Körriktning billyft?

**#16** » 15:55:50, 12-01-2021

Du behöver väl inte gjuta i groparna. Lägg istället i lagom stora fyrkantsrör som fyller upp så mycket du behöver. Då kan du dra hydraulrör inuti dessa för att få fram oljeanslutningarna.

**#17** » 19:14:55, 12-01-2021

Nä, förvisso, men botten på groparna lutar inåt något mot golvrännan. Den bortre gropen rinner till den närmaste som rinner till rännan. Iom att det kommer att stå en bil där vintertid så blir det en del vatten.

Om jag gjuter upp en fyrkant under lyften (lämnar bef betongnivå runt om) så slipper dels lyften stå i vatten, dels blir det jämt och mindre shimsning kommer att behövas.
Rören skulle bli fulla i sand och vatten samt rosta plus kräva mer shimsning...

Jag är en omständig människa:)

**#18** » 20:04:38, 12-01-2021

Har du någon bild på hur dina gropar ser ut? Nyfiken:)

**#19** » 09:44:34, 13-01-2021

Skulle börja forma igår, men blev vård av ej sovande barn istället...

**#20** » 13:14:56, 13-01-2021

Då måste jag få vara lite elak ( bl.a. för att väcka lite tankar).
Om du ska gjuta i så du får mindre chimsning måste du vara mycket duktig på att gjuta. Varför göt du då inte så plant när du göt botten förra gången???
Är nuvarande botten plan och parallell med golvet blir det lika parallellt om du pallar upp med plant material.

En av anledningarna till att jag funderat på att palla upp istället för att gjuta är om du någon gång behöver ändra höjd på liften är det mycket lättare att lyfta ut pallning än att bila ut betong. Rör går att rostskydda, man kan palla med massivt material, man kan använda rostfritt, men i ditt fall skulle det säkert funka att palla upp med rätt sorts plast.

Men alla gör som de själva vill med sitt...

**#21** » 14:38:48, 13-01-2021

Jag kommer att sänka ner min ca 10mm och lägga på en gummimatta (gammalt transportband). Detta för att få ett ”slitskydd” mot dubbdäck, en styv matta som går ända ut mot betonggolvet så att det inte rasar ner skräp och verktyg/skruvar eller annat och minimera behovet av att använda luftkuddar som mellanlägg.

Det kanske skulle vara en lösning för dig. Shimsa med ett plattjärn under och lägg på en yta ovanpå.

Alternativt lägg klackar i lyften som anslag att landa på. Det innebär att lyften inte går ner sista centimetrarna men du får ett jämnt golv med 8-12 små klackar som inte påverkar funktionen eller stabiliteten som att schimsa/gjuta under kan göra om det inte blir plant.

**#22** » 16:08:58, 13-01-2021

Tycker inte att du är elak, jag skriver ju här för att bolla idéer. Men såhär:

1. Jag hade ingen lyft när jag gjöt så jag kunde inte göra groparna exakt. Istället kollade jag 5 vanliga modeller och tog den största då det är lättare att göra gropen mindre/grundare.

2. Jag gjöt med ett svagt fall mot golvrännan för att bli av med vattnet. (Det är rör mellan groparna, och till avlopp)
Tanken har varit att shimsa från början för att lyften inte ska stå i vatten och plant. Dock knepig formning vill jag minnas då golvet har en lutning, och botten har en annan och egentligen vill man ha plant... :mrgreen:

3. Om jag gjuter så blir det ju hyggligt plant iaf, nån millimeter går ju shimsa.

4. Idén med rör är bra men isf skulle jag vilja ha ALU eller RF och då springer det iväg lite plus att 20mm är i minsta laget, då blir rören 20*20*2, dvs 16 inv, det går men blir väldigt exakt och en skrotfälla av rang :???:

Idén som David har lät dock intressant... Fasen nu måste jag grubbla mer :grin:

**#23** » 21:07:33, 13-01-2021

Men om du hu har plats för rör och inte vill lägga hydrulslangen i rör så använd röret som "hydraulslang".

**#24** » 23:29:18, 13-01-2021

Varför inte Shimsa och bulta fast lyften, och sedan undergjuta med expanderbetong?

**#25** » 09:46:24, 14-01-2021

Det är ett alternativ, men det kommer bli mycket betong på lyften när jag kladdat klart....

Nu lutar det åt att jag lägger en 5mm ALU under och shimsar. Sen lägger jag gummimatta eller bygger "stoppskruvar" för att justera bottenläget.

Jag vänder lyften så slipper jag problemet med slangarna på fel sida. Har pratat med tooltrade(sjukt otrevliga för övrigt...) som säljer lyften och dom hade deras felvänd utan problem. Sen får man väl tänka till den dagen jag ska lyfta något väldigt långt med knepig viktfördelning.

Nu väntar jag bara på att barn ska bli friska så att jag kan göra slag i saken.

**#26** » 22:37:31, 16-01-2021

Nu är lyften nedlyft, inshimsad och igångkörd. Återstår att bulta fast den, klamra slang, lufta etc. Men det känns som att det blev bra. Hur ser höjdjusteringen ut på din lyft David?

**#27** » 14:58:45, 18-01-2021

Det sticker upp 4 st rör på varje lyft i varje hörn. I dessa är det gängor och sitter M12 bultar som lyften vilar mot i nedsänkt läge. Dessa justerar man upp/ner någon cm efter behov.

Hade inte någon egen bra bild. Men denna bild från google syns de rätt bra på.

**#28** » 17:37:10, 18-01-2021

Den sortens justeringar sitter det oftast bara på saxlyftar som endast är avsedda för nergjutning, med en lägsta modulhöjd på 200-300 mm.
GLP30 är en lågprofilsaxlyft som ska kunna ytmonteras och då bygger såna justerfötter för mycket.

**#29** » 19:03:26, 18-01-2021

Tack för infon David, det får bli något liknande. På så sätt skulle jag nog även kunna "tjuva lite" så att jag får samma fall på lyften som golvet, det handlar om ca 2 mm på 600 mm bredd.

Per-Fredrik, om du läser ovan så har jag gjutit ner en sån lyft och den är lite för låg. Jag får bygga en egen höjdjustering.