Personbil klass2 Scania

[Göran Ekman]

Ibland har jag svårt att se logiken i körkorts klasser.
Hittade på den här 26ton Scania husbil . Personbil klass2 . Duger med B- körkort taget före -96.


Göran i Björnarbo

[Alrik]

Frågan är väl snarare hur många som köper en husbil byggd på flång ny Scania och planerar att köra den på B-kort? Jag tror inte de är så många.

B-korts husbussar förknippar jag mer med en buss från 60-70 talet som du kan få för 100-150k. Inte för 3M+ för en ny Scania husbuss.

[mimeck]

Har den plats för en bil i bagaget eller vad är vitsen med att bygga på en lastbil?

[Ivar Risslén]

https://nl-motorhome.com/
Man får många hotellnätter för priset på den skåpbilen.

[wol]

Personbil klass 2 är stora och tunga husbilar som får köras på ett B kort om man har tagit körkortet före 96.
Personbil klass 2 har vansinniga behörighetskrav och det bidrar inte till någon trafiksäkerhet och man undrar hur dom tänkte när dom hittade på detta.
Jag tycker att det borde vara C kort till dessa fordon.

[magloman]

Finns ju en anledning att man tagit bort detta. Men har du C får du nog köra denna oxå. Tror inte det krävs D.

[Göran Ekman]

Hittade den när jag sökte på husbilar på blocket kollade dyrast först det jag reagerade på var annons rubriken. Är väl snart 40 år sedan möjligheten att köra tunglastbil på B- körkort togs bort. Känns väldigt märkligt att kryphålet finns kvar i lagstiftningen. Kan man ställa frågan varför utan att bli betraktad som konspirationsteoretiker?



Göran i Björnarbo

[Simnil]

Om jag fattat rätt är detta en Svensk undantagsregel så det gäller inte i övriga Europa. Så skaffar du en dylik tingest så får du vara beredd på att semestra inom Sveriges gränser om du bara har B-kort.

.....vilken tur förresten att det var på sådant våra kära politiker la krutet när det skulle EU-förhandlas.....

[magloman]

Att möjligheten finns kvar är pga att du aldrig ska mista din lagliga rätt att framföra ett fordon, som du en gång fått göra.

Så är det med alla körkortsbehörigheter. Det är därför det blir massa årtal på när man tagit sitt körkort.

På detta viset blir det inte hysteriskt när nya regler kommer. Tråkigt om man har en sån där buss för nån mille och så plötsligt får man inte köra den.
Då kan man ha den uppställd på garageuppfarten för att sitta o röka i den sen.

[Göran Ekman]

Hmm. Det fanns möjlighet att köra tung lastbil på B- kort in på -80 talet. Där togs det bort, dom som kände behov av C- kort kunde lämna in ett intyg och få ett C- kort.
Har man möjlighet att lägga 10 miljoner på en stor husbil har man kanske möjlighet att skaffa ett lämpligt körkort också , det jag reagerade lite på var att B- kortet möjligheten hamnade i rubriken.
Har man en sån där behöver man nog inget hus.
Göran i Björnarbo

[G_Hackman]

Nu är det ju i sak inte lastbil man kör på B-kort utan tung personbil. Som man numera kallar klass 2 av någon anledning.
Dumt nog kom någon på att fordon registrerade som husbilar ska hamna i klass 2. Vilket gör att alla husbilar som är reggade som klass 2 alltså får köras på B-kort taget senast 96.

Jag tycker inte felet är att personbil klass 2 (tung personbil ) får köras på B-kort. Problemet är att man placerat alla husbilar i den kategorin oavsett storlek och vikt.


Men nog gäller behörigheten oavsett i vilket land man befinner sig. Körkort anpassas mig veterligen inte efter lokala förhållanden.

[Göran Ekman]

Har kört både buss och lastbil.
Har bara lite svårt att förstå att det inte är fordonets fysiska storlek längd, bredd och vikt som är avgörande för körkorts krav. Normalt är det väl inget problem. Sålänge folk har någon form av självinsikt.
Göran i Björnarbo

[torlin]

Undantaget tillkom väl via en ändring i körkortsreglerna i och med EU inträdet som gjorde att personbilar (dit husbilar räknades) på över 3,5 ton som tidigare kördes på B-kort skulle kräva C-kort.
Man var tvungen att antingen göra ett undantag eller ge C-behörighet till alla som ville ha det (eftersom det krävs starka skäl för att ändra lagar och regler retroaktivt)

Tror inte detta är något problem, handlar ju om folk som haft (och behållit) kortet i mer än 24 år. Tvivlar på att någon köper Scanian ovan som första husbil och ger sig ut i storstadstrafiken.
Är ju samma med mc-kort, de som tog körkort före 1976 fick väl A behörighet även om de aldrig suttit på en mc. Inte sett så många äldre förstagångsknuttar dra iväg på en CBR1000RR heller

[Roine.e]

Om jag fattat rätt är detta en Svensk undantagsregel så det gäller inte i övriga Europa. Så skaffar du en dylik tingest så får du vara beredd på att semestra inom Sveriges gränser om du bara har B-kort.

.....vilken tur förresten att det var på sådant våra kära politiker la krutet när det skulle EU-förhandlas.....

Nixpix,det är bara rykten och gissningar. Rätten gäller i hela europa, även om en del länder var avigt inställda i början. Det finns en Bestämmelse som säger att dessa "grandfather rights" som det kallas, gäller överallt.
Tänk på att många lättare pb 2 fortfarande har en totalvikt om 4-5 ton, dessa används ju flitigt av pensionärer med b-kort för halvårslånga semestrar neråt spanien osv.. I början rekommenderaddes att skriva ut dokument som förklarade för lokala poliser, men idag ca 15 år senare får man väl anta att de flesta ordningsmakter känner till detta.
Några länkar i ämnet:
https://www.husvagnochcamping.se/artikl ... t-i-norge/
https://eur-lex.europa.eu/legal-content ... 32016D1945
https://www.transportstyrelsen.se/sv/va ... Personbil/
https://www.transportstyrelsen.se/sv/va ... ttigheter/

[rp_92]

Visst är det lite konstiga regler med husbilar. Jag vet av flertalet som lämnade in papper för C-kort när det begavs sig utan att ha suttit i en lastbil innan eller efter det. Att de får köra lastbil är ju om något lika skrämmande. Som tur är minskar ju båda dessa grupper med personer.