Maskinisten

Jo jag vet väl det men ser inget som liknar öppning när luckan är mitt för... liten öppning stark gnista , längre laddtid å förskjuten tändning SÅÅÅÅ vad är det då som gäller? Finns faktiskt spetsar där

sparcraft73 skrev: Jag har nu fått loss svänghjulet...

Hur bar du dig åt?

Jag gjorde som ni sa, lät lite WD40 rinna in i navet och använde sedan mutterknacken göra jobbet. Den "yttre muttern" går dock inte och skall inte tas bort. I gängan på den yttre muttern finns det en nit som sitter med en loppa som låser muttern. Den inre muttern funkar perfekt som en avdragare. Nu har jag dock fått ett nytt problem och det är vilken vinkel som svänghjulet skall ha. Det finns inget kilspår eller liknande som styr svänghjulets position.

När jag nu fått loss svänghjulet, är det en god idé att plocka bort kondensator och spole för att mäta upp dem?

Som syntes på min maskins svänghjulsinfästning tidigare så finns det märkning på axel och svänghjul. På svänghjulet syns det hyffsat bra även på din, men axeländan syns dåligt, du får putsa upp den försiktigt och kolla noggrannare. Att få detta rätt inställt är inte det lättaste då hjulet kan vrida sig innan det bottnar på vevaxeln, kanske nån har tips? Kan man trixa ihop nån stroboskopgrej tro för att kontrollera inställningen?




Tycker för övrigt tråden är mycket intressant, jag är fem före att hiva min pionjärkopia på skroten men det här med sviktande gnista verkar ännu utforskningsbart... Men hur sannolikt är det att gnistan ger upp efter mindre än 100 timmars körning, ny maskin alltså? Min kan gå bra i flera minuter och plötsligt hostar den till, tappar varv och stannar.

Hei. Når totaktere som påhengsmotor eller bensin borremaskiner hoster eller smeller på en spesiell måte har jeg funnet ut at i ni av ti tilfeller er det mager blanding som gjør hostet. Grunnen til at jeg sier dette er at nevnte maskiner har blandings skruer og jeg har alltid fått vekk hostinga med å gi fetere gassblanding. Typisk på borremaskin når de just er startet og sviver litt før en kommer igang med borrina og en justerer på blandingsskrue eller choke for å få den rette gange. Kan selvfølgelig være noe annet men min første tanke når jeg hører denne spesielle smellinga er lean mixture. Når det gjelder pioneren som det handler om her, tror jeg på en av tre. Enten gåen plugg, dårlig tennspole eller noe med platinaen. Ikke uvanlig at en gåen spole kan gi gnist men ikke nok til at den tenner bensin under kompresjon. Men en eller annen på forumet som kan mer om elektronikk enn meg vil sikkert fortelle hvordan disse ting kan måles eksakt . Hilsen ghaven

"Platinaen", vad blir det på svenska? Kondensator?

Tror det är spetsarna han menar ska ju vara belagda med platina! Nu har du väl bilder på insidan svänghjul å utsidan därunder så vi får se hur de är gjort "LIVE"

Hei. Beklager jeg er jo norsk så dere får la tvilen komme meg til gode. Ja ,jeg mente stiftene som er belagt med platina ,eller som dere kaller for spetsarne. Ihvert fall den komponent som er koblet til kondensatoren og bryter oppladning en gang pr runde av svinghjulet ,og dermed får gnisten til å hoppe over på pluggen. Beklager ordvalget mitt. Sitter enda og humrer med tanken på at bonden tror at jeg har med en prostituert for å smøre maskiner .hilsen ghaven

Norman kan också sätta flaggan så går det fint att få översättning i maskinisten, tänk på att det finns folk ända ner i sydamerika som läser å skriver här

Var är de tidigare efterfrågade bilderna på insidorna??

Hei. Har satt flagg, men ort vet jeg ikke helt hva betyr. Satte komunen jeg hører til i. Håper dette kan gjøre oversetting lettere. Takk til 63 for korrigering. Hilsen ghaven

Är ju inte mitt problem men när moderator inte fattar då är de illa, många verkar tro att det kostar pengar att sätta dit flagga å landskap men frågor vill de ha svar på???

Här kommer bilder på min "kompis".

Finns en liten möjlighet att bonden frågar om tillnyktring i ordvalet å andras räkning, så att etthundra läsare slipp ställa sei spörsmålen vad i helsike platina har i tändsystemet på ett sådan här otyg har å göra.

graven fundera vad ort betyder, mei veterligen betyder det vilken grotta man bo i, ort hör ju till bergbrytning under mark.

Är det någon som känner sei manad å ta grunderna i detta tändsystem?

I vilken ordning sker brytning och kondensatorurladdning och uppladdning av spolen, är kondensatorn enbart till för att släck ljusbågen vid brytning av platinaspetsarna?