Polaris Widetrak 500 LX

**#586** » 13:54:28, 09-12-2018

.

Denna svarta Widetrak 550, var en av ett antal som skulle till Ryssland. De var beställda utan elstart mm.

Nu föll rubeln, strax innan skeppning och säljaren blev stående med en hel hög maskiner.

Känner han som fick köpa en, till ett riktigt bra pris.

**#587** » 21:52:17, 10-12-2018

.
Mörkblå klar växellådsolja, som fylldes vid 50 mil.

Efter 150 mil, såg den ut såhär. Blågrå...

**#588** » 21:57:52, 10-12-2018

Undrar om den blir mörkblå och klar igen efter en stunds kokning?

**#589** » 22:01:14, 10-12-2018

.
Kan testa... eller är det luft som piskats in i oljan?
Körde ca 500 meter dagen innan.

**#590** » 22:03:30, 10-12-2018

Luft borde inte göra oljan genomgrumlig så länge. Om det hade varit luft, så borde den ha börjat klarna åtminstone nära botten nu. Och jag tror man skulle ha sett en del större bubblor här och var också.

**#591** » 22:15:38, 10-12-2018

.

Körde innan avtappning ca 30 meter. Fick sen stå i goa värmen två timmar, innan bottenpluggen lossades.

Kanske en överreklamerad extra dyr märkesolja :???:

.

**#592** » 22:31:23, 10-12-2018

Det är säkert lite vatten i oljan. När det kommer till en maskin som färdas genom snön är det nog svårt stänga ute vattnet.

**#593** » 22:42:37, 10-12-2018

Jag byter olja i växelhuset på vara 2 skotrar varje vår och den ser ut som ny så är det vatten i oljan så är det troligtvis inre packboxen på drivaxeln som behöver bytas.

**#594** » 22:44:57, 10-12-2018

Vad är det som flyter längst upp?

Skickat från min E6653 via Tapatalk

**#595** » 22:59:05, 10-12-2018

Tycker jämt det ser ut sådär. Nu är inte heller jag särskilt noga med oljebyte i kedjehuset, så beror ju även på det. Men jag gissar på mycket kondens eftersom det aldrig blir varmt och ventilerar ut fukten

**#596** » 23:00:13, 10-12-2018

.
Uppmärksamt!

Typ träspånor från plastskålen jag tappade oljan i.

Har inte med saken att göra.

.

**#597** » 23:03:39, 10-12-2018

Volvot24 skrev:.
Uppmärksamt!

Typ träspånor från plastskålen jsg tappade oljan i.

Har inte med saken att göra.

.

Ja, tyckte det liknade sågspån

Min olja brukar vara mörk/grå. Men det var äldre olja... Den var rätt mörk och grå redan som ny.

Skickat från min E6653 via Tapatalk

**#598** » 23:20:04, 10-12-2018

fretchi skrev:Det är säkert lite vatten i oljan. När det kommer till en maskin som färdas genom snön är det nog svårt stänga ute vattnet.

Växelhus på båtar är täta och tar inte in vatten om allt är ok trots att dom ligger under vatten så att få ett växelhus till en skoter att vara tätt är inga problem. Vet inte hur illa det är med lite vatten i oijan det behövs väldigt lite innan den blir grå grumligt och oljan smörjer ju ingen växel endast lager och kedja drev så kanske inte är nån katastrof funkar kanske bra med täta oljebyten. Jag skulle laga packboxen eller vad det är som är fel men har skotern endast gått 50 mil låter det skumt våra har gått ca 1000 mil och håller tätt än.

**#599** » 23:56:48, 10-12-2018

.

Har ännu inte parkerat på is med vatten o issörja, vad jag minns.
Så jag har svårt att förstå hur ev vatten skulle kunnat leta,sig in, även om packbox på utgående axel inte är 100 % tät.

Skulle då vara att man efter en körning parkerat där det varit såpass mycket vatten, att det gått över utgående axel / mattans drivaxel. Varm växellåda skulle då kylts ned och vatten sugits in, via otät tätning.
:huh:

Ska ha noga koll på oljan. Tappa ur och kolla gång efter annan. Ser jag inget avvikande, så häller jag i oljan igen.

Kollat sprängskisser. Det verkar inte finnas någon luftning på lådan. Ska ordna nåt sånt genom att klippa de två oringarna som sitter på oljestickan, längst upp på växellådan. Och linda ett tyg runt, som dammskydd.