplåt med motorfästet inåt eller uppåt! Vad är att föredra och vilken tjocklek ska man välja på plåten? För det måste väl hålla att svetsa ihop plåtarna i 90 grader?

Verktygsmakaren skrev:Ibland bara försvinner inlägget, så jag får väl göra det igen.

Ett enkelt sätt att kolla hårdhet på en metallbit är att fila lite i den. Ju hårdare den är desto sämre biter filen.
Inte snällt mot filen men den behöver inte tvunget vara ny.

This Old Tony hade filar i ett avsnitt som var olika hårda, då kan man se inom vilket spann biten är i hårdhet. Utan får man bara gå på erfarenhet.

Ett sånt här set hade TOT. Skulle nog passa fint här hemma också...
https://castrasteel.com/produkt/hrc/

Har inget behov av dessa men jag gissar att det finns fördelar jag inte vet om ännu.
Har beställt en sats

Ska göra en ritning till plåten nu! Funderar på 5mm eller är det för tjockt eller för tunt?

Det ska det nog, motorn väger väl en del?

Fem är rätt så grovt. Kan inte tänka mig att du behöver gå högre.

Men får inte ihop det riktigt. Järnen med slitsarna ser ut att vara tänkta till en flänsmotor. Och den vackra gröna motorn har fötter. Gör du en vinklad montageplåt? Eller läser jag bilderna fel?

Hittade ingen motor som passade i dom järnen så det blev fotmotor och en vinkelhylla! Kommer bild på hyllan i veckan! Har varit hos en mekverkstad som ska skära och vika plåten! Blir 6mm plåt då motor vikten är 11kg!

Sätter du motorn som du visar på bilden med foten åt sidan skulle du kunna gå ner till 3-4mm utan några större problem. Kan kanske behövas lite tjockare plåt om motorn ska stå på foten om du inte sätter någon fjäder, men motorn hjälper ändå till med att hålla emot med egenvikten.

När man placerar en tung klump på en hylla med lite fjädring så blir det lätt resonanser/vibrationer vid olika varvtal. Den risken finns nog också vid 5 mm. Ett par påsvetsade snedsträvor eller hörn kan vara bra att klämma dit. Men det kan man göra i efterhand. Om det behövs.

Nu blir foten neråt och eldosan åt sidan! Visste inte att det gick att flytta foten! Gjorde plåten bredare än motorn för att kunna sätta sidoplåt eller sträva!