Körkort BE Behörighet & Diverse relaterat

**#256** » 20:44:09, 25-03-2013

Nu har Transportstyrelsen fått till en hjälpreda till vad man får dra med sin bil och körkort!
http://www.transportstyrelsen.se/sv/Nyh ... lkylatorn/

Och här borde själva formuläret dyka fram!
https://slpvkalk.transportstyrelsen.se/ ... lator.aspx

(Kanske skulle länkas in i den låsta tråden med!?)

**#257** » 23:04:22, 25-03-2013

Mycket bra ! :thumme:

http://www.maskinisten.net/viewtopic.ph ... highlight=

:grin:

**#258** » 23:08:58, 25-03-2013

Allt för att 'förenkla' körkortsreglerna... :lmao:

Förstått att det i husbilskretsar varit efterfrågan på 'C1', men att inga körskolor kan tillhandahålla lämpliga bilar :uupps:

**#259** » 23:18:03, 25-03-2013

japp

stackars poliser som måste plugga in detta....eller så skiter dom i det o kollar nykterhet och att man överhuvudtaget har kökort. :thumme:

Verkar vara mest så häromkring. Har kört mycket med släp men aldrig blivit ifrågasatt vad skiten väger och vilken typ av behörighet som krävs osv.

Man får blåsa sen kollar dom körkort. sen 'bra!, åk!'

**#260** » 07:12:16, 26-03-2013

Det är ju bra att polisen använder sunt förnuft och inte nitiskt "överkontrolerar" ekipage som ser vettiga ut. På så vis finns ju mer tid över att beivra sådan som är klart olämpligt... :thumme:

**#261** » 13:23:38, 26-03-2013

bôsht skrev:

Tycker tvärtom, det är för mycket regler om totalvikter.
Bruttoviktsbaserat är i min värld bra mycket enklare.
Låna polarens biltransport för att köra hem kylskåpet istället för att hyra kärra på macken exempelvis.
För det är ju i sista änden ändå den tillfälliga bruttovikten på släpet som avgör hur ekipaget blir att köra.
Inte en teoretisk totalvikt på ett papper.

Men jaja nu är de som de är och ingen har fått tycka till bland dem som berörs verkar det som.

Ja det måste ju vara säkrare(enklare) att köra ett tomt 2,5-3 tons släp än att dra på ett släp som väger 1500kg men nu blev det ju inte så tyvärr,det är bara BE som är Bruttoviktsbaserat

magloman skrev:

japp

stackars poliser som måste plugga in detta....eller så skiter dom i det o kollar nykterhet och att man överhuvudtaget har kökort.

Verkar vara mest så häromkring. Har kört mycket med släp men aldrig blivit ifrågasatt vad skiten väger och vilken typ av behörighet som krävs osv.

Man får blåsa sen kollar dom körkort. sen 'bra!, åk!'

Polisen behöver inte plugga in något,ev datorn i bilen o det har dom väl redan i de flesta bilarna,dom kan ju använda"slävagnskalkylatorn"

**#262** » 10:18:44, 16-05-2015

Någon som har tagit utökad B???

**#263** » 15:52:19, 16-05-2015

Jepp, tog en körlektion sedan var det dags för uppkörning. Gick fint men uppkörningsgubben var ingen rolig prick

**#264** » 15:16:45, 01-12-2021

Lite gammal tråd kanske. Men den hör ju ihop med den kalasbra sidan om körkort och släpvagnar.
En fråga...
Läste på något annat ställe att man har strukit reglerna om totalvikt och numera alltid räknar brutto. Och att det därför numera även står tågvikt i bilens uppgifter. Stämmer detta?

Jag tog B96 kort för ett par år sedan för att kunna anväda bilens hela dragförmåga på 1600kg. Innan (med bara B fick jag bara dra 1240kg)

Dvs (om jag använder fel uttryck)
Min bil får dra 1600kg.
Bilen väger max 2260kg
Max tågvikt angiven till 3860kg

Detta betyder: MAX 1600kg på kroken. Oavsett körkort.
Men det betyder också att jag kan koppla på ett släp med maxvikt på 3500kg men att jag då troligen inte kan lasta mer än kanske ett paket muffins för att inte komma över en bruttovikt på vagnen på 1600kg.

/Knut

**#265** » 15:22:04, 01-12-2021

Man räknar fortfarande med bilen och släpets totalvikter tillsammans om du inte har BE.

Så med B96 får det vara 4250kg.

Det finns diskuterat otaliga gånger redan. Används transportstyrelsens släpvagnskalkylator så ser du.

B med utökad behörighet (B-96):
Max tågvikt 4250kg (både bil+släpets totalvikter)
Tågvikten kan oxå vara maxbegränsad(mest på nyare fordon)

Körkortsbehörigheter [B,BE,B-96] och lagliga fordon därtill

**#266** » 15:31:45, 01-12-2021

Okej, blev mest nyfiken för det verkade självklart på annan plats på internet.

Man måste ju dubbelkolla allt. Jag har inget behov av detta ändå men det är inte fel att vara välunderrättad. Så man kan briljera på fikarasten. :-)

/Knut

**#267** » 15:37:02, 01-12-2021

Ja det är rörigt, speciellt när det ändras ibland, så därför dom tagit fram släpvagnskalkylatorn.

**#268** » 23:43:15, 01-12-2021

Dock är det inte säkert att släpvagnskalkylatorn visar rätt. Jag vet ett släp (med en totalvikt på 1700 kg) som man inte fick framföra med någon bil och någon körkortskombination.
Det är inte heller godkänt att hävda för polisman att kombinationen är godkänd för mig att köra eftersom kalkylatorn påstår så.

**#269** » 10:24:30, 02-12-2021

Som med allt körkortsmässigt är det en eget ansvar att kunna. Sen ska man ibland kunna argumentera för ordningsmakt om de inte har kunskap eller tolkar annorlunda. Om man då kan sin sak är det ofta inget problem. Men om man samtidigt är medveten om att man fuskar så brukar det vara svårt att diskutera bort.

Det finns många som undertolkar släpvagnsregler till sin förmån och försöker sen övertyga andra att de har lika rätt som de tror. En del är inte någon idé att diskutera med. Det är ju inte jag som får böter och deras stora bilar är ju egentligen inte någon trafikfara så.

En bekant försökte övertyga polisen med att ”men det är ju en xc70 den får ju dra hur mycket som helst!” Han fick ordna en ersättningschaufför på plats medan polisen väntade ut dem så att han inte skulle köra vidare själv. (Med de kollade aldrig körkortet på killen som kom och tog över ratten:D )