Klippo Pro 21 axel av - hur fixa detta?

[farn]

Oftast är det ändå så mycket obalans i en något begagnad gräsklipparkniv, att lite tillskott pga några tiondelar kast hos axeln varken gör till eller från.

Ok, ja låter rimligt.

De goda nyheterna är att axeln verkar rak. De dåliga nyheterna är att:
1. Det verkar sitta något i axelns hål. Detta, vad det nu är, är i vägen för min gängtapp. Tappen behöver komma in en bit för att diametern på hålet växer dramatiskt mot änden på axeln.
2. Det verkar som att hålet i axeln inte är centrerat..?

Jag är förstås lite trött nu på idén att gänga den, samtidigt som jag är trött på förhand på att jaga motor eller ny klippare och skulle tycka att det var tråkigt att slänga denna. Bifogar bilder, jag har försökt få en bild så rakt framifrån som möjligt och en lite från sidan på vevaxeln.

Jag har inte grejat med vevaxlar förut så jag vet inte om det är brukligt att de ser ut så här. Men allt verkar inte stå rätt till. Vad är det där i mitten, brukar vevaxlar se ut så? Vad har denna klippare varit med om..?

[Murre o2]

Ser ut som du har resterna av en trasig skruv där, inte lätt att få ur när den ser ut så där.

[per-åke]

Personligen tycker jag det är riktigt dumdristigt att "spåna" i att reparera en vevaxel.
Det verkar som att ingen har det minsta aning om vad detta kan ställa till med.
Men är ett ben på er själva eller någon annan värt detta "experiment" för att spara några kronor, så tycker jag ni ska göra det!
Jag har sett hur det ser ut när en kniv går går genom kåpan rätt ut i ett ben.
Min fråga är då! Är det värt det?

[bonnen513]

ser ut som ett avbrutet borr

[Dexxas]

Eller en bruten gängtapp...
Kasta skiten, gräsklipparmotorer finns det tretton av på ett dussin.

[farn]

Personligen tycker jag det är riktigt dumdristigt att "spåna" i att reparera en vevaxel.
Det verkar som att ingen har det minsta aning om vad detta kan ställa till med.
Men är ett ben på er själva eller någon annan värt detta "experiment" för att spara några kronor, så tycker jag ni ska göra det!
Jag har sett hur det ser ut när en kniv går går genom kåpan rätt ut i ett ben.
Min fråga är då! Är det värt det?

Kära Per-Åke, har du fått för torr pastasallad idag eller vad. Det måste ha varit hemskt att se en kniv gå rakt in i ett ben, men du behöver inte gasta på detta viset. Poängen med det jag försökte göra var ju att kniven inte ska gå ut genom kåpan, och poängen med forumet är väl att såna som jag ska få goda råd. Men tack för ditt inspel

Ni andra som svarat nu senast; tack! jag misstänkte nog att historien om tidigare ägare inte slutade vid svetsad skruv och det ser ut som att någon verkligen givit axeln en omgång. Jag lägger ned projekt rädda vevaxel. Nu har jag en gängtapps-sats iallafall, så något gott kom det ut av det... Får se när jag orkar jaga rätt på en ny motor.

[braha]

Lätt/svårt att gänga utsidan av axeln, för att sedan skruva på en hylsa som håller resten...?
För/nackdelar med sådan lösning?

[Murre o2]

Enklare att hitta en kasserad motor och plocka vevaxeln från den om den är ok. Jag gjorde det åt en arbetes kamrat som krökt den när han körde på en sten. Min motor hade andra problem så jag skulle skrota den ändå men vevaxeln var bra. Jag hjälpte honom byta vevaxel så ventil tiderna blev rätt men det var ett enkelt jobb.

Skrotbingarna på återvinningscentralen brukar vimla av kasserade gräsklippare så få tag på en motor för en hundring borde vara lätt.

[per-åke]

För det första tycker jag inte att jag gastar! För övrigt har jag ätit sallad, men inte med pasta
Jag försöker bara vara tydlig med vad som kan hända när man gör egna lösningar på trasiga saker som kan orsaka skada.
Men lyssna inte på detta, utan kör på bara. Tack för ditt åthutande käre vän.

Personligen tycker jag det är riktigt dumdristigt att "spåna" i att reparera en vevaxel.
Det verkar som att ingen har det minsta aning om vad detta kan ställa till med.
Men är ett ben på er själva eller någon annan värt detta "experiment" för att spara några kronor, så tycker jag ni ska göra det!
Jag har sett hur det ser ut när en kniv går går genom kåpan rätt ut i ett ben.
Min fråga är då! Är det värt det?

Kära Per-Åke, har du fått för torr pastasallad idag eller vad. Det måste ha varit hemskt att se en kniv gå rakt in i ett ben, men du behöver inte gasta på detta viset. Poängen med det jag försökte göra var ju att kniven inte ska gå ut genom kåpan, och poängen med forumet är väl att såna som jag ska få goda råd. Men tack för ditt inspel

Ni andra som svarat nu senast; tack! jag misstänkte nog att historien om tidigare ägare inte slutade vid svetsad skruv och det ser ut som att någon verkligen givit axeln en omgång. Jag lägger ned projekt rädda vevaxel. Nu har jag en gängtapps-sats iallafall, så något gott kom det ut av det... Får se när jag orkar jaga rätt på en ny motor.

[farn]

För det första tycker jag inte att jag gastar! För övrigt har jag ätit sallad, men inte med pasta
Jag försöker bara vara tydlig med vad som kan hända när man gör egna lösningar på trasiga saker som kan orsaka skada.
Men lyssna inte på detta, utan kör på bara. Tack för ditt åthutande käre vän.

Min tanke var just att återställa original-funktionen, att vevaxeln har några gängor invändigt. Man måste väl få laga saker, varför skulle annars detta forum finnas.
Annars gott med sallad.

Lätt/svårt att gänga utsidan av axeln, för att sedan skruva på en hylsa som håller resten...?
För/nackdelar med sådan lösning?

Vore nog mycket besvärligt. Den del av vevaxeln som sticker ut skyddas av ett knivfäste, en slags hylsa, som man trär på axeln. Ett spår i axeln matchas mot en klack i hylsan.

Skrotbingarna på återvinningscentralen brukar vimla av kasserade gräsklippare så få tag på en motor för en hundring borde vara lätt.

Det här undrar jag över, exakt hur gör man då? Trodde inte man fick ta saker från ÅVC, och inte har jag tid att stryka runt där och vänta på att någon dyker upp med en fungerande motor.

[per-åke]

Självklart kan man laga saker, ingen har sagt något annat, men man måste nog vara försiktig med vad man försöker laga, och om man har kunskapen om hur det ska lagas. Jag vill bara väl, det är allt. Vore jäkligt ledsamt att få höra att någon illa pga ett hemmajobb. Thats all. Min erfarenhet säger att man ska inte "mixtra" med en vass kniv som rullar runt i 3600rpm. Ber om ursäkt om jag lägger mig i, men nu har jag sagt mitt. Så kör på

[Murre o2]

För min del har jag köpt saker på återvinningscentralen genom att prata med någon i personalen och ge honom (finns damer där också men de har jag inte försökt handla med) en hundring för att få plocka något bra. Men det var ett tag sedan så jag vet inte om det fortfarande fungerar... Men jag brukar snacka lite med personalen när jag är dit med skräp för att ha lite kontakt om det dyker upp något jag behöver. Försöka duger de kan bara säga nej

[Stefan1972]

Fast jag skulle nog återigen göra om samma operation som var gjord tidigare men svetsa lite bättre..........Det lär nog hålla. Tar man en lite bättre skruv som går ner i axeln lite och sen bränner fast den ordentligt så lär man nog kunna återmontera knivfästet utan problem. Knivens belastning går till knifvästet och vidare ut i axeln ändå så det kommer inte att lossna av sig själv. Att det lossnade nu berodde nog mest på en väldigt tafflig svets.

[farn]

Fast jag skulle nog återigen göra om samma operation som var gjord tidigare men svetsa lite bättre..........Det lär nog hålla. Tar man en lite bättre skruv som går ner i axeln lite och sen bränner fast den ordentligt så lär man nog kunna återmontera knivfästet utan problem. Knivens belastning går till knifvästet och vidare ut i axeln ändå så det kommer inte att lossna av sig själv. Att det lossnade nu berodde nog mest på en väldigt tafflig svets.

Hm. Jag är ju helt ombord lag Per-Åke här, att inte göra något som riskerar vristerna. Samtidigt är jag nyfiken. Stefan, om jag svetsar fast en skruv i axeln och drar fast kniven på den skruven, hur tänker du dig händelseutvecklingen när kniven möter en sten eller omedgörlig rot?

Kan annars hälsa att HSS-stål inte biter på den skruven/borret som sitter i vevaxeln. Var ju tvungen att prova. Inte heller verkar min ännu äldre B&S gräsklipparmotor funka att montera som ersättare, den har en vevaxel som inte har samma längd.

[torbjorn_forsman]

Det verkar finnas två eller kanske tre olika standardlängder på axeln på B&S-motorer. Längre axel på självgående gräsklippare med drift från remskiva på axeln, kortare på gräsklippare utan självgång eller med vinkelväxel inbyggd i motorn.
Riktigt gamla B&S (60-70-tal) kan ha en klenare axel än vad som är vanligt idag.