Polaris Widetrak 500 LX

**#346** » 11:43:36, 29-01-2018

Hoppas det löser sig.

**#347** » 13:17:18, 01-02-2018

Förbättring Skoterdolly
Fortsättning på inlägg 272, sid 19

Tycker det är så kul, att fixa ned små medel.

Lite svårt att få dollyna att hamna rätt i förhållande till skidorna. Hjulbulten ska ligga rakt under skidornas bultar.
Vill gärna glida fram eller bak.

Fixade några plåtar, formade efter undersidan på skidornas handtag.

Nu dras dollyna på plats, varje gång.

**#348** » 17:06:22, 01-02-2018

Förvaringsutrymme under sätet

Fortsättning på inlägg 324

Finns fler outnyttjade utrymmen...
Får bli en plåt som kan låsa genom att glida till höger.
Ska bara leta rätt på ett rör eller stång som jag sätter bakom plåten där pennan är, så äre klart!

Typ dra plåten till vänster och öppna.

Får väl bli några snajsiga lätthål, som även kommer att fungerar som glutthöl o handtag för luckan.

**#349** » 17:18:06, 01-02-2018

I Polaris reklam för Widetrak 500 XL står bl a:
"Generösa utrymmen..."

Jo, jo... Men de ska ju även kunna utnyttjas :djaevul:

Allt är ju en säljande bluff! om man inte kan modifiera...

**#350** » 12:39:12, 02-02-2018

Klart

**#351** » 15:53:36, 02-02-2018

Sånt smäck till gångjärn.

Detta ska ju vara en arbetsmaskin. Och då förväntar man sig väl att den ska tåla lite... Ja, t o m två pers på dynan.

Men det rostiga lilla dockskåpsgånjärnet längst bak ramlade isär. På en maskin som kostar 90 000 kr.
Bedrövligt.
Drog i ett första dörrgångjärn. Blir väl två till med tiden.

**#352** » 15:56:41, 02-02-2018

Volvot24 skrev:

Klart

Ser ut som ett redigt survival kit

Skickat från min E6653 via Tapatalk

**#353** » 17:06:58, 02-02-2018

T o m skithuspapper och buköppnare :grin:

**#354** » 17:23:25, 02-02-2018

Volvot24 skrev:T o m skithuspapper och buköppnare

Har du tagit med lavemang! :huh:

**#355** » 18:16:09, 02-02-2018

Bara en avskuren helflaska i plast. Bör funka, har ju gängor.

Fixade till ett wirestopp till dynan.

**#356** » 18:22:21, 02-02-2018

Bra jobbat och finurliga lösningar. :thummar:

**#357** » 18:24:12, 02-02-2018

Vid start har motorn ibland startat på en cylinder, för att efter en stund gå på båda.

Hittade felet. Den gängade lilla metallhatten på ena tändstiftet hade blivit ren på gängor. Satt så att säga fast i tändhatten. Förmodligen så hoppade tändhatten upp i bland och det blev ett avstånd mellan tändhattens ledare och tändstiftet. Gnistor på två ställen...

**#358** » 18:28:57, 02-02-2018

Om inte annat så blir det ju försvagad gnista i vilket fall som helst om den inte sitter med presspassning.

**#359** » 18:32:40, 02-02-2018

Man tycker ju att en så pass stor tillverkare av bl a skotrar som Polaris borde kunna fixa sådana här elementära saker, som jag skrivit om i tråden.

Minns att jag i början skrev om allt för långa blindnit, som gick in i mattan.
:djaevul:

Har tillverkaren blivit för stor, så att denne skiter i
de små lösningarna, som sätter guldkant på varan?
Säljer på namnet.

Eller är det lika illa hos övriga skotertillverkare?

Vilket märke har mest utprovade och fulländade maskiner, även när det gäller de små detaljerna?