Säkerhetsventilen sitter nog jämte sänkskruven. Den som är plomberad.
Skruven för att sänka ser ju
konisk ut i änden, det är inte bara så att den tätar i ett säte? Sen att gummitutan sitter påträdd på skruven så det inte läcker ut för mycket
olja?
Har bråkat lite med billiga pelardomkrafter på ett tidigare jobb och man kan ju konstatera att dom haft kostnadseffektivitet i åtanke vid tillverkningen och att kvaliteten kan vara rätt ojämn.