Maskinisten

Varva upp din motor några hundra varv då kastar den längre och 3600 rpm borde den tåla.

Jag har bett Hako om vad jag får svara, lämna för upplysning, om 4-t vs 2-t's versionerna.
Tyvärr har Hako valt att inte ge mig ett officiellt svar
Så, det jag kan säga är att impellern har samma rpm, vilket betyder att remskivorna på vevaxeln inte har samma diameter på 4-t som på 2-t.
Det regelverk som Toro stödjer sig på är:
ANSI/OPEI
Standard B71.3-1995
ISO 8437:1989 Standard
...vilket givetvis inte säger mig ett yota...(än...).

dc_lindberg skrev:Körde slungan en stund. Biltema fläktrem:
- AVX 10x913
- art.nr. 62-913
Ja, den är för lång... men inte med mer än 1-2cm. Originalet är 88.7 eller nått sånt.

...hm...blev lite akut igår...behövde röja trottoaren innan ... med sin John Deere skulle dundra förbi. Kom ut på gatan, där "dog" drivningen... Remmen hoppade, och hoppade, och hoppade... slutade med att jag fick köra tillbaka Toron o hämta Canadianan...

När man i drivningen skiftade remskivan på drivningen position bakåt o remmen hoppade av framåt... kanske räcker det med en kortare rem, som jag har beställt och betalat i förskott för från Kilremslagret? Får se när remmen kommer. Om ej... får jag väl vända mig till Hako o köpa en original rem.
Tänkte aldrig på att kontrollera för detta när jag monterade Biltemaremmen o provkörde. Då fungerade BT remmen helt ok, men nu efter ha stått ute i kylan så kanske dess stelhet gör att den hoppar?...

Blommas skrev:https://www.kullager.se/category.html?category_id=205
https://www.kullager.se/category.html?category_id=149

...men va' ?!
Jag är ju kund hos dem sedan många år ju!!!
Totalt glömt bort det ...
Skrivit till dem o bett dem kika i tråden för å se om de kan ev., hjälpa mig med att lösa detta med remskivor.

Behöver du verkligen maila dom? Det är ju bara att beställa det du ska ha.

...om jag visste exakt vad jag behöver ja...
Jag vet vad jag behöver för diameter på remskivorna, men inte hur jag ska få fast den främre...den sitter 25mm -framför- änden på vevaxeln... Då är det bättre med skriftlig förfrågan och hänvisning till den här tråden - bilder säger sååååå mkt mer än ord

Fick just besked från Kilremslagret att de skickat två (2) brev... aj... vad nu då?!... jag har bara fått ett (1)... men brevbäraren kom aldrig förbi mig i tisdags. Jag gick förbi honom 150m före min brevlåda, men gynnarn kom aldrig fram till mig... Ringde kundtjänst på Post Nord o de kontaktade hans depå o de undrade också var han var för han hade inte återkommit å då talar vi 2-3 timmar efter normalt avslutad runda. De ringde honom men fick inget svar. Så nåt hände i tisdags. Fick fakturan i torsdags, och beställde förra måndagen... Postnord asså... Vet att brev sända samtidigt kan komma med mycket stort mellanrum till mottagare (se Postnord asså... tråden).

Man blir så lack på Danskarna! (Post Nord AB är Danskt)
1658 ingen!

Kikade på -varför- drivremmen hoppar på en gång.
Remspännaren kärvar/hakar upp sig...
OCH...
man drar hela remskivan tillbaka mot motorn/friktions hjulet... så mycket att vi talar om mer än 10-15mm!!!
Finns ingen "rem guide" nere vid drivremskivan... så... hm...
Remskivan har en med än dubbelt så hög kant bakåt som framåt. Remmen hoppar av framåt.
hm...

Provade om den enda remmen Kilremslagret levererat så här långt fungerar i alla fall, 29.5". Den andra, 35", har inte kommit än.
Inte en chans! På tok för kort.
Återmonterade Biltema remmen, hoppar på en gång när man lägger i drivningen; nedre remskivan förflyttas med över remmens bredd bakåt. Ska det -verkligen- vara -så- stor förflyttning av den remskivan när den dra mot gummitrissedrivhjulet?!...

Kom ingen rem från Kilremslagret, så det fick bli en tur till Biltema.
Art. nr. 62-875
AVX 10x875
Nu fungerar drivningen! Remmen hoppar inte
...Hr Murphy kom dock på besök... hålet i utkaströret är nu, på en gång, så stort att det bidde 50/50...dj.* vilken snöstorm det är ut från utkaströrets baksida! Som när kylvatten/diesel kommer in i avgasrör! Ser riktigt häftigt ut! ...men ack så opraktiskt... => åter in i verkstaden...

Hoppsan!
Glömt uppdatera tråden.
Kommer bilder.

Så länge:
www.kullager.se
Åkte upp till dem - köpte rem och maskinremskivor över disk.
Har inte hunnit prov montera sedan sista uppdateringen (fått åka o byta remskiva och köpa kompletterande remmar).
Kryss-kil var beställningsvara liksom den ena remskivan.

Då så!
Nu har jag fått prisuppgift från Hako på utkastet. Bara rörbiten, utan något av det som sitter på den.
1131kr + moms (1414kr inkl moms och öreavrundning)
Det med mina transportkostander till ÅF blir då över 1500kr.

Kan bara beklaga den fullständigt overkliga prissättning som Hako har på reservdelar.
Jag -är- beredd att lägga den där slanten för att få igång slungan till vintern, men... kostnaden är en stark motivation att söka på något sätt reparera skadan på utkastet. Det är väl till och med så att jag skulle kunna få en sådan där rör bit tillverkad på en mekanisk verkstad för det priset i stål? (eller har jag helt fel uppfattning om arbetstid och tim priser?)



Ett stort tack till Hako och dess ÅF för ett mycket trevligt och vänligt bemötande.
https://www.hako.se/reservdelar/

Du får kanske 2 tim arbetstid + lite material för 1500 kr på en mindre verkstad man gör inte så mycket på 2 timmar så det är billigast att köpa den färdig om man inte tillverkar biten själv. Borde väl vara rätt enkelt att laga hålet utan att behöva tillverka en helt ny bit för det lär kosta en bra slant.

Tänker mig att se om det går att "sko" utkastet med 0.5-0.2mm's stål plåt (sån där som rostar så fort den känner lukten av vattenånga) eller om det går att använda galvad takplåt som jag har spill kvar av.

Att låta en mekanisk verkstad göra en exakt kopia, färdig,... det tar tid och kostar... jag menade bara själva plåtbiten.
Den kanske går att knacka till, men det går mycket fortade att "yxa till" ngt i plåt, migga ihope't å migga på plåt motsvarande skruvarna fästen. Det -borde- ta max mellan 1-2 timmar, snarast kring 40min eller så för en van plåtslagare. Jag är ju inte ute efter utställningsskick, utan enbart ett fungerande utkast. Plåten tar man ur skrot lådan. Så, njae Toker, såååå dyra är inte plåtslagarna och sååå lång tid tar det inte att slänga ihop.
Nu vet jag inte alls vad tim-pengen är i branschen, så där kanske jag har hel tokig uppfattning om kostnaden iof...

Nej fuska till en plåt bit över hålet tar nog inte lång tid ta en plåtbit och lägg den på marken sen kan du forma den hyffsat så den passar över hålet det kommer inte bli snyggt men billigt och funktionellt men jag skulle nog köpt en ny för 1500 kr är inte så blodigt om det är bra kvalite som håller men det kanske det inte är eftersom den gått sönder men sen gäller det ju att resten av slungan är fräsch om det ska vara värt att hålla på.

Eller varför inte ta något enkelt som en soppa dunk, typ båt eller nåt och spänna fast