Ariens snöslunga med trasigt block

**#31** » 21:22:19, 01-10-2020

Flitens lampa lyser - hur tydligt som helst! :thummar:

**#32** » 08:34:12, 02-10-2020

Svagt och gulaktigt ljus från en lampa som matas från en svänghjulsmagnet tyder på att det är en för stark lampa som sitter där. Med exakt rätt effekt på lampan bör lysspolen leverera rätt spänning (6,75 eller 13,5 V) så man får någorlunda vitt ljus.
Tänk på att det är växelspänning och den är ganska långt från sinusformad, så en billig digitalmultimeter visar förmodligen inte rätt om man mäter på den. Man bör använda ett instrument som mäter s k sant effektivvärde (true RMS brukar tillverkarna skryta om).

**#33** » 09:44:12, 02-10-2020

Jag mätte med biltemas Digital multimeter 1000P, true RMS autoranging digital multimeter står det på den.

Lampan är garanterat Ariens original så kan man ha monterat en 12V lampa och accepterat att den inte funkar så bra? eller finns tecumseh HM80 i varianter med 6/12V? Den här motorn skulle väl leverera mer ström än den som satt kom jag fram till så det verkar också konstigt.

**#34** » 09:53:19, 02-10-2020

Ok då kollade jag sprängskisserna jag hittade på förstasidan. 155207G Slungan hade (12 Volt, 3 Amp ) och den nya motorn 155212H ska ha (12 Volt, 7 Amp ) så då blev det ändå konstigt att jag mätte ~6V.

**#35** » 11:18:08, 02-10-2020

Om du provar att mata lampan med t ex 6 V likspänning, hur lyser den då och hur mycket ström drar den? Om den lyser svagt kanske du vågar prova den med 12 V också.

**#36** » 15:43:48, 02-10-2020

Prova lätt med ett 9v batteri
Litet fyrkantigt

**#37** » 16:17:20, 02-10-2020

Behövs likriktaren annat än om den ska ladda ett batteri?
På gamla hederliga mopeder med Bosch eller Stefamagnet så belysningen "direktmatad" och spolen anpassad att driva en därför avsedd lampa.
Kan Tortap prova sig fram med olika volt och Watt-tal på lampor tills han hittar en som avger ett hyggligt vitt sken?

**#38** » 19:33:19, 02-10-2020

Om det finns en likriktare där, så är spolen avsedd för batteriladdning och inte lyse...

**#39** » 20:50:55, 02-10-2020

Ja det var ju en extra aluminiumklump på den här. Jag försökte söka på donatormaskinen men tyckte det var 12V som nämndes där. Men det kanske ska ladda ett 6V batteri då om jag förstår det hela rätt? Lampan hör ju inte till motorn så det kan tänkas men allt jag kan hitta om motorn är 12V.

**#40** » 22:11:42, 02-10-2020

Finns det flera uttag på spolen?

**#41** » 22:16:21, 02-10-2020

rospigg skrev:Behövs likriktaren annat än om den ska ladda ett batteri?
På gamla hederliga mopeder med Bosch eller Stefamagnet så belysningen "direktmatad" och spolen anpassad att driva en därför avsedd lampa.
Kan Tortap prova sig fram med olika volt och Watt-tal på lampor tills han hittar en som avger ett hyggligt vitt sken?

Jag kopplade lampan direkt på ett bilbatteri och det lyset känns rimligt så jag är väl tämligen säker att lampan är för 12V. Sen testade jag koppla en LED arbetsbelysning direkt på slungan och det funkar fast lyset blinkar så man skulle behöva en kondensatorlösning för att få bort det. Det är inget jätteproblem att köra utan eller med dåligt lyse så vi får väl se om jag börjar beställa grejer för att att fixa det ordentligt.

**#42** » 22:18:22, 02-10-2020

torbjorn_forsman skrev:Finns det flera uttag på spolen?

Det kommer två trådar i en kabel ut från motorn. Den ena mäter jag 6+V till jord, den andra ger ca 0.3V så jag vet inte vad tusan den är för nåt. Jag har inte gått in och kikat vad som finns före "elgrunkan".

**#43** » 00:49:18, 19-10-2020

Och den slungar! Var tvungen provköra med tillfälliga remmen men den går faktiskt. Svårt ta bild och aktivera två handtag samtidigt :vissla:

Kladdig snö så när jag stannade och tog om vråla' den till och impellern stod pall. Efter rensning kunde jag köra litegrann för att testa. Ingen imponerande kastlängd i det här föret, riktigt fluffig kramsnö så riktigt utlåtande får vänta.

De ser ut att trivas ihop.

**#44** » 06:26:41, 19-10-2020

Jag har också fått en massa snö så du kan få komma hit och prova ännu mer om du vill

Har du satt några extra "paddlar" på impellern? om inte så är det ett hett tips. Med såna funkar slungan mycket bättre i mer eller mindre blöt snö. Helst tillsammans med lite glidmedel av nåt slag i utkastarröret, och ev lite överallt där snön ska passera. Jag brukar använda matolja. Billigt så man kan blaska och slaska på utan att behöva tänka på kostnader eller miljön.

**#45** » 09:32:04, 19-10-2020

Jag tror jag har fullt upp bara att hålla gården just nu

Den här har inte fått några gummipaddlar. Har ni nån bild på hur ni monterat paddlarna? Den här har 6 impellerblad så den är lite bökigare än min gamla slunga.