Maskinisten

Jag har inte fått i gång den går typ gnistar vartanat varv eller kan gå 10 sek den tar inga varv.
Har aldrig använt den tidigare pga. att den är slut sades det.
Har mätt tändspolen och sekundälinningen visar 2,3 k.ohm so min fråga är att går det att få
tändspolar till dessa eller vad har de för fabrikat på tändsystemet om man skulle hitta något som
liknar.

Den har ju en sådan tändspole som man får bort klackarna som skruvas fast men inuti går en spolkärna som kommer in i klackarna så de kan ju finnas spolar som kan passa
men det är ju förstås antikmotorer. Vet heller inte vad det är för årsmodell på min kanske 60-70 tal.
Tänkte också om jag skulle lagat batteritändning med en bilspole fastskruvad på sidan av motorn och ett 12 v batteri i fickan.
Men det blir väl nog något man får börja svära i den är väl ändå ingen driftsäker fast det skulle gnista.
Förra ägarn gav upp men tänkte ännu prova lite till ." Det var någon som skrev här att det är aldrig för sent att ge upp."

Köpte igår 2 st bergsborrar till skrotpris som hade märket Warsop DP drill de var lite annorlunda men helt kompletta
hade otroligt otur där var också båda tändspolarna sönder det var med vev de också och annars väldigt mycket likadan
Pionjär. Måste fundera hur jag skall lösa tänd problemen skulle villa ha dem i original skick.