En Simar med miljötänk i tanken

[rospigg]

Det är väl inte bara jag som irriteras över dagens usla bränslen?
Jag fick en stöddig och högst användbar jordfräs som inte gick att få igång.
Bränslesystemet nedanför tanken var lite smutsigt.
Tanken, den är förbaskat bra tillverkad så länge allt fungerar, men när den ska göras ren ordentligt så blir det värre!
Tankpåfyllningen är uselt dimensionerad för att få in de allra minsta hand.



Jag öppnade upp gaveln och lät tillverka en ram och manlucka.

[rospigg]

Lite rost är det, men mer snusk som liknar kåda till konsistensen, så tallolja är min gissning.
Det blir lite i taget.


Här är ett exempel på hur eländet ser ut.
När man väl fått bort det så är det rena fina plåten bakom.

[rospigg]

Nu är det kört med rak slipmaskin och Scotch-brite (N-krull) stålborstat och thinnertvättat.

Ramen har gängade hål och skruvarna limmas/tätas för att sitta fast.

Om jag tänkt till och gjort rätt så skulle ramen gått in med monterade skruvar runt om

Bilden förklarar texten här ovanför

Skruva!

Täcklocket är på plats och jag fick nog gå runt och dra åt i 7-8 varv innan det började bli ett vettigt motstånd

[rospigg]

Nu är det ett prov med diesel som stundar för att se att manluckan verkligen är tät.

[mr belos]

funkar resten av maskinen?
eftersom du grejat så noga med tanken

vilken modell på simar?
55?

[rospigg]

Det fungerade sist den användes, och i annat fall så får jag laga felen.
Modell:

[mr belos]

rätt inställning

[rospigg]

Måttmått

[rospigg]

Helt obildad täthetsprovning är utförd.
C:a 1 liter delikatessmärkt T-doja fylldes i, tanken kastades på skalle och fick stå så med manluckan plant nedåt i nån timme,
och det var lustätt.