Kolvbulten är
cylindrisk och likformig, men på vissa motorer så är det förskjuten i kolven, det vill säga att den sitter inte i mitten på kolven, utan är förskjuten i sidled från centrum, alla har det inte med det ställer till det om en inte har koll på det, Datsun har centrerad
bult, medans vw typ 1 har det inte, så med vw kolvar i en Datsun så får motorfirman ta hänsyn till rotationsriktningen och då "vända" kolven rätt vid inpressning på staken.
Känsliga människor kör med miljömotor, riktiga män kör påskruvad BM.
Ärligheten sårar och kränker dig, vad gör då lögnen?
Tekniker fyller på mjölkpulver i kaffeautomaten, Mekaniker river ner och monterar ihop en motor.
Betalar du i jordnötter,får du apor.