Dixon gräsklippare.

**#31** » 11:11:46, 12-07-2016

En sådan har jag också ,mycket billigare än en resa till nöjesparken. En spak åt vardera hållet,
och efter en minut vet man inte vad som är upp,ned,fram eller bak.
Vi hadde slalom tävling på tid till en kompis 40-års fest(4snurrar,slalom 10konor,4snurrar och
slalom tillbaka)det gick bara åt hälften så mycket alkohol mot annars. :thumme:

**#32** » 00:06:08, 14-07-2016

Jahaja, blev med stiga park igen! Där var klippdäcket så rostigt o lappat att ny plåt behövs! Kommer leta inspiration i denna tråd.

**#33** » 08:29:04, 14-07-2016

Den ser rostfri ut på bild, är plåten borta under kåpan tro?

**#34** » 11:31:42, 14-07-2016

Det är den bakre kniven som har väldigt rostig kåpa. Så rostig att spindeln vikt sig lite o remmen hoppar av hela tiden.

**#35** » 22:15:51, 14-07-2016

ok, dags för åtgärd.

**#36** » 22:48:28, 17-07-2016

Tack vare andra forumsmedlemmar så fick jag tummen ur i dag och började ppå klippdäcket, först skar jag ut bottenplattan.

Sen kanalen där gräset skall fara genom innan den når ut på gräsmattan igen.

Jag skar ut för naven direkt i plåten utan att borra, det blev tillräckligt bra.

Här provas det punktade klippdäcket, passar det nja... Vänster framhjul tar i så jag måste skära av en bit av kanalen. Jag tror den klipper för högt på lägsta läget, ca 6-7 cm så jag får nog förlänga armarna något, dom som håller själva klippdäcket. Annars så är det samma höjder fram, bak och höger, vänster sida. Sen kommer inte remspännaren till klippdäck till/från att fungera, den behöver byggas om. Det syns på en av remskivorna att spänneriet är felkonstruerat alternativt felmonterat, jag får ta mig en titt sedan.

**#37** » 01:04:23, 18-07-2016

Kul att du kom loss med renoveringen! Verkar vara en spännande maskin.

**#38** » 07:32:04, 23-07-2016

Inga mer bilder för det har jag glömt att ta... Men jag har helsvetsat, målat, monterat allt och ser nu att den fjäderbelastade remspännaren för klippdäck på/av sitter på sträcksidan av remmen och det funkar inte. Så fort det blir belastning dras spännaren tillbaka och remmen slaknar och hoppar av.
Jag har tittat på en del manualer via nätet men dom flesta Dixon har elkoppling så ingen har denna lösning. Jag funderar på om det är någon före mig som gjort en egen lösning... Det blir i alla fall till att bygga om.

**#39** » 09:38:29, 23-07-2016

Sitter den på framsidan av remmen? DVS den sidan som går in i kilspåret påremskivorna?

**#40** » 20:15:13, 23-07-2016

Ja och nej. Den sitter på den sidan av remmen där kraften går, normalt sätter man spännhjul mm på retursidan. Idag sitter det ett hjul som påverkar ryggsidan av remmen och ett hjul som ligger i kilsidan men bägge på kraftsidan.
Hoppas det är förståeligt...

**#41** » 12:39:02, 26-07-2016

Intressant åkklippare det där :grin:

Hänger på med en fundering: om man skulle bygga en egen så enkelt som möjligt. Skulle det fungera med en hydraulmotor på varje drivhjul kopplat till var sin hydraulventil med fram-stopp-back-läge, någon form av dragläge måste man ha. Eller är det mycket komplicerat med hydrauldrift så skulle man ju kunna ha en Volvo-bakaxel med diferential o växellåda. Är jag ute o cyklar nu ? :vissla:

**#42** » 20:37:20, 26-07-2016

Två pumpar/en dubbelpump, trå ventiler och två hydraulmotorer så har man i princip en hydraulisk driven dixon, men en ganska dyr och osmidig lösning...
En bakaxel och bromsa sig runt går i teorin men man blir nog tokig innan det är färdigklippt. Då är det enklare att höger och vänster sida hänger ihop via en variator-rem där ena remskivan är fjäderbelastad och den andra remskivan är tvångsstyrd via en ratt. Ett problem med denna lösning är att det går bara att svänga när hjulen snurrar, man måste köra samtidigt framåt eller bakåt.
Dixon har detta redan färdigt, sedan finns dom med två hydrostatlåder också, samma funktion men mer exakta och dyrare.

**#43** » 06:34:59, 19-04-2023

Avdamning av gammal tråd och gammal maskin. Då alla mina gräsklippare är i dåligt skick och åkgräsklipparen i missärabelt dåligt skick så letade jag upp Dixon-klipparen. Den blev ju såpass iordning att den gick att köra med. Det som inte blev gjort då typ för snart 7 år sedan var drivremmen och dess överföringsfunktion. Jag bytte plats på två mellanhjul då det ena vad gjort för remmens insida och det andra för remmens utsida, allt blev sedan mycket bättre. Sen skaffade jag ett par längder på remmarna och provade lite. Till sist så blev det nöjdaktigt i alla fall. Det som vidare har hänt sedan sist är att det är punktering på ett av dom små pivothjulen fram, det var det nog inte för 7 år sedan? Jag funderar på att köpa ett nytt komplett hjul (eller två) på Biltema, Jula eller så. Ett nytt batteri skadar nog inte heller? Men den lever!

**#44** » 07:07:56, 01-06-2023

Fortsättning: Det blev ett nytt batteri, två nya pivothjul från Biltema. Remmen kom fel vid några tillfällen och åt upp sig själv så det blev en ny rem igen... Samtidigt "förfinades" dess drivning och ett stag som hade lossnat i svetsen svetsades fast igen. Ja nu lever den och när den lever så klipper den väldigt fint! Och framför allt, det går på halva tiden att klippa vårat närmare 0,5 Ha gräsmatta...
Hoppas nu detta håller! På sikt vill jag nog få tag på en elkoppling till klippdäcket.

**#45** » 06:56:04, 16-09-2023

Ja, klipparen verkar fungera hyfsat bra trotts allt. En av drivkedjorna gick av häromdan men nu bytt. Min sambo/kärbo har börjat använda den och kommer bra överens med dess styr/drivsystem. Så nu klipps gräsmattorna ganska ofta!