Polaris Widetrak 500 LX

**#61** » 19:26:43, 05-12-2016

Volvot24 skrev:Tack o tack för det klargörande svaret

Nu återstår att lura ut något annat att grunna på om nätterna, i stället för att räkna får.

Chansa på "räkna hår istället" olika färger i gråskalan :vissla:

**#62** » 20:36:41, 05-12-2016

Oooooo, den smockade dit. Nu återstår finliret, det roliga. Runda av hörnen, i med botten mm.

Har inte bestämt höjden än. Vi får se när jag lyft i hunden.

**#63** » 20:45:17, 05-12-2016

Pratade med några ungdomar som kör 180 hästar racers.

Den ene sa: "Va fan, harru köpt dig en pistmaskin..." :lmao:

**#64** » 21:14:44, 05-12-2016

Hjulen och hela upphängningen längst bak är ledade!
Glidskenorna är delade. Det trodde jag inte.

Detta innebär att bakänden har möjlighet att vika upp sig, så som på gamle Lynxen, när man backar. Och samtidigt trycka ned när man kör framåt för att öka fästet.
:smile:

**#65** » 08:13:21, 06-12-2016

Inmatning med Hemgårdens körv...

**#66** » 13:11:18, 06-12-2016

Hej, vilken energi o entusiasm!! :buga:

Skoterklubben jag är medlem i har en widetrack o sladdar leder med den, funkar kanon. Men självklart går den varm, hastigheten är aldrig över 20 km/timmen o tungt går det oxå med sladden efter. Det funkar ganska bra att vräka på snö på fotstegen, med är mindre kul åt fötterna.
Så vi monterade isrivare, inte modellen som visats tidigare i tråden utan en variant med ett fäste sen ca 2,5 dm plastad wire och längst ut en "klo" som river riktigt bra. Bekymret var bara att kunna montera dessa tillräckligt långt fram, kylarna under fotstegen sitter dumt till. Vi borrade helt enkelt hål i trailingarmarna o skruvade dit. fördelen blir även att man kan hänga upp isrivaren i ett buntband eller annan konstruktion när dessa ej behövs.
Nackdelen är väl att trailingarmen blir försvagad, men det ska å andra sidan inte bli några större smällar i 20 blås.
Så har iaf vi löst varmgångsproblemet. :smile:

Angående styrstål så finns det bara ett alternativ i min värld: Koromant!! Det är mycket matta som ligger i snön och spjärnar emot, blir det sen en vovve bakpå och kanske en kälke bakom så krävs det nog en hel sjö för att kunna vända... :vissla:

// Henrik

**#67** » 13:52:29, 06-12-2016

En bild på isrivare vore fint..

Tänkte närmast på klon.

Köpt eller egentillverkat?

**#68** » 14:00:05, 06-12-2016

På tal om isrivare så har jag en idé om att göra en variant som sitter på skidorna. Har sneglat lite på typ mossrivarfjädrar som man skulle göra ett fäste för som sätts i en av styrskenornas bultar. Man får då snöspruten så långt fram som möjligt. Antingen får man göra så den kan slå över då man backar eller så får man komma ihåg att fälla upp den då det ska backas.

Varianten/varainterna med vire och klo tycker jag funkar sådär. Dom är tämligen oömma men är måttligt effektiva, dom trycker för löst mot underlaget helt enkelt.
Finns otaliga modelelr av isrivare, gå in på rinab.nu, skoterdelen.se, sledstore.se elelr någon av de andra otåliga handlarsidorna och sök på isrivare.

Har vid något tillfälle borrat fast en M8 bult, med dubbla muttrar så längden gått justera, i skidorna för att riva is när vårskaren blivit fördjävlig. Det funkar men vägpassager blir inte så kul....
All kylning som kräver snösprut blir lidande när/om man ska köra sakta tyvärr

**#69** » 15:19:22, 06-12-2016

Simnil skrev:På tal om isrivare så har jag en idé om att göra en variant som sitter på skidorna. Har sneglat lite på typ mossrivarfjädrar som man skulle göra ett fäste för som sätts i en av styrskenornas bultar. Man får då snöspruten så långt fram som möjligt. Antingen får man göra så den kan slå över då man backar eller så får man komma ihåg att fälla upp den då det ska backas.

Varianten/varainterna med vire och klo tycker jag funkar sådär. Dom är tämligen oömma men är måttligt effektiva, dom trycker för löst mot underlaget helt enkelt.
Finns otaliga modelelr av isrivare, gå in på rinab.nu, skoterdelen.se, sledstore.se elelr någon av de andra otåliga handlarsidorna och sök på isrivare.

Har vid något tillfälle borrat fast en M8 bult, med dubbla muttrar så längden gått justera, i skidorna för att riva is när vårskaren blivit fördjävlig. Det funkar men vägpassager blir inte så kul....
All kylning som kräver snösprut blir lidande när/om man ska köra sakta tyvärr

Något liknande hade jag på min gamla XLT. Funkade sisådär. Mesta snösprutet hamnade på sidan om boggin. Men på en bredbandare kanske det fungerar bättre.

**#70** » 15:24:15, 06-12-2016

Isrivare måste vara av sådan art att de går att backa med. För man glömmer ofrånkomligen att fälla in dem när man borde. Sen antingen backar man själv eller behöver ta om i en backe eller kör fast och så är de krökta åt fanders

**#71** » 16:07:54, 06-12-2016

Simnil: Visst har du rätt i att det nog finns mer effektiva rivare. Men tycker nog ändå att det funkar skapligt. Nu är det inte särskilt ofta det är jättehård skare i mitten av dalarna... Nätt o jämnt snö... :aaargh:

Har en kompis som hade en variant som var skidmonterad, nån sorts brp tillbehör tror jag, gick dock inte bra att backa med. Rivarpinnen blev bara kortare och kortare. Så att kunna backa med rivaren i snön är ett måste.
Försökte lägga upp en bild på en sån rivare jag pratat om, men det vill sig inte.

**#72** » 22:29:54, 06-12-2016

Volvot24 skrev:En bild på isrivare vore fint..

Tänkte närmast på klon.

Köpt eller egentillverkat?

Vad tyckte du om 535an ?

Jag kände 2 kisar som hade nya sådana på 70-talet och de gilla dom skarpt.
Jag hade gärna haft en...

**#73** » 23:24:07, 06-12-2016

Den var mycket bra till mitt nöjesåkning i de Värmländska skogarna. Och tog sig fram nästan överallt.

Den var lågt växlad. Genom att byta plats på två drev i lådan hade det gått att få högre utväxling.

Pratade nyligen med nuvarande ägaren. Maskinen har fått ny matta och en motorrenovering eftersom den skar p g a feltankning.

**#74** » 08:26:23, 07-12-2016

Biltema Skoterdolly

Folly (dolly) gjorda för barnskotrar :grin:

I var fall den som ska vara under mattan.

Sånt smäck! Använder man den i original så kommer mattan att vikas, även om man placerar mitt för bakrulle eller mitt för boggihjul, d v s mellan glidskenorna. (De för skidorna funkar o k.)

:idee3:

En 5 mm plåt 500 x 300 behövs för att det ska funka utan att riskera bestående skador på mattan.

Placeras mitt under boggien längst bak, där glidskenorna är delade. Då bärs mattan upp rakt o fint.

Obs... Ska skjutas in helt under mattan.

Möjligt att original funkar på 38-matta... men "follyns" bäryta verkar för liten även då.

Kanske bäst som nån slags skateboard, med möjlighet till piruetter. Ni vet, 560 grader eller vad det nu heter.

**#75** » 14:24:17, 07-12-2016

Har du en hund som inte är rädd för motorer lär den sig snabbt att sitta i knäet o åka, eller t.o.m. på dynan bakom dig.
Jag vet samer som kör omkring i renskogen med vallhunden fastklamrandes bak på dynan.