Spännrullearm på Rider 13C

[MartinF]

I en tidigare tråd (https://www.maskinisten.net/viewtopic.php?f=139&t=315658) ställde någon en likande fråga som inte fick något svar, men jag försöker ändå.
I mitt fall är leden slut så spännarmen som aktiverar klippaggregatet lutar och hjulet ligger snett mot remmen.
Det sitter en smörjnippel som tidigare ägare inte sett, så axeltappen och/eller bussningen måste bytas.
Problemet är att det inte finns plats att lossa armen.
Jag har provat att lossa motorn men kan bara höja den några mm innan det tar i svänglagret ovanför remskivan.
Hur gör jag?

[viktor meck]

Du får lossa remskivan på motorn. Sitter med en insex. Lyfta motorn och ta bort remskivan. Det brukar vara lite glapp i dem. Sen så händer det att dem böjer sig neråt med tiden med. Då får man sätta ett spett mellan ramen och armen och bända den uppåt tills den är rak. Då funkar den 10-15 år till

[MartinF]

En insex upp genom axeltappen, ja, naturligtvis. Tack!
Jag la märke till att armen slog hela tiden. Trots att den var sned så var det svårt att förstå varför. Men nu fann jag ett utslitet lagersäte på remskivan framför. Undrar om det kan räcka för att få armen att slå? Har inte mycket erfarenhet av sådant och axeln är svetsad... men finns som reservdel ändå, så jag får väl försöka mig på att byta den.

[martin wheelnut]

Rekommenderar inte dig att köpa den svetsade axeln ny då det är VÄLDIGT dålig precision på dessa tappar. Innerringen på lagret snurrar på tappen då den är lite för smal och nöter ut den nya tappen igen.... Been there done that .
Jag köpte senare axeln som sitter på lite nyare riders (från 2007 tror jag), den är dels billigare, har bättre precision och sedan är den skruvad i chassit så OM den går sönder är den lättare att byta. Är dock lite mer pyssel/jobb att montera denna. Dels får du borra hål i chassit under stolen för att kunna montera skruven samt även svetsa dit en distanbricka på undersidan chassit på 3-4mm har jag för mig, detta då den nya tappen är lite kortare än den gamla modellen. Får även slipa hålet i distansbrickan lite special för att inte tappen ska kunna rotera när du spänner denna med skruven. Du förstår vad jag menar om du väljer att köpa den nya modellen.
Har kört med detta själv på en Rider 13C från 2006 och det har funkat bra.
/ Martin

[MartinF]

Tack för tipset. Tyvärr är den redan beställd. Får se om det är samma problem. Jag tänker att det blir ju ett tryck på de inre lagerbanorna när skruven dras åt, men det kanske inte räcker? Kanske går det att hjälpa till med Loctite?

[martin wheelnut]

Ok, ja då är det inte mycket att göra. Provade själv både att göra körnslag i tappen för att ”kraga” ut lite material som lagret kunde låsa i samt loctite men det fungerade dåligt för mig. Hoppas på bättre tur för dig!
/ Martin