Så har man blivit med bergborr

**#406** » 20:08:31, 15-04-2023

Kan ev bli fodervärd till denna, om jag gissar rätt borde det vara en Atlas Copco RH57.
Klarar man att köra en sådan på 35l/s?

**#407** » 22:45:13, 16-04-2023

Ur mitt utomordentligt usla minne: ja, jag tror det ska räcka, men det är nog inte så mycket över....

**#408** » 05:35:39, 17-04-2023

Enligt reklambladet så ska kompressorn räcka till en medelstor bergborr. Och dit borde väl en 57a räknas.

**#409** » 17:14:42, 17-04-2023

Vad ska man ha för olja i taskan?

**#410** » 20:03:19, 17-04-2023

Antingen dyr kompressorolja, eller kedjeolja... Jag kör på billig sågkedjeolja, enligt rekommendation av Atlas-folk...

**#411** » 20:23:11, 17-04-2023

Sågkedjeolja finns hemma, då testar vi det först.

**#412** » 05:52:53, 20-04-2023

https://tovek.se/auktion/rop/cobra-borr-mm/589972

Jag brukar kolla runt lite på olika auktionssidor och sprang på detta utrop.
Om det kan vara av ngt intresse för ngn.

**#413** » 14:32:24, 16-05-2023

Johan Eriksson, har du alltså kommit över den där kompressorvagnen på bilden, samt luftborrmaskinen?
Provkört något, bilder? :grin:

Riktigt kul ju!

Jag fick ju problem med min gamla BR-52:a, att den borrade långsamt och knappt gick, bara surade ner sig med bränsle.
Här var det:

ollenorell @ Så har man blivit med bergborr

Det var alltså den där rotationsmekanismen som var boven.
Fjädrarna var slut i den, så den låste nog inte som den skulle...
Lyckades hitta en bättre begagnad.
Men om man kunde köpa den typen av fjäder borde man kunna renovera den befintliga rotationsmekanismen att ha i reserv...
Dock slits ju splines:en, finns ett service-intervall för splines-glappet, men jag har ingen servicebok...

Jag gissar att allting på den här maskinen är avstämt för ett visst varvtal/frekvens, alltså att det finns som en resonansfrekvens som alla ingående delar är anpassade efter.
Hamnar man fel någonstans i kedjan med alla maskinens delar/komponenter som är i rörelse kommer man fel i varvtal, och maskinen fungerar mycket mycket sämre...
Det är min förståelse nu efter att ha grejat en del med den...

Jag kan ha fel, men det är min bästa killgissning.

Har börjat borra lite igen nu

**#414** » 18:13:23, 16-05-2023

ollenorell skrev:Johan Eriksson, har du alltså kommit över den där kompressorvagnen på bilden, samt luftborrmaskinen?
Provkört något, bilder?

Riktigt kul ju!

Jo jag har av andra skäl skaffat mig en UT2Dd. Sen hittade jag en gammal RH57 som är ganska väl använd om vi säger så. Vet att jag har en låda med prylar till någon form av luftborr, men inte en aning om till vilken modell, men har man tur kan det ju vara rätt.
Har inte provkört något än, har lite jobb kvar med kompressorn först.
Om inte annat så kan det ju vara kul att hänga allt bakom traktorn när man ska på utställning, traktorn från -63, kompressorn från -65. Och borren är inte ny heller. Lagom tidsenligt helt enkelt.

**#415** » 18:17:54, 16-05-2023

Vi får väl ta ett par bilder med.

**#416** » 08:26:26, 17-05-2023

Det var så fina gulliga grejer förr! :grin:

**#417** » 11:35:50, 20-08-2023

Tänkte visa en kul grej jag labbat med.
Detta är ett gammalt Sandvik coromant-borr jag köpte av någon vars farsa borrade och sprängde lite på 60-talet vid deras sommarstuga. På den där tiden rätt många byggde sommarstuga, och rätt många sprängde lite som hobby verkar det som? :grin:

Måste varit en underbar tid :razz:

Just detta borr hade gått av, men medföljde.
Hårdmetallplattan var i princip helt ny, kan ha varit fabriksslipningen på. Oklart vad som hänt.

Blev liggande hos mig till jag planslipade brott-ytan och lödde på en stålbussning jag svarvade i s275 som var det enda jag hade då.
(Det är ju lite mjukt)
Tror jag kapade bort några cm vid brottet förresten ifall det vandrade sprickor där... Tror jag var så smart, oklart...
Körde silverlod, inte min bästa lödning osv, men det håller!

Dessa borrstål är ju härdade, måste de väl vara för att tåla nötningen. Sexkanten blir ju ändå rundad tillslut...

Så jag trodde jag skulle få en elak övergång från härdat-ohärdat, och att det skulle spricka där...

Driftförhållanden är ju rätt hårda vid bergborrning... :eek:

Men det höll!

Som ni ser är hårdmetallen långt ifrån slut ännu, även om jag slipat om rätt många gånger.

Dock, om jag gör det igen skulle jag prova typ "c45"-stål, alltså lite tuffare än låglegerat. Det lär svampa mindre.

Borrbygeln går givetvis inte på, men det gör mig inte jättemycket vid enkla vertikala hål.

**#418** » 05:51:28, 23-08-2023

Oj! Gamla borrare ogillade avgångna borr skarpt. När man trycker sig på med hela kroppen och det går av så är ju en vass syålpinne detsom möter kroppen.. Blir lätt otrevligt.

Men det är alltså en skarv du glort intd bara en ny nackeansats på den bustna änden?

**#419** » 08:52:40, 23-08-2023

Japp, det är bara en nacke jag gjort, så man tappar 108mm+bussningens längd.

Tänkte på det där med att skarva, men då får man ju en svag punkt där, det är inte värt det för att vinna 108mm tänkte jag...
Borret är ändå lagom långt för att passa i "serien" mot nästa borr som är 80cm.

Men det där med utmattningsbrott i material är ju en vetenskap i sig...
Man kan ju också gissa att det resonerats så att om man får brott på ett ställe kan det vara nära utmattning på fler ställen?

Grävmaskiner som gräver mycket mjuk jord brukar väl klara sig bra, medan de som går mycket i sten och jävelskap (samt har elak operatör) brukar ju får sprickor på grävarmen.
Och när det börjar spricka är det ju sällan bara slut på ett ställe, det brukar komma lite överallt är min erfarenhet...
Alltså man är lite halvnära utmattning på många ställen samtidigt...

Jag gjorde mest detta experiment för jag är lite nyfiken på vad det är för stål i dessa borrskaft.
Avhärdar man dem har jag lyckats skära dem i svarven, men det är väldigt hårt, kan inte få spånor som inte är blå.
Väldigt lätt att få vibrationer bara...
Det är ett ganska tjurigt verktygsstål.

Samtidigt är det nog inget high-tech, eftersom dessa sexkantsinfästa borren med pålödd hårdmetalspets ju funnits sedan 60-talet åtminstone, troligtvis 50 med?

Det borde inte vara någon affärshemlighet idag heller, bara tillverkningen av hårdmetallknapparna och dess geometri gissar jag är hemligheten idag...