Vederiet 2015

**#31** » 14:10:01, 04-05-2015

Årets setup på vedbacken ser ut så här. Tagit rätt många timmar för å få allt å rulla friktionsfritt. Grannens vedtransportör behövde en ny sladd bla. Lite al å björk som legat lite väl länge men brinner gör den väl iaf. Med två man å denna setup skulle jag vilja påstå att man utnyttjar klappins maxkapacitet.

**#32** » 20:14:08, 04-05-2015

Är lite kluven till att köra in veden i vebon "otorkad", har det funkat att torka i vebon direkt ?

**#33** » 21:01:56, 04-05-2015

Så gott som all ved har legat nästan 2 år så den är nästan klar å eldas direkt.

**#34** » 21:05:37, 04-05-2015

Bra, då slipper du ju en ett extra lyft. Smart att använda vagnen till stockbord. :thumme:

**#35** » 21:56:12, 04-05-2015

Är Där en tredje kärra som hämtar Till råmaterial?

**#36** » 22:18:35, 04-05-2015

adahlm skrev:Är Där en tredje kärra som hämtar Till råmaterial?

Nej det ligger framför traktorn

**#37** » 23:08:33, 17-05-2015

Vedtillverkningen börjar vara på slutrakan för det här året, blev en hel del timmar bakom maskinen.

Smidde ihop en 6-delad kniv av några hx500 plåtar,

klyvkraften räckte nog till men det blev problem med kvistiga bitar, Några opassliga bitar drog kniven uppåt med stor kraft så att höjdställningsmekanismen vred sig helt.

Blev ett extra stag efter att riktade upp järnet för tredje gången.

Satte även en ställbar chockventil (övertrycksventil) på A-sidan av knivcylindern. (borde det inte bli ett stort vaacum på b-sidan - hur fungerar detta egentligen?)

Till slut ännu en mindre bra panoramabild (Nokia) på det som finns kvar att dra igenom maskinen.

**#38** » 21:02:00, 24-05-2015

Nu vare klabbat o klart för i år.. 110m3fpb blev 240m3s lösved samt ca. 7m3 skräp från trumman samt ca. 5m3 spån.

**#39** » 11:14:01, 25-05-2015

Fint! Är det en Farma skogsvagn som skymtar i panorama bilden? Var håller du till med hela tillverkningen?

**#40** » 12:30:07, 25-05-2015

Jep en Farma T14,

Sätter ännu en zip-fil med ritningarna på bordet om nån skulle ha användning för dessa..

**#41** » 19:49:23, 12-09-2015

Lite uppdatering på vederiet..
Diskuterade tidigare i tråden:

Bygga tippflak till lätt lastbil, vad gäller? om att bygga tippflak till paketbilen. Har tidigare kastat av veden för hand hos kunden vilket tog ca. ½timme / lass :uupps:

Har nu planerat och byggt en hjälpram för flaket. Ritade upp det hela i SW och byggde alla delar färdigt. Själva slutmonteringen på bilen tog bara några timmar då alla mått och rörelser stämde ihop med ritningen.

Nu tar kundbesöket under 5min och helt utan svettdroppar :thummar:

**#42** » 19:52:12, 13-09-2015

Snyggt!!

-ekstam

**#43** » 08:43:58, 16-11-2015

Blev ännu en förhöjning på 35cm på flaket. Gjord av 210st 6mm rundstångspinnar och 25mm fyrkantsprofil upptill. Nu ryms det då max 4,5m3 lösved på flaket.. Blir dock en rejäl övervikt med flaket fullt så det blir oftast bara 3m3 / leverans.

**#44** » 18:27:44, 10-02-2016

Skulle ännu behöva er hjälp med inlägg #3, har 6st riktingsventiler på vedmaskinen varav 3st är nu i användning till bordet, knivhöjden. Skulle vilja lägga till en enkelverkande cylinder, typ bromscylinder, som skulle styra sågrörelsen.
Skulle villa ha det så att sågen påverkas då jag rycker i spaken och går tillbaka hem med spaken i mittläget. Kan detta byggas ihop med det befintliga ventilbordet, jag vill alltså inte dra spaken i motsatt läge då sågen sågat färdigt. Vad kan det behövas för komponenter om det här går att förverkliga?

Min Youtube-kanal · **#45** » 21:25:06, 14-02-2016

Bromscylinder jo... och T-stycke på slangen som leder till tanken via (ställbar?)strypnippa. Då får du samtidigt inte för högt tryck på svärdet så kedjan stannar. Men returrörelsen kanske går för långsamt... Annars kanske man monterar en extra ventil på T:et som kopplas på samma spak som sågrörelsens ventilspak... Kanske helst elventil för att inte påverka ventilens fjäderretur...