Välja ut en halldomkraft

Även Compac är känslig i sänkningen men jag tror det beror på den långa hävarmen. Den jag har går max 800mm vill jag minnas

Vill man göra grejer under bilen som att svetsa eller byta avgassystem så tycker jag att det är gött att få upp bilen en bra bit ovanför marken. Använder vid dom tillfällena en domkraft som lyfter 75 eller 80 cm inköpt på biltema för 15 år sedan. Den säljs inte där längre men det finns ju andra höglyftande att få tag på.

Behövs ju pallbockar i samma höjd då också förstås

Har en Hamron 2 tons från Jula köpt för ett par år sedan. Inte använt mycket, släpper ner med en smäll. Intressant att höra att det ska bli bättre ju mer den används.

Köpte nu biltemadomkraften + två 3 tons pallbockar igår.

Haft en incident med pallbockar med "snabbfäste".
Hade köpt 8 st (biltema) men sålde av 6 av dessa. Men kommentaren att jag inte gillade/litar på dom.
På lägsta höjd är de bra.

Det skall vara sprint på min pallbockar.

Dessa från biltema har en sorts sprint utöver det vanliga snabblåset.
https://www.biltema.fi/sv-fi/bil---mc/v ... 2000050380

30 spänn!! jädrar så billigt! Sen insåg jag att Sverige, som vanligt, låg ett steg efter Finland....

Det var den modellen jag köpte, fast på tiden då de inte hade någon säkerhetssprint.
Men att fixa något halvdant med en extra pryl imponerar inte på mig.
Jag gillar pallbockar med rör & sprint.

Skruv är bäst, men lite "over kill" för personbil kanske.
https://hjulochverktyg.se/pallbockar/22 ... 2-ton.html

30 spänn!! jädrar så billigt! Sen insåg jag att Sverige, som vanligt, låg ett steg efter Finland....

Det är nog tvärtom.

Jag provade min nya biltema halldomkraft igår, lyfte min Saab 900 där fram. Första gången jag skulle lyfta fick jag uppenbarligen lyftplattan litet fel, inte perfekt centrerad, så det halkade av direkt bilen lyft litet, tur det inte var mycket, däcken hade inte lyft så ingen skada skedd.

Men man blev ju nervös inför framtida lyft. Jag undersökte vidare och kunde konstatera att gummiplattan som sitter innuti lyftplattan så var sannolikt orsaken. Bilen är oljig just där från förr (små oljeläckage förmodligen, samt jag behandlat med oljebaserat rostskyddsmedel). Det gled väldigt bra mot gummiplattan, ingen friktion alls, det är ju inte bra...



Så nä den där gummiplattan vet jag inte om den är en bra idé alls. Jag plockade bort den och orienterade de fyra "tänderna" som finns på lyftplattan så att balken på saaben hamnade mellan dom, då bet det fast och lyftplattan åkte ingenstans fast man rev och slet i den. Men gummibiten verkar närmast göra lyften osäkrare så den får förbli borttagen.



Jag har sett på nätet det finns många olika lyftplattedesigner beroende på var man vill lyfta bilen, för att öka säkerheten.

Har biltema inte kvar gummiplattorna med piggar på? fanns att köpa löst

Jag hade inte hört uttrycket halldomkraft tidigare, vid en googling fick jag lära mig att halldomkraft och garage domkraft är samma.
Göran i Norråmyra

Heller aldrig hört uttrycket.

Olja och gummikuddar fungerar dåligt ihop, men man får välja sina lyftpunkter.
Jag kör nästan alltid med gummikudde, original eller universal vid lyft med domkraft. Nu senast julas Bacho domkraft efter att den gamla läcker olja och saknar div, skruv/muttrar till främre hjulen.