Hur lossa svänghjul på Pionjär bergborr

[sparcraft73]

Hej,

är det någon som vet hur man lossar svänghjulet på en pinojär bergborr. Det sitter en mutter i navet men den verkar bara
ha dragit ett fåtal gängor varför det känns som att man lossar det på något annat sätt. Om det är muttern som skall av, vad
använder ni som mothåll?

Tack!

[ja-bond77]

Har du en bild på det? Var en yttergängad kransmutter på min kineskopia som höll fast innermuttern. Genom att öppna innermuttern drog man samtidigt av svänghjulet...

[Hymas 89]

Lossa muttern med en luftdriven muttermaskin. Kolla bara så att gängorna inter är vänstergängade.
Har en Pionjär själv men inte behövt ta av svänghjulet, varför skall du ta av det?

[sparcraft73]

Det är en riktigt illa skött maskin och jag ville ta bort svänghjulet för att se om det var ngt fel med tändspolen eller kablarna men har ändrat mig nu. Jag tyckte maskinen gick trögt när jag drog i startsnöret och jag kunde inte se att det kom ngn gnista när jag testade med tändningstestare. Nu har jag haft isär cylindern och rensat kolven på sot. Kolvringarna satt fast och det kan sannolikt int gjort att den snurrade runt lättare. Nu skall jag bara få ihop den igen så att jag kan göra ett nytt startförsök. När jag nu testar tändningen med testaren ser jag snabba blink om jag har ljuset i verkstan släckt så det borde vara ok. Hoppas nu bara att jag får fram soppa så att den kan tända.
Återkommer med status och om någon har tips på vägen är det välkommet!

[Martin.Eriksson]

Mitt tips är att sälja gymkortet om du har ett, för du kommer va tillräckligt slut i armarna efter å hållt på ryckt i den där
Har en pionjär själv. en br80 och den precis som dom flesta andra lever sitt egna liv så
Du kan ju alltid skruva av "förgasarn" o kolla så att ser rätt till..

[sparcraft73]

Hej igen, ja precis så ser det ut i min också när jag skruvar loss handtaget. Jag har fattat att de lever sitt eget liv men har också hört att om man gör rätt så är det inte så knepigt att få igång dem. Skall bli intressant att dra i snöret om en stund....

[Martin.Eriksson]

Kall är min inga problem men om man borrat några hål o sen låter den vara kanske 5 min o ska köra igen då kan den vara lögn i helvete o få igång..

[ja-bond77]

Hyrde en Cobra combi häromdan... Ett sant nöje att veta att efter max två drag i snöret så går den. ALLTID!

[63an]

Reedventiler ser jag (stålbladen) är kinkiga saker måste vara plana så den suger in soppa! Kollat??

[ghaven]

Hei. Ser at bonden endelig har prøvd en cobra. Det var vel greiere enn pioneren kan jeg tenke meg. Pioneren slår bra, det skal den ha, men det er det eneste gode jeg har å si om de. Har alltid regnet cobra for å være en enklere bedre og lettere maskin en pioneren og den er mye lettere å sette an da en kan slå av roteringen. Har hatt en del å gjøre med bensin maskiner og regner cobra 148 for den beste. Men det gjenspeiles vel litt i prisen også da en ikke får noen ny eller lett brukt cobra for 8000 som pionerene går for nye i norge. Det blir vel tråd med testing nå, boretårnet mot håndholdt cobra side om side. Hilsen ghaven

[ja-bond77]

Hehe... Nog har jag vetat hela tiden att cobra är grejer, finns nån bild i nyodlingstråden där jag handborrar med cobra... 148 kanske rentav... Men som du säger priset fick mig på avvägar... Men inte allt är negativt med pionjären heller. Precis som du säger så borrade nog min kinakopia snabbare än cobran...

För närvarande med min ringa användning så kommer jag i fortsättningen enbart hyra de dagar jag kör. Satsade redan nu en dag i att montera den i borrtornet så det är nog i skick.

[sparcraft73]

Nu har jag bytt tändstift, gjort rent förgasaren och även gjort rent kolven från sot. Därefter har jag dragit mig trött. Inte ett liv men det finns gnista och det verkar som att det kommer fram soppa. Är det någon som vet hur man mest framgångsrikt förför en Pionjär? Finns det några knep att ta till. Startgas? Det står på något ställe att man måste starta med verktyg i och på något annat ställe står det att man skall sätta i verktyget när maskinen är varmkörd. Alla tips tas tacksamt emot för jag skulle verkligen vilja ha igång den.

[kimmen]

Gnistan måste hoppa minst 5mm när du drar i snöret, gör den det behöver du inte ta bort svänghjulet
Att se en gnista på stiftet säger ingenting

[sparcraft73]

Hej Kimmen, tack för ditt svar. När du säger att gnistan skall hoppa 5mm. Innebär det att jag skall hålla stiftet mot cylindern
och dra i snöret och då skall det bli en ordentlig gnista? Jag tänker att gnistan blir ju i mellanrummet på stiftet och där är det ju bara
0,7mm. Bara så att jag vet hur det skall se ut...

[kimmen]

Hej, håll stiftet minst 5mm från cylindern, då skall gnistan lätt hoppa över från stiftet till cylindern

Att gnistan hoppar i stiftet, 0,7 mm är helt ovesäntligt vid ett löst stift