Lövsug- beräkna slangdimension?

[jonnordvall]

Tack för länkrna dc
Vi får se vad det här mynnar ut i...

[jonnordvall]

Någon som vet vad den röda kabeln som slutar i ingenting har för egentlig nytta?

Det startar på en skvätt startgas. Men går inte på soppa trots att det rinner ur både slang och den lilla bränsleskruven? En mässingskruv med nål. Om jag skruvar bort den. Har bytt till ny soppa.

MEN har hittat att en av dom tvånskruvatna som håller förgasaren på insugsröret har gängpaj och där drar den säkerligen tjyvluft.

Är det något superviktigt hett tips eller no no att tänka på när man tar bort en förgasaren på den här sorten?

[jonnordvall]

På bilden syns oxå att någon föregående ägare ritat ett sträck på vår sin sida av choken... då den står rakt upp.
Kan det vara så att den gått dåligt och dom kompenserat med den?

[braha]

Har lövsug(ar) mm
Dom vill flytta snarast
PM

[jonnordvall]

Två problem. Det ena är förgasaren tärning mot insugsröret. Det löser sig.

MEN det här någon har skruvat på dom här sakerna förr. Den yttre är som ni ser inte konisk. Och den inre rör sig men är helt deformerad. Kanske klarar att få ut den men vart får man tag i sådana här saker?

Dc kanske har något tips?

[magloman]

Kanske billigast o enklast o få tag i en komplett förknasare?

Kanske Per-åke på briggsparts kan få tag i nåt?

Vet att motornumret mm som ska stå på kåpan är viktig att ta reda på.

[jonnordvall]

Nepp. Allt är skrot däromkring.mässingsröret upp gick av.
Gängorna i godset va skadat förr men nu ännu mer skadat av en idiot.

Ny förknasare nästa. Hittar en som iaf ser likadan ut. Ska ringar per Åke och fråga lite..

[jonnordvall]

LÖST. per-åke hade allt hemma på hyllan och med lite klurande löste det sig trots att inget nr kunde hittas på varken förgasare fler motor stort tack.

[dc_lindberg]

Här går det undan med lösningar!
Imponerande hastighet

[jonnordvall]

Jag lagade ju bara sönder den mera. Väldigt enkel förgasare dock. Men kört att få ut den där prylen. Enklaste lösningen var en ny..

Det snabba stod per-åke för

[jonnordvall]

Igår kom paketet från briggsparts. Hämtade det på utlämningstället idag. Tack för den lilla presenten som låg i paketet utöver det jag beställde:)

Att testa förknasaren på plats kan ta ett tag då jag har lite fullt upp men det kommer det oxå

[jonnordvall]

Ja då är förgasaren på plats. Men inte blev det någon fart på maskineriet ändå..
Sist startade den på en dutt startgas. Men nu är den stendöd. Startar konstigt nog inte på sup heller.

Bytte oxå till ett nytt stift och jag har då gnista. Ser gnistan och får stötar.

Förgasaren på plats. Blev omvänd funktion på gasreglaget, dvs att max numera är min och tvärtom. Men den slår iaf fullt och borde då fungera.

Vad kan nästa steg vara? Är det till att kolla ventilspell? Något jag inte gjort på den här motorn och aldrig på något liknande heller......

Tacksam för alla möjliga idéer

[jonnordvall]

Just. Även om den inte startar på sup eller startgas Så är stiftet helt torrt....

Känns lite som det kan vara både klen gnista och d0ligt med soppa. Eller Ian ventilera ställa till med något sådant här.

Den känns lite sådär allmänt slapptaskig då man drar i snöret. Men visst känns väl gamla BS lite så? Ingen jättekomp och sådär lite sega på något vis.
Vill minnas att någon gammal snöslunga och gräsklippare kändes lite så i min ungdom

[dc_lindberg]

...torrt tändstift?... soppan kommer inte fram...

.... ... Nu vet jag! Motorn startar inte

Seriöst:
- va?

Men...hur kommer det sig att soppan inte kommer fram?
Du har ju gnista väl?
...minst 3:e B&S i år med detta problem... 1 bensinkran, 1 bränslepump, o nu din motor... Nästan så man skulle överväga att det går ett B&S virus... Men, B&S är så lätta och enkla att jobb med att du helt enkelt bara måste ha missa något så banalt elementärt att man bara helt enkelt inte kan se det!... (ungefär som di där glasögonen man letar efter bara för att komma på att de redan sitter på näsan... - ska man gömma nått skall man ställa det mitt framför näsan; där letar man inte!...)

Backa bandet till moment för moment beskrivning av vad du gjort. Gärna med bilder.

[jonnordvall]

Ja vad har jag gjort...... kan försöka berätta.

Sist testade jag starta den. Bytte bensinen. Gick igång på startgas. Upptäckte att förgasaren då satt löst mot insugsröret. Ingen pack i g däremellan heller.
Försökte rengöra förgasaren men sket sig. Så jag beställde en ny.


Idag monterade jag den nya. MED packning till insugsröret. Bytte tändstift. Inget luftfilter monterat än men har nytt både insatsfilter och förfilter som jag oxå beställde nytt.

Choken stryper bara luften på dom här eller?

Hävstången på Axeln där gasreglaget sitter fast på förgasaren var vänt åt andra hållet på den nya. Därför så är nu "min" på gasreglaget max i verkligheten. Och tvärtom.

Trots full gas och många drag är stiftet torrt. Iaf inte alls blött och surt.

Ser gnistan när jag kollar. Vet inte riktigt hur den ska se ut men den ser vit eller blå ut. Inte gul.

Jag vet inte vad som kan vara problemet. Ska förknasaren "luftas" på något vis? Tänkte omndet kan bli så att den inte fylls med bränsle som det är tänkt..

Soppakranen är på. Inte mkt soppa i tanken men rinner ju rätt bra när man tar loss slangen så det borde väl räcka?