Trafikverket, vilken värdelös anstalt det är.

#1 » 14:11:05, 14-02-2018

Föremålet för dagens gnäll är trafikverket, som handhar bla uppkörningar för div olika körkort.
Jag funderar på att ta CE kort och kan via en bekant kolla hur det finns tillgängliga tider för prov.
I stockholm finns 2 platser, Gillingebanan och Tullinge.
I Gillinge finns FEM (5) lediga tider kvar i år...
I Tullinge finns SJU (7) lediga tider fram tom midsommar i år...

Nog är det bottenlöst dåligt, men å andra sidan så är det ju helt i linje med hur allt annat numera är så vanskött här i landet.

#2 » 20:35:28, 14-02-2018

Nu är ju förstås Sverige lite större än Stockholm med omnejd...

#3 » 20:57:44, 14-02-2018

Skickade pm till dig.

Men Ang tiderna låter det jättekonstigt.. vet att dom har väldigt tufft med en arbetsbelastning som är galet hög.
Vid OMprov efter att ha misslyckats ett par ggr vet jag att dom för bil erbjuder körtider i mitten av sommaren här uppe nu:/

#4 » 21:03:01, 14-02-2018

Det har ju varit ett problem i 15-20år vid det här laget, det förblir troligen olöst. Och som vanligt är det nog inte på "golvet" som problemet finns.

#5 » 21:09:57, 14-02-2018

Problemet är att så många gör omprov. Deras system är inte anpassat för att samma personer ska göra ett tiotal uppkörningar och ett trettiotal prov........

#6 » 21:10:31, 14-02-2018

Lr system är kanske fel ord. Bemanning kanske bättre

#7 » 21:13:02, 14-02-2018

De får välan anpassa sig till nya tider och sänka kraven en smula så att de flesta klarar provet. Intelligensnivån sjunker ju stadigt i svea rike enligt undersökningar.

#8 » 21:14:57, 14-02-2018

Förarprov ligger i januari på knappa 50 procent godkända och lite sämre för teoriprov.

#9 » 21:18:21, 14-02-2018

B prov

**#10** » 21:27:07, 14-02-2018

Om man har tex C så kan man bara kolla läget på CE, om har sökt CE, inte exv B eller D.

**#11** » 21:33:53, 14-02-2018

Turbodiesel skrev:De får välan anpassa sig till nya tider och sänka kraven en smula så att de flesta klarar provet. Intelligensnivån sjunker ju stadigt i svea rike enligt undersökningar.

Å andra sidan så det allt färre som satsar på att fixa sig ett körkort, och reglerna har nog blivit tuffare med åren, ekokörning och annat sk-t har tillkommit, vilket ger mera punkter att torska på.
Men har man brist på inspektörer får man väl för f... utbilda flera inspektörer.

i exv usa så har certiferade flygskolor egna eximinatorer som kan om de anser att eleven är tillräckligt bra, godkänna dom på skolan.

**#12** » 21:52:39, 14-02-2018

Färre 18åringar tar kk ja. Svårare ja kanske. Men vi har en ny grupp personer som tar körkort istället. Och dom sista två åren har privata prov ökat något enormt.

Prov bokade av personer som knappt kan harva sig runt ett enda kvarter eller ens byta växel från ett till två.
Någon jag personligen träffat visste inte att hen skulle byta växel utan trodde att ettan var det som behövdes. Och tyckte två timmar träning var nog inför sitt redan bokade prov...

Ang att examinera sina egna elever tror jag det är något av det dummaste idén någonsin som vissa trafikskolor strävar efter. Ryktet om trafikskolor som utnyttjar och drar ut onödiga pengar på kunder är hårt som det är och skulle skolorna då examinera sina egna kunder tror jag att det blir ätter värre.. smörgåstårta eller fler lektioner typ.......
Va förut delägare i en av Sveriges största företag som lagade skorstenar, vissa där strävade efter samma sak. Att få bort monopolet bland sotare för att själva kunna besikta och godkänna egna jobb vilket i min värld var helt galet.

Jaja. Jag är färgad och partisk i frågan men detta är iaf mina fem öre:)

**#13** » 23:02:46, 14-02-2018

Om trafikskolor ska kunna examinera eller inte kan givetvis diskuteras, men nog borde transportgymnasier kunna göra det om de har elever som går 3 år där... nog borde en erfaren lärare kunna bedömma om olle eller lisa kan köra tillräckligt bra eller inte... det är inte hjärnkirurgi vi snackar om här.
Apropå uppkörningar, de särskilda manöverprovet för C och CE är numera borttaget /from 01 feb 18) och det är numera ännu mer subjektivt vad eximinatorn hittar på för körövningar.

**#14** » 23:10:46, 14-02-2018

Ja behörighet B skulle ingå i skolan!
Sen kan trafikskolorna syssla med det andra.

**#15** » 23:24:00, 14-02-2018

Svårare att ta körkort nu? knappast!
Tog första gången -97, C -09 & E -12.
Teoriprovet 97 hade 4 svarsalternativ där flera kunde vara rätt, nu är det bara 1.
Körprovet för MC var en bedrift att jag klarade på min Kawasaki med vajermanövrerad trumbroms fram. Även med Honda CB's dubbla skivor fram var det svårt.
På C uppkörningen tog jag en trottoarkant när jag tog korsningen för snävt, tänkte att nu var det kört. Men blev godkänd ändå.
Ekokörningen hade jag svårt för då, ut ur rondell/korsning etc - Plattan i mattan, skippa varannan växel - Bromsa hårt in i korsning/rondell. Personligen ligger jag gärna på rull innan korsningar etc..
E lyckades jag ligga 60 på 50 sträcka, men det var inga problem - här är lappen, tuta och kör!

Problemet är att folk tror att det är nån rättighet att få körkort...

Ännu värre är det truckkort/förarbevis, där räcker det med att ha varit vaken så blir man godkänd. Detta är inte pga lärarna utan att systemet tar ingen hänsyn till lämplighet..

B ska inte ingå i skolan, däremot trafikvett/regler från åk1