Kito telfer, problem med handterminal

**#16** » 07:41:40, 15-07-2022

Olliejo skrev: Lillgrabben stoppade in näsan i kåpan med kopplingsschemat och sa ”det luktar illa” Jag tycker bara att det luktar gammal metall med lite unk bara

Lukten/doften kan kallas elomami...
Jfr omami inom matlagning

**#17** » 18:25:29, 15-07-2022

Har 24V på kabeln ner till handkontrollen, 50V mellan kabeln och säkring. När jag håller in en knapp på handkontrollen får jag upp 24 på båda kontaktorerna. När jag satte en kabel direkt från trafon till ena kontaktorn händer inget.

**#18** » 19:43:02, 15-07-2022

Du har ett relä som ansluter till undersidan spolen på båda kontaktorerna, det heter N**reverse relay.
Om det kan vara ett fasföljdrelä så du har växlat 2 faser...
Borde gå att bygla för att se om det fungerar.
Tryck alltid på upp pil vid provkörning.

**#19** » 19:43:39, 15-07-2022

Mäter du med manöver knapparna intryckta eller opåverkade?
Den där djävla testpennan gör sig bäst som sänke vid bottenmete, om den ens duger till det.....

**#20** » 20:19:11, 15-07-2022

Dexxas skrev:Mäter du med manöver knapparna intryckta eller opåverkade?
Den där djävla testpennan gör sig bäst som sänke vid bottenmete, om den ens duger till det.....

Instämmer, använd en riktig digitalmultimeter i stället, och ha koll på om det är lik- eller växelspänning du mäter.

**#21** » 09:00:26, 16-07-2022

torbjorn_forsman skrev:
Dexxas skrev:Mäter du med manöver knapparna intryckta eller opåverkade?
Den där djävla testpennan gör sig bäst som sänke vid bottenmete, om den ens duger till det.....

Instämmer, använd en riktig digitalmultimeter i stället, och ha koll på om det är lik- eller växelspänning du mäter.

Jag lär väl få läsa på forum då vad skillnaden på växelström och likström är! :screwy:

**#22** » 10:28:57, 16-07-2022

Anlita en behörig elektriker om du är på den nivån.
(Åtminstone en kompis som har en multimeter, kan använda den, kan läsa, ta råd osv...)

**#23** » 11:10:38, 16-07-2022

Dexxas skrev:@Viktorputts...
Så beter sig en Demagtelfer då bromsspelet är för stort,det är sannolikt dags att justera spelet.....Kan även vara ett tecken på spänningsfall i matarkabeln (lång kabel med klen area)....inte helt ovanligt om telfern sitter högt....

När jag installerade min Demag så sa (Demag)teknikern som hjälpte mig med delar.
Slå här med gummihammaren, för den sitter fast när den har legat länge. Sen kanske den fastnar tidigare om spelet är fel, det vet jag inget om. Men fastnar det gör den över tid.

Skru'are skrev:Är kabeln avlastad till kättingen upptill och vägen nedåt, annars kan det vara brott.

Min korta kabel är avlastad uppe och nere.
Uppe vart den kortad för "den såg ful ut"
Nere vart den kortad eftersom det var glapp i ledarna. Lite använd telfer från 70 talet. (arméförråd)

**#24** » 11:15:00, 16-07-2022

eftersom bara " + lampan" lyser så borde det vara likspänning. Om nu inte "- lampan" är sönder

**#25** » 11:27:10, 16-07-2022

Precis vad jag tänkte, QV, vid växelström lyser även dioden till vänster om de som vi ser lysa i inlägg #17
Om den är hel eller trasig visar sig genom att testa i ett vägguttag (växelström)

**#26** » 17:36:57, 16-07-2022

Om det är lik eller växel spelar ju ingen roll igentligen.

Är det lik nu så finns det en likriktarbrygga. Så växel hade varit fel....
Sedan kan naturligtvis likspänningen vara fel.

Fösta kollen är om det kommer upp spänning till kontaktorerna när man trycker in knappen.
Det gör det tydligen om jag läst rätt.
Det var tydligen 24 Volt som kom upp.

Då kommer nästa fråga.
Vad vill kontaktorn ha.
Så kolla på lappen/texten på kontaktorn.
Står det 24V = på lappen så är kontaktorn trasig.
Står det 48V = så är det fel på matningen.

Står det 24V AC så är det något som är underligt eller så är testinstrumentet trasigt.

**#27** » 18:28:52, 16-07-2022

Trafon märkt 50V sekundär. Knappast likström som manöverspänning. Testpennan visar 50V. Bara att mäta framåt i manöverkretsen tills ev avbrott hittas. Inte troligt att båda kontaktorernas spolar är defekta samtidigt används ju bara intermittent när motorn körs. Mät vidare...

**#28** » 19:06:43, 16-07-2022

Olliejo skrev:

Om du mäter mellan "grön kabel" och säkring så skall det vara noll volt enligt schemat

Har du spänning här så borde säkringen vara trasig.
Det finns en grön kabel under mätproben på bilden.

Enligt schemat så borde det vara AC (alltså växelspänning) och då är din spänningsprovare trasig och borde ersättas.

**#29** » 23:28:52, 16-07-2022

Det fordras ett riktigt instrument! Pinnen har en grov upplösning. Det har ju påtalats av flera, av någon ytterst tydligt! Det är meningslöst att använda den där pinnen som är avsedd för något helt annat.

Jag tolkade Torbjörn som att ställa in instrumentet rätt för växel- eller lik-spänning.
Kontakterna i handdelen fordrar nog rengöring...det brukar vara så.

**#30** » 23:45:44, 16-07-2022

Vist är instrumentet grovt och visar oprecist.
Men till att felsöka i en utrustning där det är "av eller på" skall det duga till.
Sedan verkar det vara sönder, då blir det mindre bra.

Om det skall vara 48V till spolen och det är 24V så spelar det ingen roll om det är 26,8V som kommer fram, det är fel vilket som....
För det är ju visat att det ser skillnad på 0V, 24V och 50V. Det bör duga för att hitta felet i en "av/på" utrustning.

I många fall när man felsöker så hjälper det mycket om man ser "finns det spänning eller inte"
Sedan finns det naturligt vis tillfällen så tiondelar av en volt spelar roll. Detta är inte ett sådant tillfälle.

Kan ju tillägga att jag själv har en sådan "pinne". Den används knappt för jag har några "riktiga" instrument men oduglig för detta jobb är den inte. Jag skulle misstänka att det stora problemet i denna felsökning är TS förmåga att läsa och förstå elschemat. Inget ont menat med TS. Han har väl inte läst elscheman i halva sitt liv som vissa andra har.