Jon Anders Valpadana 2533 *såld*

[jon anders olsson]

Har införskaffat en gårdsmaskin som jag ska renovera och modifiera lite
Det är en Valpadana 2533.
Den är midjestyrd 4-hjulsdriven manuell med hög/låg och 3 växlar (Totalt 6vxl). Motorn är en luftkyld 2cylindrig Lombardini på 33hk.





Lastad och klar för hemkörning.

[jon anders olsson]

Än så länge har jag tvättat den, bytt motorolja + filter och fixat glappet i växelföran som var gigantiskt, samt fixat parkeringsbromsen som går till framhjulen.

[LeifAndersson]

Valpadana trodde jag var en drivaxel till en Volvo valp på obestämbar dialekt!
Men det ser ut att vara en trevlig välbalanserad liten maskin.
Du har inte lite mer data på pärlan, tycker den ser högintressant ut!

Tillägg: Men du hur styr den? Finns det plats för både midjestyrning och förarens ben och fötter där?

[cekstam]

Härligt med en tråd från dig igen! Ser ut att vara en alldeles lagom stor maskin, är dom vanliga i Sverige?

-ekstam

[vingstorp]

Hur många öl tror du man måste dricka för att den där inte skall bli framtung med lastare? Skall bli vansinnigt intressant att se vad du har för planer med denna.

[jon anders olsson]

Valpadana trodde jag var en drivaxel till en Volvo valp på obestämbar dialekt!
Men det ser ut att vara en trevlig välbalanserad liten maskin.
Du har inte lite mer data på pärlan, tycker den ser högintressant ut!

Tillägg: Men du hur styr den? Finns det plats för både midjestyrning och förarens ben och fötter där?

Jag har instruktionsbok till den där det står lite om det är nåt speciellt du undrar över, den väger 960kg och har orbitrolstyrning, 980mm bred, hjulbasen är 111cm. årsmodellen är nånstans mitten 80-tal.
Det är en "håll reda på fötterna" modell, det är en stoppkant där man har fötterna och svänger man fullt går däcket emot den lite grann. svängradien är dålig för att vara midjestyrd!

Härligt med en tråd från dig igen! Ser ut att vara en alldeles lagom stor maskin, är dom vanliga i Sverige?

-ekstam

Dom är väldigt ovanliga i sverige vad jag vet

[LeifAndersson]

Jag har instruktionsbok till den där det står lite om det är nåt speciellt du undrar över, den väger 960kg och har orbitrolstyrning, 980mm bred, hjulbasen är 111cm. årsmodellen är nånstans mitten 80-tal.
Det är en "håll reda på fötterna" modell, det är en stoppkant där man har fötterna och svänger man fullt går däcket emot den lite grann. svängradien är dålig för att vara midjestyrd!

Vart är den tillverkad? Italien?

[JohnOlof]

Mycket intressant maskin!

Är fästena ovanpå framskärmarna till en lastare?

[161A]

jag gissar att det är till en störtbåge

[Holger]

Spännande maskin!


(Instruktionsboken skulle göra sig mycket bra i downloads!)

[Göran Ekman]

Grön verkar vara en ovanlig färg på dom .
Göran i Björnarbo

[jon anders olsson]

Fästet är till störtbåge, färgen är inte orginal, den är fult sprayad med sprayburk, ska göra om det så småningom

Dagens verk...
Midjan är väldigt sliten, och hjulbasen är kort och svängradien dålig och ingen ram att svetsa fast saker man vill i vad gör man då?
Jo, man tar en överbliven ram från en Holder C240 som jag har renoverat midjan på för länge sen och bygger dit istället!
hjulbasen blir ca 10-15cm längre nu.




Holder ramen insläpad.




Plattan från det gamla midjan passar perfekt mot holder midjan.




nu är den bara punktad men passar perfekt med båda drivaxlarna i mellan!

[jon anders olsson]

Ska tillägga att holdermidjan har lastavkännande kolvar som låser midjan ju mer last man har i exempelvis frontlyft eller frontlastare så man får stöd från alla hjulen och midjan från holdern är betydligt kraftigare och det blir lättare att komma åt drivaxlarna. jag lär flytta upp stolen en bit nu då jag kommer ha fötterna ovanför midjan istället, bättre sikt får jag på köpet

[Stefan Lundberg]

Anade att du skulle riva isär den och modifiera den.
Härligt med ny tråd från dig med kreativa ideer och finurliga lösningar, till det en massa bilder.
Blir intressant att följa detta.

[jon anders olsson]

Nu har jag satt fast bakre delen från holdern oxå och provmonterat, passar perfekt och drivaxlarna tar inte i när man svänger jag har satt holder midjan bak o fram, det passade bäst så, nackdelen är att jag får lite kortare avstånd från centrumtappen i midjan till bakdelen, men det spelar ingen roll att baken vill gena lite i svängarna





Jag lär begränsa svängen lite, men blir betydligt bättre svängradie än förut