Personbil klass2 Scania

[Patrik440]

Min pb2.

Precis lagom.





/ P

[Roine.e]

Jag har en Nordic 700 idag som eg är en nervägd 4,6 tons Merca 410D. Den är stor som en liten tvårums sommarstuga, och räcker gott å väl till, men nästa bil blir nog ett hembygge av exempelvis en bokbuss. Givetvis pb2 reggad då jag ej innehar ett C.

[Roine.e]

Bilden kom visst ej med i förra inlägget...

[kimmen]

Ja, det är märkligt att det räcker med ett B-kort före -96, om det inte varit återkallat någon gång, varför inte på en lastbil, vad är skillnaden, inte vikten i alla fall
Det här kan inte ha med säkerhet att göra. Tror inte mormor på hemmet är bättre på att köra tung personbil än en som tagit B-kort efter -96

[Roine.e]

Ja, det är märkligt att det räcker med ett B-kort före -96, om det inte varit återkallat någon gång, varför inte på en lastbil, vad är skillnaden, inte vikten i alla fall
Det här kan inte ha med säkerhet att göra. Tror inte mormor på hemmet är bättre på att köra tung personbil än en som tagit B-kort efter -96

Anledningen är helt och hållet en byråkratisk miss. Innan 1996 stod det i körkortsförordningen att den som innehar körkort "B" innehar rätten att framföra Personbil samt en Lätt lastbil med totalvikt på 3,5 ton. 1996 ändrades texten till att "B" gav "rätt att framföra personbilar och lastbilar med totalvikt om 3,5 ton". Dvs att i gamla texten fanns ingen totalviktsbegränsning för personbil. När man sen kom på att klassificera husbilar som personbil klass 2 så var det någon som läste lagen som fan läser bibeln och ställde frågan "Får jag köra en ombyggd buuss på mitt körkort taget inan 96 om jag klassar den som PB2?"
Nej, svarade givetvis företrädare för transportstyrelsen, men deras egna jurister kikade på fallet och konstaterade att det fick man visst det. Å på den vägen är det.
Lite samma sak gäller ju på a-traktorerna som numer får framföras av 15 åringar. Förr i tiden krävdes traktorkort som kunde tas vid 16 års ålder, ELLER ett körkort, oavsett klass för det smäller högre än traktorkortet som bara är ett förarbevis, vad tror ni hände när man införde AM kortet som är moppeKÖRKORT, självklart trumfar det traktorkortet och 15åringar kan lagligt köra traktor efter att ha genomgått teoriprov samt några körlektioner, ingen uppkörning krävs utan trafikskolan avgör när du är klar. Byråkratiska missar helt enkelt.

[Ivar Risslén]

Tidigare så var skatten för personbilar viktbaserad och då kostade det multum med pengar om bilen vägde mycket så det var inget intressant att registrera ett tungt fordon som personbil om det gick att registrera som buss (billigast) eller lastbil.

[Mangan]

Hur är det nu då, vilket ger minst skatt, PB2 eller C (eller D)?

[Alrik]

10905 kr för denna ”personbil”.

Lastbilsreggad blir skatten 500kr men sen åker man på vägavgiften istället. Den bestäms av antal axlar samt Euro kategori på motorn. Lastbilen på bilden är en euro6 och tre axlar och bör således vara 7747kr/år.

[marve]

I slutet av 60 eller början på 70-talet var det många skogsarbetare som fick uppgraderade körkort.
Dom som körde arbetarbussar (VW el transit, Hanomag mfl) fick påskrivet av arbetsgivarna så de fick både trafikkort så dom kunde köra lastbil med släp eller buss. En del fick både och.
Vad det var för regel skulle vara intressant att veta, någon som vet?

[Alrik]

I slutet av 60 eller början på 70-talet var det många skogsarbetare som fick uppgraderade körkort.
Dom som körde arbetarbussar (VW el transit, Hanomag mfl) fick påskrivet av arbetsgivarna så de fick både trafikkort så dom kunde köra lastbil med släp eller buss. En del fick både och.
Vad det var för regel skulle vara intressant att veta, någon som vet?

En jag jobbade med körde upp för trafikkort som de hette då i en VW buss. Sen körde han 18m låmgtrailer dagen efter. Farsan hans hade iofs åkeri så köra lastbil kunde han redan, var mest en formalitet.

[marve]

I slutet av 60 eller början på 70-talet var det många skogsarbetare som fick uppgraderade körkort.
Dom som körde arbetarbussar (VW el transit, Hanomag mfl) fick påskrivet av arbetsgivarna så de fick både trafikkort så dom kunde köra lastbil med släp eller buss. En del fick både och.
Vad det var för regel skulle vara intressant att veta, någon som vet?

En jag jobbade med körde upp för trafikkort som de hette då i en VW buss. Sen körde han 18m låmgtrailer dagen efter. Farsan hans hade iofs åkeri så köra lastbil kunde han redan, var mest en formalitet.

De jag kände som fick lastbils/busskorten fick bara en påskrift från arbetsgivaren för att få korten eftersom dom körde mannarna till skogen från hemmet på den tiden när resorna ingick i arbetet, som det gjorde i skogsarbetarfacket.
Fordonen var förmodligen bussregistrerade efter antal sittplatser. Tänkte det var någon ny regel med registreringsbeviset/fordonsregistreringen som ställde till dessa dispenser.
Många av dessa förare skulle nog vägrat att sätta sig bakom ett större fordon, en del var kanske bra på motorsåg men inte så häva fordonsförare.