Maskinisten

Har kjøpt kabelkanaler fra blant ennet fra biltema, disse er påsatt strekkoder som sitter j... fast. Er ikke mulig å fjerne, hvorfor er de ikke satt på tapen som allikevel skal vekk ved bruk.

Ah, det finns "label off" på BT..

Vanligtvis får man vad man betalar för men min senaste erfarenhet av Biltemas "kvalité" är ett ordentligt bottennapp.

Köper man Bygghink 20 liter för 40:- får man vara försiktig och inte slarva med att slänga mursleven i den. Hinken sprack och sleven gick rätt igenom sidan. Hade den enbart för att ha vatten i men när vattennivån sjönk efter att sleven hade landat blev det att slänga den.

Hittade en murhink för 79:- på Granngården med rejält handtag och mjuk plast som inte spruckit ännu. Jo dubbelt pris men den verkar inte vara av engångskaraktär och går att använda utan silkesvantar

Verktygsmakaren skrev:Vanligtvis får man vad man betalar för men min senaste erfarenhet av Biltemas "kvalité" är ett ordentligt bottennapp.

Köper man Bygghink 20 liter för 40:- får man vara försiktig och inte slarva med att slänga mursleven i den. Hinken sprack och sleven gick rätt igenom sidan. Hade den enbart för att ha vatten i men när vattennivån sjönk efter att sleven hade landat blev det att slänga den.

Hittade en murhink för 79:- på Granngården med rejält handtag och mjuk plast som inte spruckit ännu. Jo dubbelt pris men den verkar inte vara av engångskaraktär och går att använda utan silkesvantar

Köpte 6 st av den mindre på 16 liter för 30:- från biltema idag.

Ska ha den som blomkruka till tomater. Billigare blomkrukor i den storleken finns inte. Hoppas bara inte rötterna spräcker den då...

Ska man ha murarhinkar som murarhinkar så måste man köpa kvalitet. Och betala därefter.
Vissa av mina hinkar som fortfarande finns kvar är nog närmare 30 år gamla nu. Och då rejält misshandlade under sina första 20 år i livet..... då jag bar bruk uppför stege upp på tak i dom så fick dom tåla en hel del. Ibland blandande av bruk i dom både med slev och visp, ibland tappade från hög höjd. Och ofta med verktyg i som verktygslåda då dom inte användes för bruk. Och mellan användningarna slängda på en släpvagn eller i en skåpbil bland andra saker.

Då till slut botten fått för mkt stryk så dom inte höll tätt så sprayade jag med röd sprayfärg på sidorna så blev dom dedikerade till verktygshinkar. Snål som man är.....

Men till blomkrukor kanske dom billiga duger

Sambon köpte biltemaas stora två hjuliga skottkärra i våras, Idag körde hon spaden genom botten utav misstag när hon skulle klyva en grästuva i den.

Plast är plast.
Plåt är plåt.
Att ta betalt för en balja i plast, inte ens glasfiberarmerad, som om den vore i plåt... tittat på didär 2-hjulingarna. Intresserad, om baljan vore i stålplåt typ Trönninge/Hörby -gamla- "stridsvagnar" (1.5mm's plåt?), men någon sådan finns inte på marknaden...

Du får göra åt Samban vad jag planerar att göra:
- 2st bilfälgar, blir Opel 100x100mm 4-bult. (billigast). Hjulnav på Biltema/Jula 2st. Rörstump mellan - svetsa ihop hjulnaven o tillverka en "balja/skottkärra" på dem.
Jag har gjort stadie 1 - hjul med axel, men de ska bli en släpkärra till Belos.
Enkelt. "Billigt". Stabilt. Kanske lite onödigt tungt, men rullar "löjligt" lätt jmf med skottkärrehjul.
1100kr på Biltema?!... hjul är gratis (slängs över allt). Hjulnaven kostar väl kring 300kr/st. Plåt... "slängs över allt" (=gratis). Svetstråden är väl det som blir dyrt? Skalmar - rivningsvirke, finns över allt, eller så tar man ett par lagom rör (slängs över allt = gratis).
Lär väl inte i pengar kosta mer än Biltemas, men bli F så mkt starkare! (lacka... usch då... färg är dyrt!...)

Bengt Erik Eriksson skrev:Sambon köpte biltemaas stora två hjuliga skottkärra i våras, Idag körde hon spaden genom botten utav misstag när hon skulle klyva en grästuva i den.

Stark sambo du har

dc_lindberg skrev:...vad jag planerar att göra:
- 2st bilfälgar, blir Opel 100x100mm 4-bult. (billigast). Hjulnav på Biltema/Jula 2st. Rörstump mellan - svetsa ihop hjulnaven o tillverka en "balja/skottkärra" på dem...

Den där tror jag inte du kommer att orka flytta med lite material i. Jag har en kompressor jag byggde hjulaxel av en Saab 95-bakaxel (tror jag det var). Bockad axel så när man vred den ett kvarts varv var den lagom droppad så man fick kanske 10 cm frigång. Hela kompressorn med motor, block och tank väger inte speciellt många hundra kg (jag lyfte och hanterade varje del själv), men när jag ska dra kompressorn på ett slätt betonggolv går det tungt, och de mycket få gånger jag har varit tvungen att flytta den utomhus har det varit näst intill omöjligt. Att flytta en skottkärra med 100 liter betong i är däremot inte jättejobbigt, trots (eller snarare tack vare) ett litet hjul.

Bara mina två öres tankar.

Minns Hörbys tvåhjulsskottkärra, den var väldigt tungflyttad med vassa kanter i fram, man kan säga att tanken var god, lyckades man få upp farten så gick alltid ena hjulet tyngre eller slog stop mot något foderbord, nä, två hjul är skit i verkligheten eftersom man tappar poängen med ett hjul där motståndet alltid kommer centrerat.

Vinkeln mellan centrum hjul och där man håller i skacklarna måste passa personens längd annars slår det stop.

Skottkärran funkar bra annars. Så det blir kanske en bleckplåt under botten och lite plastsvetsning i sprickan det ändå inskränkte sig till, om det inte går på garanti..

Far hade en stor luftgummihjulad säckkärra. Felbyggd i vissa avseenden. Tung men lätt att dra och ändå det bästa om en säck skulle flyttas någonstans på gården och grållen inte stod till buds. Säcken var oftas fylld med vete och skulle från lagådens tork till hönshuset. 100 meter uppförslut, kanske 5m höjdskillnad..

Byggde även en gaskärra av två bilhjul som jag hade en 10m2 tub syrgas och en större gasoltub på. Det är inget lätt ekipage. Tyngdpunken blev lite hög till spårvidden. Men funkade utanför verkstaden.

Stridis. Du får pumpa hjulen hårdare så funkar det bättre på betongen. Gummi som rör sig kostar energi, farsans andra säckkärra var underbar med rätt vikel på lyftjärnet och gummibana på stålhjul. Men det krävdes välsopat för att gå bra..

Du har absolut 100% rätt Stridis2 - man lyfter inte en sådan skottkärra!
...kanske Magnus Samuelsson skulle kunna göra det iof... 2m lång, lyfter absurda tyngder (Världens Starkaste Man)...

Du har en klar poäng i att om man vill rulla kärran uppför en hög, och tippa den ur på toppen... så kommer man inte att rå!
...men vem gör det med 50-100kg's kärra fylld med 160-200L jord?...
Jag använder -de- skottkärrorna för att förflytta från A till B och ibland från B till A. Är det sluttande mark... då vill man ha mindre kärra eller en med hjälpmotor!
På tal om hjälpmotorer, så har marknaden fått sådana (trampcyklar), som inte fanns när jag börjad titta efter självgående skottkärra o hur att göra sig en egen.

När jag kommer till skott, så startar jag en tråd om att göra sig sin egen skottkärra
Så fortsätter vi där

Jula har en enklare variant med 2 hjul, och plåtbalja. Den funkar riktigt bra däcken var/är luftfyllda men halvdålig kvalite. Lastar man för mycket böjs axlarna och hjulen tar i baljan, men generellt bra, stabil och tippar inte, funkar bra för mig som är 190+ cm.


Skickat från min iPad med Tapatalk

Kommer ni ihåg de gamla runda soptunnorna i plåt som fanns på 60-talet? Då hade sopgubbarna en specialbyggd "säckakärra" att köra dessa till sopbilen med. De hade 20" cykelhjul av lite kraftigare konstruktion. Skulle jag göra en lättrullad tvåhjulig skottkärra hade jag tittat på mopedhjul i ungefär den dimensionen. De är byggda för rätt belastning (misstänker att DC inte ska ha flera ton i sin skottkärra), de är lätta, inte så stor friktion som 15 - 20 cm breda gummidäck osv.

Bengt Erik Eriksson skrev:...Stridis. Du får pumpa hjulen hårdare så funkar det bättre på betongen...

Jag brukade ha 2 - 2,5 bar i. Mer vågade jag inte. Ena hjulet läckte lite. Var det nere i 1 bar var det en markant skillnad i hur mycket tyngre det gick fast man knappt såg någon skillnad på hjulet...

dc_lindberg skrev:...På tal om hjälpmotorer, så har marknaden fått sådana (trampcyklar), som inte fanns när jag börjad titta efter självgående skottkärra o hur att göra sig en egen...

Det finns minst en tråd här på M om att motorisera skottkärror:
skottkärra

Och några bilder må min motoriserade "skottkärra" (som tyvärr inte ens är påbörjad renovering på ännu)
Stridis2 @ [Trädgårdsmaskiner] Betongmoped

Men nu är jag lååångt utanför topic igen! F'låt! Ska försöka skärpa mig...

Fortsätter OT dessvärre, den här typen av betongkärra har jag sett på byggen i USA. De stora hjulen ser vettigt ut
Kallas för Concrete Cart eller Concrete buggy tror jag.
just detta ex
https://jescraft.com/products/concrete-georgia-buggy/