Maskinisten

Det typiska nu för tiden, slit å släng, istället för slit å laga.

Men det börjar komma på modet att återanvända saker, så det kanske finns hopp om teknologin längre fram.

Tack för det Torbjörn.
Ja då är det väl bara att förpassa denna till braåhahögen.
Det som inte kan lagas kan alltid sparas.

Ganska lätt att byta batteri på den, bara man vet hur en lödkolv fungerar. Kolla vad som står på texten. Finns att köpa på en massa ställen, Kjell & co skulle jag börja kolla på.

Då finns det kanske hopp ändå. Ska ta en närmare titt på den o se vad som står på den. Men det blir inte idag.

Det mest går att reparera, på nått sätt...
Att kostnaden för att reparera kostar mer än komplett helt ny sak, är liksom en helt annan sak

Har kört ett antal år med BT vindrutetorkarblad och de har funkat minst lika bra som dyrblad. Nu har jag på kort tid fått reparera 2 st. Det är de yttre hållarna som lossnar. Förut satt de fast med metallnitar men numera är det en väldigt rapplig sketen liten plastgrunka som släpper om man är oförsiktig. Fattar inte varför, besparingen på 4 små nitar vs 4 plastgrunkor måste vara försumbar även om det handlar om millioners torkare.

Om det lossnar hemma går det att fixa med en bit najtråd exempelvis, men om det släpper när man har torkarna påslagna kan man få repig vindruta.

Och jag borde i bägge fallen ha reklamerat torkarbladen med det är 9 mil enkel väg till mitt BT, och man vill ju inte köra så långt utan torkare...

Kan du ta en bild och visa hur de går sönder?

Har kört med BT standard torkarblad i många år på både maskiner och bilar. Köpte nyligen en V70 som familjebil och tänkte att byta torkarblad vore nog smart när den körts lite under de sista åren och bladen lär knappast blivit bytta på en bil som mest bara stått pga, ägarens höga ålder. Var naturligt att hämta blad på BT, men tänkte att man kanske skulle lyxa till det med deras dyrare "premiumblad"? Blev så och monterade de på plats och gav mig iväg hemåt, men de funkade uselt och var betydligt sämre än de som satt på bilen tidigare. Som tur fanns de gamla kvar och kom på plats igen och då funkade det igen. BT fick tillbaka sina "superblad" och reklamationen accepterades utan minsta diskussionston. Men plockade med mig 2 standardblad som monterades innan avfärd och då var det som vanligt igen, faktiskt en förbättring mot de gamla märkesblad som satt på bilen från början. Så det ser ut som de utökat sortimentet med dyrare skitblad av någon underlig anledning. Mysko att de tar den risken när deras torkarblad blivit så väl mottagna, eller bryr de sig inte om kvaliteten och om kunden blir nöjd bara de kan sälja produkten med god förtjänst?

JPEG skrev:Kan du ta en bild och visa hur de går sönder?

Lite svårt att se men på ena bilden är plastgrunkan ersatt med najtråd. Den andra bilden visar hur det ser ut från början.

Lite svårt att se riktigt vad som går sönder, men du ger en hint om var man bör kolla. Bytte för bara en vecka sedan till BT standard.

Om jag ser rätt verkar det vara den yttersta "boggileden" som tappen är ersatt med ståltråd, stämmer det, Processengine?

rospigg skrev:Om jag ser rätt verkar det vara den yttersta "boggileden" som tappen är ersatt med ståltråd, stämmer det, Processengine?

Ja, boggileden hade tidigare en metallnit vilken aldrig gick sönder. Denna nit var på de senaste bladen jag köpte ersatt av en liten plastklämma eller plastkåpa, plastöverfall (kommer inte på nån bra benämning på plastgrunkan...) När jag skrapade bort is från bladen, så i ena fallet lossnade armen från plast.... grunkan men gick att sätta tillbaka. I andra fallet hade den spruckit och fick ersättas med najtråd. Som tur är finns det hål som för en nit så det gick föralldel smidigt.

Men! Jag är delvis ute och cyklar! Den aktuella plastgrejen verkar ha funnits på åtminstone vissa BT-torkare längre än jag trodde. Jag granskade hushållets övriga bilar och där fanns det både nit och plastgrej. Kollade en anhörigs bil på vilken jag monterat BT för ett eller ett par år sedan och där var det plast. Det är dock först nu jag upplevt att de går sönder. Otur eller en sämre batch, vem vet?

En sån där plastpryl ramlade nyligen av från ett originaltorkarblad till en relativt ny Skoda Fabia. Så det är inte bara Biltema som har den konstruktionen.

Enda problemet jag har varit med om med Biltemas torkarblad är att de är för styva för vissa tillämpningar. De fungerar t ex inte som bakrutetorkarblad på Ford Focus kombi eller Peugeot 307 kombi.

Kjell & Company , dom säljer billigt skit. Köpte en skrivare där (för bara 400 kr) som inte fungerar. Papperet stannar halvvägs. Ful utskrift. Gick tillbaka med den till affären. Garanti? Kunde inte svara direkt , utan vi ringer tillbaka till dej under dagen. Nä naturligtvis ringde dom inte. Inte nästa dag eller nästa heller. Jag ringer och tjatar . Dom ska ringa tillbaka. Ringer inte. Jag ringer igen. osv. Kanske din dator det beror på , kanske fel på papperet, kanske inte satt i papperet rätt, pappret har nog inte åkt ner som det ska. Blah,blah,blah..
Skitfirma. Jag tänker då aldrig handla där något mer i fortsättningen .

Du har tre års reklamationsmöjlighet enligt konsumentköplagen, för att få framgång (pengarna tillbaka på studs) med denna krävs pondus, saklighet, lugn och ett bra självförtroende.