wheel horse

**#31** » 20:32:14, 29-01-2019

Ute och luftade wheel horse 704an idag, kina motorn ville inte starta med endast choke (-7˚) men med lite startgas hoppade den igång:

**#32** » 22:01:30, 29-01-2019

Så kul att du ville dela med dig av filmen....tycker det är kul att ditt barn får uppleva detta....en ny idé för mig väcktes till liv....

**#33** » 22:16:50, 29-01-2019

+

Entorum skrev:Ute och luftade wheel horse 704an idag, kina motorn ville inte starta med endast choke (-7˚) men med lite startgas hoppade den igång:

och kohlern hoppa igång så fint när det var dags för plogning i - 25 grader :smile:

nån som ser "felet"?

**#34** » 15:12:32, 30-01-2019

Motorn flyttad bakåt 10-15 cm?

**#35** » 19:46:23, 30-01-2019

...konstnärlig montering av ljuddämparen...

Varför ligger det en del av en lastpall på plogen?

Alla sladdar/tåtar...ska ormboet vara så där...utvecklat?

**#36** » 00:32:41, 31-01-2019

braha skrev:Motorn flyttad bakåt 10-15 cm?

Bingo!

Anledningen är att det blir bättre viktfördelning och bättre fäste då man kör race.... Eller om det var så att en kväll, eller mer korrekt var det nog natt, och närapå snöstorm , då jag höll på ploga vägen så.. ville maskinen inte röra sig mer. varken framåt eller bakåt. Felet var att drivremmen hade gett upp och påminde mest om en skadskjuten, överkörd vanskapt orm.

Kul tänkte jag. Här står lille traktor mitt i vägen, mitt i natten, snöar och blåser som fan, och jobb i morgon. Lämna traktor går inte för då bli vägen blockerad. Trots att den är liten väger den ändå en del så man springer int så långt med den.... Ingen av de andra traktorerna hade nog startat, kanske det skulle funka att släpa den med bilen, även om det kan va lite problematiskt då man är ensam, och all snö som inte plogats bort... hmm..

Blev att använda benen och knata hem för att kolla ifall det kanske möjligen skulle finnas nån rem som kanske skulle kunna användas så att traktorn åtminstone gick att flytta från platsen. Nu visste jag förstås redan att jag inte hade nån passande rem, men det kunde ju ha ramlat ner nån från nån gömma eller möjligen att nån hade varit förbi och råkat tappa eller lämna en rem när jag inte var hemma.... Hittade en rem, men den skulle ha räckt två varv runt traktorn. Funderade på att göra som var vanligare förr i tiden. dvs kapa ohc skruva ihop en rem. Vet det ska finnas såna där små plåtbitar som används till sånt.. Hittade en annan rem, men lite väl kort,. men var väl trött så skallen var på standby så jag tänkte att jag måste nog ändå kolla, kanske det skulle gå att hitta på nåt. Ev en till kort rem och pillra fast en remskiva nånstans..

Remmen var som sagt för kort, men när jag sitter där och myser i pannlampsskenet i snöstormen ser jag att konstruktörerna varit så finurliga att de sett till att det finns lite extra hål på ramen. Hmmm.... kort rem, flytta motorn bakåt lite.. bort med batteriet, som ändå dött, lossa motorn och dra den bakåt, testa remmen... Yes, det kommer att funka!!! Skruva fast motorn på sin nya plats, dit med remmen, dra igång vidundret och ploga vidare.

Har till och med en till likadan rem. och som bonus blev det faktiskt lite bättre fäste.
Det hela funkar förvånansvärt bra trots avsaknad av kedjor. Gamla vinterdäck som nog användes av familjen Hedenhös, på pv/amazonfälgar, ett par skuvar indragna i dem för lite hjälp på blankis, Utan hydrostat skulle det nog inte ha funkat. Kan inte ha så mycket mindre hjul då plogfästet är rätt långt ner, och med de som är på nu ryms inga kedjor heller. Skulle haft 14" istället... Undrar om det kan finnas nå såna, fembultade, 4,5" bultcirkel i jämtland? nu ska jag sova!

**#37** » 00:56:30, 31-01-2019

dc_lindberg skrev:...konstnärlig montering av ljuddämparen...

Den sitter inte fast riktigt som den ska, Är för övrigt en ljuddämpare från en Yamaha motorcykel, med en bit stuprör utanpå för att slippa få avgaserna rakt i ansiktet.

dc_lindberg skrev:Varför ligger det en del av en lastpall på plogen?

För att den sitter fastskruvad där. Ser mycket tuffare ut då. Nä, det sitter lite mer bitar av samma lastpall, och nån plåt där också, som en väldigt simpel prototyp på förlängning av plogbladet i syfte att kapa plogkanterna och skicka iväg snön längre bort.

dc_lindberg skrev:Alla sladdar/tåtar...ska ormboet vara så där...utvecklat?

En del är sånt som "blev över" då batteriet försvann. bränsleslang finns där också, en avsliten lina, typ grov startlina, som jag slängde undan från marken dagen innan bilden togs.

några ormvalpar är det ocskå men så där mycket som det syns vara är det inte.. , t.ex är det inte nån avsliten lina .

**#38** » 11:14:07, 31-01-2019

**#39** » 10:11:14, 02-02-2019

Härliga traktorer, här är en till som fick göra sig förtjänt av sin existens igår kväll...

**#40** » 16:58:05, 02-02-2019

Jag plogar vanligtvis med en belos 1300 men då den fanns önskemål att ploga en väg till ridskolan i en inte helt optimal teräng för en parkmaskin snickrade jag ihop en bogserad pl9g till wheel horsen. Inte helt optimalt men en frontmonterad hade troligtvis fastnat på många ställen.

**#41** » 00:37:50, 05-02-2019

isak_svart skrev:Härliga traktorer, här är en till som fick göra sig förtjänt av sin existens igår kväll...

Din ljuddämpare är snyggare än min... :smile:

Visst är det original plogblad du har?

**#42** » 11:35:31, 05-02-2019

Hur mycket väger dessa maskiner? Finns det diffspärr? tycker de ser ut att gå bra i snö och terräng.
Utseende mässigt så e de ju lite förväxta trädgårds traktorer men e sådan så gör man ju inget med ifall det e mer än tre flingor snö.

**#43** » 23:58:59, 05-02-2019

SwedEh skrev:
isak_svart skrev:Härliga traktorer, här är en till som fick göra sig förtjänt av sin existens igår kväll...

Din ljuddämpare är snyggare än min...

Visst är det original plogblad du har?

Tackar

Så är det, det är original. Det fungerar förvånansvärt bra med avseende på vinklingen av bladet, men har man en tomt där man måste höja/sänka ofta så blir det tröttsamt för vänsterarmen efter ett tag...

**#44** » 00:06:06, 06-02-2019

jonas_81 skrev:Hur mycket väger dessa maskiner? Finns det diffspärr? tycker de ser ut att gå bra i snö och terräng.
Utseende mässigt så e de ju lite förväxta trädgårds traktorer men e sådan så gör man ju inget med ifall det e mer än tre flingor snö.

Vet inte exakt, men en gissning skulle kunna vara 150-200 med vikter och snöblad på. Tyvärr finns det ingen diffspärr, vilket man skulle behövt mer än en gång... Transmissionen är ganska enkelt uppbyggd, så det kanske skulle gå att bygga till... Ånej... ytterligare ett projekt... :grin: