Stensballe frontmonterad snöslunga som packar i utkastet

**#16** » 11:54:44, 03-01-2018

Hej : Jag mailade GMR dk Och fick svar direkt det är 28 år sen dom slutade göra slungor till Holder. Men den skall ha 1000 rpm på kraft uttaget, Några gummi bitar kände han inte till , det kan ju vara en sak som någon annan satt dit senare. Han undrade om du kunde skicka en bild på slungan?
Han heter Rassmusen tror jag

**#17** » 22:26:12, 03-01-2018

SvampenT15 skrev:Hej: Har du försökt här GMR Maskiner A/S Tel +45 75643611 stensballe@gmr.dk Det är som jag tror tillverkaren se efter om du har något nummer eller annan beteckning på slungan innan du kontaktar dom.
Men du har väl redan sett detta

Har en beteckning men gruvar mig för att försöka prata med danskar, ska testa vända på gummina innan ja gör nå mer.

**#18** » 22:43:20, 03-01-2018

SvampenT15 skrev:Hej : Jag mailade GMR dk Och fick svar direkt det är 28 år sen dom slutade göra slungor till Holder. Men den skall ha 1000 rpm på kraft uttaget, Några gummi bitar kände han inte till , det kan ju vara en sak som någon annan satt dit senare. Han undrade om du kunde skicka en bild på slungan?
Han heter Rassmusen tror jag

Såg detta sist av allt :ohnej:

Har mailat nu och bifogat bilder, tusen tack för dina ansträngningar

**#19** » 02:39:59, 04-01-2018

Kan ikke se noen :photograph:

.

**#20** » 05:50:02, 04-01-2018

Skrukke skrev: Kan ikke se noen .

Försökte ladda upp från telefon men kunde inte, skickade bilder till Stensballe via mail istället

**#21** » 06:54:22, 04-01-2018

Har du 1000 varv där framme? Jag har en c30 som jag köpte en slunga som ska ha 540 och jag ska ha 1000 men den verkar då inte snurra för fort så från nåt håll är jag felinformerad

**#22** » 07:18:40, 04-01-2018

Lennie Vind skrev:Har du 1000 varv där framme? Jag har en c30 som jag köpte en slunga som ska ha 540 och jag ska ha 1000 men den verkar då inte snurra för fort så från nåt håll är jag felinformerad

Jag har inte mätt varvtalet men enligt boka ska de va 1000 iaf

**#23** » 07:20:46, 04-01-2018

**#24** » 08:15:49, 04-01-2018

Har du provat att hålla gasen i botten och vad händer då?
Att det är ett 1000 rpm kraftuttag betyder att det är typen av kraftuttag. Då är frågan vid vilket varv på motorn som kraftuttaget snurrar med 1000 rpm?
På en jordbrukstraktor så brukar kraftuttags varvet ligga mellan 1500 och 2500 rpm på motorn. Beroende på fabrikat.

PS. Prova att skruva bort gummiflärparna. De är inte original utan någon senare ägare som har gjort ett experiment.

**#25** » 10:02:09, 04-01-2018

Gummien er på feil side om jeg ikke ser helt feil.
Den utkasteren ser så liten ut der den er rund, og går over til 4 kant. Ser på min utkaster, der er det bare 12-16mm rundjern (så du ikke får armen ned i) fra der tuten snurrer rundt og opp til der hvor din svarte tut er åpen. Dette gjør som jeg ser at når sneen starte å komme, eller at fresen ikke går fort nok, så kommer sneen ut mellom rundjernene, isteden for at tuten pakkes full. :thumme:

Om flytting av gummien ikke hjelper, ville jeg skjært opp den tuten og sveiset rundjern isteden for den tette veggen.
Lykke til.

**#26** » 10:07:41, 04-01-2018

...ser ut å vara ett konstruktionsfel...
Är impellerbladet bredare än utkaströret? Det är så det ser ut på dina bilder.

Matas det in mer volym än vad röret kan svälja, då blir det stopp...

Först funderade jag på om det ev., kan vara som med en snöslung som jag har, en Belos där impellerbladet är vänt "bakofram"... den slungar lite dåligt...(konstigt va?...), men så noterade jag bredden på dina impeller blad och diametern på utkaströret... de måtten matchar inte...
Är Stenballen avsedd för endast torr nysnö?... Försöker du köra kramsnö genom det där tar det stopp!... Hur går det med -blöt-snö?

Och som Skrukke påpekar så sitter skrapgummina på sånt sätt att de utgör en "broms" och -kan- vara delorsak till problemet.

(alla snöslungor -kan- becka igen... så det är en egenskap hos dem iof)

**#27** » 10:10:30, 04-01-2018

Se på Fjeddan sin fres, der er ingen vegg, og heller ingen stenger på den siden sneen normalt ikke går når den har fart.

https://www.maskinisten.net/viewtopic.php?p=3961620#p3961620

Litt skummelt om fresen går og du får armen inn der.

Skru av hele tuten og prøv.

**#28** » 10:17:40, 04-01-2018

Notera hur gummiskraporna monteras i denna form av impeller:

Gör man riktigt bra när man modifierar kan det bli så här:

Nu är min bästa slunga en BCS, också en-stegare ss din:
- å de fungerar så här:

...men inte heller de tycker om kramsnö... Kramsnö är Kung Bores -gissel- !... :snow:

Titta nu extra noga på hur impellern är utformad på BCS jmf med din Stenballe.
Vidhåller att det -är- ett konstruktionsfel på din:

**#29** » 14:03:00, 04-01-2018

Ivar Risslén skrev:Har du provat att hålla gasen i botten och vad händer då?
Att det är ett 1000 rpm kraftuttag betyder att det är typen av kraftuttag. Då är frågan vid vilket varv på motorn som kraftuttaget snurrar med 1000 rpm?
På en jordbrukstraktor så brukar kraftuttags varvet ligga mellan 1500 och 2500 rpm på motorn. Beroende på fabrikat.

PS. Prova att skruva bort gummiflärparna. De är inte original utan någon senare ägare som har gjort ett experiment.

Jag har provat alla hastigheter och givetvis fulla varv på traktorn, enda chansen att få den att överhuvudtaget kasta snön. Gummina syns att det inte är original men i ett tidigare inlägg fick jag rådet att ha gummin. Lär dock vända dom

**#30** » 14:08:13, 04-01-2018

dc_lindberg skrev:...ser ut å vara ett konstruktionsfel...
Är impellerbladet bredare än utkaströret? Det är så det ser ut på dina bilder.

Matas det in mer volym än vad röret kan svälja, då blir det stopp...

Först funderade jag på om det ev., kan vara som med en snöslung som jag har, en Belos där impellerbladet är vänt "bakofram"... den slungar lite dåligt...(konstigt va?...), men så noterade jag bredden på dina impeller blad och diametern på utkaströret... de måtten matchar inte...
Är Stenballen avsedd för endast torr nysnö?... Försöker du köra kramsnö genom det där tar det stopp!... Hur går det med -blöt-snö?

Och som Skrukke påpekar så sitter skrapgummina på sånt sätt att de utgör en "broms" och -kan- vara delorsak till problemet.

(alla snöslungor -kan- becka igen... så det är en egenskap hos dem iof)

Har inte överhuvudtaget lyckats finna nån info alls på slungan så jag har ingen aning, dock enbart kört i kallsnö och slår igen efter en vääääldigt kort stund. Dock tror jag den är exakt dom den va tänkt att vara, kan dock vara konstruktionsfel ändå. Vet faktiskt inte om nån del är större än nån annan, har inte funderat på de. Å gummina känns felvända, därav frågeställningen från början.