Stiga Villa -98 Lagerbussningar i diffhus

[kanada]

Märker ett tydligt glapp i differentialen när jag drar och rycker i diffhuset, utgår från att drivaxlarnas lagerbussningar både i diffhuset och vid hjulen är slitna. Har inte delat på någonting än, misstänker att det kan bli mer jobb och hoppas att det håller säsongen ut så det får bli ett vinterjobb. Har tittat i sprängskissen på det som behöver bytas, först och främst lagerbussningarna men är inte säker på att jag har rätt sprängskiss och hittar ingen som säljer lagerbussningarna. Vill veta pris på delarna, kanske kan hitta en begagnad i stället eftersom det finns en skada på ena halvan av diffhuset. Vet som sagt inte riktigt hur illa det står till än och ett alternativ är att renovera en begagnad. Behöver i alla fall veta var jag kan köpa delar och vad delarna kostar.

Stiga Villa (Motor skylt tyder på en -98), rätta mig om jag har fel.
Chassie:
Art.nr: 13-2855-22
Serie. Nr: 2028501
Motor:
Model: 196707
Type: 0150 01
Code:971121YE

Tacksam för hjälp och goda råd.

[Holger]

Tecumseh Peerless Motion Drive System servicehandbok



Enl. siffrorna ska det vara en Villa Classic från 1998. På bilden ser du typnr på differential och växellåda som ska ha suttit från början iallafall. Fick tyvärr inte fram någon sprängskiss så jag kan inte ta fram vilka delar du behöver. Kanske något Briggsparts kan hjälpa till med?

Bifogar även en rep.handbok på tecumseh peerless vxl.lådor/differentialer som kanske kan hjälpa.

/ Martin

[SwedEh]

här kanske...

http://view.stiga-store.com/files/IPL_Stiga_VILLA_CLASSIC_13-2855-22_97_SV-EN.pdf




Laddade upp filen hit:
Stiga Villa Classic reservdelar
/Holger

[per-åke]

Om det är rörbussningarna i diffen du menar så kostar dom ca: 5-700:-/st från peerless. ( om jag minns rätt )
Det är dock mycket sällsynt att dessa är utslitna.
Axelbussningarna som sitter i chassiet hittar du här http://www.briggsparts.se/art/bussning-2.php

[kanada]

Tack för alla svar, tacksam för all info. Har som sagt inte delat på något än, tycker det var bättre att höra efter med er som har erfarenhet innan jag börjar. Utgick från att drivaxlarnas lagringar var dåliga både vid hjul och i diffen eftersom glappet känns tydligt när jag drar i diffhuset. Har klipparen upplyft och hjulen hänger obelastade i luften. Känt på de genomgående bultarna genom diffhuset och de är åtdragna som de ska så glappet måste bero på något annat i differentialen om lagringarna är ok där. Drar mig för att riva nu och kanske inte kunna använda klipparen, å andra sidan kanske det blir en värre skada.Hjullagren är nog dags att byta efter alla år. Sedan är det skadan på diffhuset, någon tidigare ägare har lindat väv-tejp runt hela huset så det är tätt men det känns att det saknas en bit av ena halvan. Kanske bäst att försöka hitta ett annat diffhus och hellre lägga jobb på i stället för det som sitter där nu. Någon som har eller känner till ett begagnat diffhus ? Känner inte till hur tillgången på begagnade delar ser ut till de här gamla åk-klipparna.
En fråga: Kan det här glappet bero på enbart hjullagren ?

[gustav9797]

Hej.
Jag har demonterat en axel och har dessa bussningar om du är intresserad. Även komplett hus.
Vad jag har sett är det normalt med lite glapp i dem, men bussningarna ute vid hjulen och särskilt hjulet närmast diffen brukar bussningarna bli rätt slitna och spricka!
Det är absolut inte svårt att dela på diffen och kontrollera om du behöver... Amerikansk specialsmörja sitter det(förhoppningsvis) på dreven.

[kanada]

Ok, tack för alla svar. Uppskattar verkligen all hjälp. Ska dela på diffen så snart jag hinner och se hur det står till där, byter hjullagren också. Vad är det för pris på diffhuset, gustav9797 ? Helt eller i delar, bra att veta i fall det behöver bytas med tanke skadan på ena halvan av huset.

[gustav9797]

100kr+frakt bara för att det är Maskinisten

[kanada]

För hela huset komplett, eller …?

[kanada]

Ska beställa hjullagerbussningar och är mest ute efter att veta om det är något mer i diffhuset jag behöver beställa utan att behöva ta i sär. Om det är möjligt vill jag helst ha allt hemma som behövs innan jag börjar på.

Om jag drar i diffen kan jag nog dra/rycka i den bortåt nån centimeter. Med det menar jag upp och ner / fram och tillbaka, alltså inte i sidled. Bultarna är åtdragna men ändå finns glappet där. Är det så att det normalt finns lite glapp i differentialen, hur mycket är acceptabelt ?

[victor]

Lagom sent att skriva i tråden. Men nyfiken på hur det gick för dig?

Jag smällde två bultar häromdan i diffen och har efter mycket Trix fått ut sista gängade biten som naturligtvis blev kvar i.

[kanada]

Hej.
Ja, det var ett tag sedan jag höll på med det där. Var inne på att byta diffen men fick inte tag på någon begagnad och lägger inte slantar på en ny till den gamla klipparen. Jag delade allt och diffen har en skada som orsakats av en smäll och en bit av diffhuset saknas. Tidigare ägare hade lindat diffhuset med vävtejp för att få det någorlunda tätt. Bytte en bult där men i övrigt var inte mer att göra, det är som det är med glappet. Jag bytte lagerhylsorna till drivaxlarna och satte hop allt igen och klipparen rullar på fortfarande, återstår att se hur länge.

[BM425]

Jag skrotade en "Villa" för något år sedan denna ligger o skräpar här. Finns i Motala.
Vad är det som går sönder?

[victor]

Hitintills så har jag bara hunnit konstatera att två bultar smällt av Så hur pass slitet det är i drev väg vet jag inte förrän ikväll.
Hur mycket fett och av vilken kvalisort ska det vara i den egentligen? Vad vill du ha för delarna? BM425? Jag bor mitt i Skåneland men har vägarna förbi Motala emellanåt.