Bläster för lite rostlagning

#1 » 18:44:14, 07-05-2023

Bläster

Behöver få bort lite rost på skärmkanter.

Finns det nån hobbybläster, som är något att ha?

Kompressor finns.

.

#2 » 20:39:46, 07-05-2023

Modellen med slang som man stoppar direkt i säcken funkar hyffsat bra till småjobb, kompressorn bör vara hyffsat stor för att orka leverera tillräckligt med luft...

#3 » 10:07:11, 08-05-2023

Kompressor behövs det mycket av, och är ändå för liten... :vissla:

Jag köpte för en herrans massa år sedan en bläster med slang man stoppar ner i en säck med sand. Hände inte speciellt mycket med den. Behövde blästra en remskiva till en större kompressor jag renoverade (4-spårig och kanske 40 cm i diameter). Tog med alla prylar till dåvarande jobb där vi hade en skruvkompressor som gav 12 kubik, men det tog ändå närmare en timme innan den lösa färgen och de värsta rostflagorna var borta.
Har du en ordentlig kompressor (mer är 500 minutliter, gärna 1000) så skulle jag säga att du borde köpa en blästerklocka typ denna :

Tryckbläster är 4 - 5 gånger mer effektiv (per liter luft in) än en sugbläster som t.ex. slang-i spann-med-sand-bläster.

Andra alternativ är våtbläster som man kopplar till en stor högtryckstvätt.

#4 » 18:42:41, 08-05-2023

.
Nu tänkte jag blästra några stycken på skärmkanter bitvis.
Absolut inte typ en hel dörr.

Å tid har jag gott om.

.

#5 » 20:17:00, 08-05-2023

Punktsandbläster

#6 » 21:59:34, 08-05-2023

Tid är en sak, men har du tålamod så det räcker? Lär krävas en herrans massa pannben för att få det bra med en liten fjompbläster.
Jag säger inte att det inte går, bara du är medveten om att det kommer att vara drygt.

#7 » 11:21:09, 03-12-2023

Gick bra med Biltemas.

Så på med Hagmans etsande grundfärg.
PP spackel.
Slipning
Grundfärg
Spackling
Slipning
Grundfärg...

Pust, pust, pust...

Så lackering med Hagmans färg, blandad enligt bilens färgkod och klarlack.

Lyft s a s upp innerkanten på breda maskeringstejpen, vilket innebar att det blev inga färgkanter efter maskeringstejp. Mjuk övergång.

Rostlagningen knappt synbar.

.

#8 » 12:04:15, 03-12-2023

Biltemas punktbläster för 249 kr?

#9 » 12:09:15, 03-12-2023

.
Ja, den med hängande pung.
Blir tömning rätt ofta. Men till mindre ytor funkade det.

Ska fixa en med bättre låsning än simpelt kardborreband.

**#10** » 12:23:47, 03-12-2023

Det finns väl ingenting som hindrar att man slipar bort all rost och färg försiktigt först, för att sedan bara blästra det som blir kvar på djupet. På så sätt sparar man väl mycket tid? ( Min erfarenhet som blästrare är minst sagt begränsad )

**#11** » 13:10:32, 03-12-2023

.
Lätt med typ bilplåt att man slipar lite för djupt, över större yta än just där det är rost.

Så kan det bli med bläster också, på en eller flera porer. Men strax intill blir det tjockare plåt, som håller ihop.

.

**#12** » 22:23:50, 03-12-2023

BM 4 ever skrev:Det finns väl ingenting som hindrar att man slipar bort all rost och färg försiktigt först, för att sedan bara blästra det som blir kvar på djupet. På så sätt sparar man väl mycket tid? ( Min erfarenhet som blästrare är minst sagt begränsad )

Jag har inte slipat, däremot en hård koppborste på vinkelslipen om man har mycket tjockt med rost och / eller färg. Detta snabbar upp totala tiden utan att försämra slutresultatet. Är det grovt material med mycket gravrost så kan man köra med nålhammare innan blästringen.

**#13** » 22:45:02, 03-12-2023

Grovrengörare / N-ords-krull tycker jag funkar bra. Tar färg och rost men inte plåten.

**#14** » 22:59:25, 03-12-2023

ScotchBriterondell på borrmaskin funkar bra, och man slipper blästermedel. En gång i tiden hade jag sån skiva som var armerad, typ fylld med lim som höll ihop den, dyr men höll längre. Inte sett sedan dess dock.