Billyft lufter lite snett

[bmh10350]

Har en skruv lyft som på vänster sida lite lägre än på höger, hur viktigt är det att den lyfter i våg?

[magloman]

Står nog i manualen vad som är tillåtet för just din lyft.
Är väl synkvajern som behöver justeras eller går tungt. Min frös i vintras och då blev det lustigt

Jag hade antagligen fått in fukt i höljet och vid minusgrader frös den fast. Återstår att se om mitt problem finns kvar.

[bmh10350]

Jag tror inte det finns någon manual för den? Tyvärr har min ingen synkvajer bara kedja

[magloman]

Är inte den för synk då? Eller vad har den för funktion ?

Har den inte lutat innan så kanske det är lika bra att laga den. Är säkert bättre om den är plan.

Vad händer om en mutter slits ut, kan den bli sned då? Sitter i regel nödmuttrar så den inte ska rasa när en blir utsliten. Vore jag som dig skulle jag försöka fixa nån manual till den eller ta dit någon som kan med den, som kan kolla så det inte blir farligt.
Finns den anledning att tro den är sliten, eller är den ganska ny?

[bmh10350]

Det är en skruv lyft så den har väl inga nöd muttrar? Då ska ju gängorna gå sönder för att den ska störta. Är ju gängstång på säkert 5 cm i diameter. Kan ställa in hur den lyfter högst upp genom att ta bort kedjan och snurra tills det är plant. Har plant på det armarna sitter på men mäter jag på armarna så är det inte plant. Tänkte mer om gängorna kan ta skada för den lyfter snett?

[magloman]

Alltså armarna som blivit nedböjda.
Nej det tror jag inte skadar men jag är bara lekman.

[PerÖ83]

Jag har jobbat som bilmek i ca15år+ så jag har viss kännedom av lyftar
Flera frågor kan ge samma svar, men beroende på vad du har kan felsökningen vara olika svar, så försök att svara i ordning på alla frågor.

Har du en eller två lyftmotorer?
Du säger att du har kedja som synkar båda sidorna? bild på den. = mekaniskt eller elektronisk synkronisering.
När lyften är i botten? är båda sidorna i botten då?
Börjar dom lyfta samtidigt?
Går en sida snabbare? = kommer båda sidor i topp samtidigt?
Är den lyften rätt monterad med armarna på utsidan? (har inte sätt det tidigare, bara)

Säkerhetsmutter: är en extra mutter som i normalfall bara följer med, när lyftmuttern är utsliten tar säkerhetsmuttern över och ett säkerhetssystem ska utlösa och stoppa lyften! Innan bilen ramlar ner

[Stridis2]

Jag vill också ställa mig i skaran som säger att du måste ta reda på vad felet är. Nu har jag inte så bred erfarenhet som PerÖ, däremot har jag renoverat och reparerat en Stenhöj tvåpelarlyft med skruvar.
Ä det samma konstruktion som min hade jag allra först kollat lyft- och säkerhetsmuttrarna. Därefter lagringen av skruvarna. På min lyft hade ena skruvens axiella lager gett upp så skruven föll ner och stod på botten istället för att hänga på lagret. Då kopplade förra ägarna ur säkerhetssystemet som stoppade lyften eftersom den stod snett. Detta gjorde att topp- och bottenlägesbrytarna också kopplades ur. Sedan sänkte man ner för långt varpå man skrotade ena säkerhetsmuttern. Att fixa nya muttrar från svenska återföräljaren hade kostat mycket mer än att köpa en ny lyft på Biltema!

Summa summarum. Kolla upp vad som är fel och gör det direkt!

[bmh10350]

Min hänger på lagrena, ena sidan är det glapp på 1 cm så när en bil hänger på far den mer mot lagret vilket resulterar i att bilen inte står plant. Nu har jag ställt in det i våg utan glappet. Har testat skruva åt men det går inte mer. Hur vet jag om säkerhets muttrarna är slitna? Och vart sitter dom?
Det är en motor som drar runt det är drev på båda sidor och kedjan gör så de snurrar samtidigt. Bilder kan tas imorgon
Tydligen ska muttern som snurrar runt gängorna vara ny enligt säljaren

[Stridis2]

Än en gång, min erfarenhet gäller bara en Stenhöjlyft från 70-talet. Men på min sitter både lyftmutter och säkerhetsmutter under oket som åker upp och ner där lyftarmarna sitter fast. Lyftmuttern sitter överst med någon cm glapp ner till säkerhetsmuttern under. Skulle lyftmuttern gå itu faller denne ner på säkerhetsmuttern och lyften hänger snett.
Man kommer åt att se mina muttrar bara genom att lyfta oket rakt upp kanske 40 - 50 cm.

Det finns flera olika möjligheter om min lyft hänger snett. Skuret topplager, havererad mutter, muttern roterat i sin hållare, kedjan som kopplar ihop pelarna har blivit fel monterad eller kuggat över osv.

Du kan se lite bilder på hur min lyft ser ut här:
Hur montera Stenhöj billyft?

[bmh10350]

Den har säkerhetsmutter baki huvud. Svårt att se blid pga plattan. Hur vet jag om de är i bra skick?



Glappet där uppe är vart skruvmejseln är intryckt förut var det 1.5 cm men nu har de minskat pga bilens vikt. Provade att skruva åt men det gick ej. Finns det någon risk att just det sliter sönder sig?

[PerÖ83]

Det är inte säkerhetsmuttern som slits, det är huvudmuttern som bär lasten och slits. Säkerhetsmuttern följer bara med och när huvudmuttern blir helt utsliten "ramlar" lyften ner på säkerhetsmuttern, så det ska vara en glipa mellan muttrarna och det spelet mäts vid en besiktning. Det spelet varierar mellan olika lyftar.
Och när huvudmuttern är helt utsliten ska lyften stanna! på min lyft är det en liten wire som påverkar lägesbrytare.
På din är det troligtvis så att den "nyper" och blir stum när det händer.

Glappet du har vid övre lagringen värkar inget bra, så du får nog undersöka vidare där, vad det beror på!

[bmh10350]

nu är gapet litet men det ska väl vara så antar jag? annars hade som du säger vart på säkehetsmuttern. glappet där uppe kan åtgärdas genom skruva nerdrevet. men den vill ju inte röa sig längre ner? brukar drevet oxå vara skruvat?

[bmh10350]

Skruvarna på armen där gummikuddarna är vill inte röra sig en mm. Har försökt värma men ingen lycka. Vad kan man göra åt det?