Maskinisten

Försöker skruva bort turbon på en Volvo V70. En banjobult till kylvätskan sitter illa till, vänd mot motorn. Jag får på en vanlig hylsa, men finns ingen plast för skaft. Får på en ringnyckel, men har ingen plats att vrida. Tänkte mig en ringspärtnyckel, men tror de är för grova för att få plats mellan bulten och turbons utblås.



Bild där ringnyckeln sitter på.

Det finns säkert något bra verktyg här, men vilket??

Kråkfot?

Fast kollar jag lite till så skulle jag säga
Biltema 17mm och gassvets för att forna om den så den går under röret.

En del hylsor är ju t ex 6- eller 8-kantiga utvändigt. Går det att sätta på en sån, och sedan få tag på utsidan av hylsan med t ex fast nyckel eller polygrip? Om vanliga hylsor med 1/2"-fäste är för skrymmande så kanske det går med en 3/8"?

Du kanske kan kapa av en ringnyckel och dra med en kedja eller spännband i den?

Skickat från min SM-G970F via Tapatalk

Med gassvetsens hjälp kan man få till bra verktyg. Vet inte hur många u-ringnycklar och hylsor med speciella krokiga förlängare, skaft och krumelurer jag har som är one of a kind. En hel verktygslåda har det blivit med åren.

Hmm en lednyckel kanske? 30 graders omtag finns ju, kanske går. Men de är ju längre än vanliga hylsor...



Någon gasvsvets har jag tyvärr inte.


Kan ju inte vara den första som skruvar av en turbo på V70...

Går det inte att lossa turbon och andra ändan av röret istället?

Mangan skrev: Men de är ju längre än vanliga hylsor...

Det går att slipa de kortare

Man kan inte ta bort turbon med röret kvar? alltså lossa i andra änden.

Har du svets så kan man skära ner 17 nyckeln och svetsa ihop delarna på önskat sätt.

Kan gå att lossa turbon med röret kvar, men blir lite bökigt att komma åt pinnbultarna då. Tänker att man gärna vill ha plats för dom...

Försök hitta en vhb till den. Borde stå i den hur man ska göra.

magloman skrev:Försök hitta en vhb till den. Borde stå i den hur man ska göra.

Är inte det fusk?

Hittar du en VHB som behandlar på den nivån så är det stor risk att den är militär.

Annars borde lednyckel vara rätt verktyg, baserat på bilden ovan.

Om låsringen sitter åtkomlig så kan du dra av kompressorhuset

Går efter Haynes, men det är väl inte världens bästa.

Är der någon risk med att dela turbon? Tror jag vet vilken låsning du menar.

byt forum. Kolla på nåt volvoforum