Maskinisten

Volvot24, hur gick det... Fick du in fett i splineshylsan?

Skickat från min E6653 via Tapatalk

.

Gick utmärkt.. kom ut i ett dräneringshål? typ mitt på hylsan, inte via hylsädarna, som ör tätade med o-ringar.


Som Ole Bramserud skulle sagt: Modifiert fettspröjte...



Önskar Dig och Alla andra ett gott nytt år

Lät ju bra. Ska genast se till att få in fett i min innan jag kör för mycket...
Gott Nytt widetrak År

.

Absolut ingen Småsak, men Glädjande

Tillräckligt med snö för att ta en liten provtur.

.

Vila efter en skotertur...

Hzzzzzz. hzzzzzz, hzzzzz

Hade köpt en sats på biltema med olika munstycken... Och denna nål visade sig funka utmärkt både till variatoraxel lager, drivaxel lager och splineshylsan.
Jippi, nu är nya widetraken ny fettad

Skickat från min E6653 via Tapatalk

.

En ypperlig lösning!

Sådana snörjnålar, bör vara perfekta att snyga in under styrleders och kulbultars dammskydd.

Apropå hunden.... Så brukar jag också ligga efter en dag på skotern

Skickat från min E6653 via Tapatalk

Ivar Risslén skrev:Bromsen brukar sitta efter växellådan för att du ska alltid ha broms. Sitter bromsen före växellådan så får du ingen broms när lådan ligger i friläge men då kan du bromsa kvar ingående axel så att du kan växla tyst och ryckfritt.
Det jag skulle vilja ha är en broms som tar på ingående axel när man ska lägga i en växel från friläget, för oftast så släpar variatorn med lite och roterar med motorn när man har friläget i.
Något för Volvot24 att klura ut. Ett exempel är att kopiera bromsen från en Snotric SC1. Där var bromsen direkt på sekundärvariatorn men den hade ingen växellåda.

Det är ju först på senare tid man börjat med broms efter vxllåda..

På de som hade bromsen i variatorn så kan man ju konstatera att det var tur att mattorna rullade så tungt att de inte behövde någon egentlig broms, för de var så gott som värdelösa.

RopePuller

Ja, idag körde jag fast mellan två stenar. En framför skidan och en tajt bak rullen.

Repspel och iskarvat långt rep, blev lösningen.




Funkade finfint. Dock ska jag förlänga frikopplingsspaken, som används för att kunna dra ut repet ur spelet.

Inge vidare att manöverera med snökallt pekfinger.






När man tryckt över bladfjädern i detta läge, går det att slacka repet med ett steg åt gång, för varje spakrörelse.
Trycker man även in reglaget ovan, så frigörs rullen i spelet, men bara då repet är obelastat.

( Då jag förlänger reglaget, så behöver jag inte sprätta över bladfjädern för att frigöra rullen. Hur det ev. påverkar hållbarheten, törs jag inte uttala mig om, det får var och en utröna. Ev fabriksgaranti upphör väl att gälla om man förändrar något.)



https://youtu.be/6MWdHX77Ba0

https://youtu.be/ZE6MjmBJk20

Gillar f ö varianten på Prusikknopen, som visas i sista klippet.

Pålstek är mycket användbar, då den alltid går att lösa upp. Men den minskar repets hållfasthet med 50 %.

En ögonsplits påverkar hållfastheten mycket lite.



- Så, nu var det klart och testat

Mycket mer användarvänligt. Räcker med en smekning med fingertoppen, för att "jäcka" ur repet stevis, eller rappa ut en längre längd.

Berömmer mig själv

Jag brukar ha en Strapulli i skotern lite smidigare än din modell men drar säkert mindre också men fick loss en Yamaha venture nerkörd i ett skotar spår med den i fjol i alla fall och dom är tunga har inte behövt prova den på min egen skoter ännu men man vet aldrig.

.

Som ett spännband typ. Går att använda efter hela bandet.
Men det behövs väl många handtag, för att dra en meter?

.

Kommer inte ihåg hur det var att dra med det men det funkade i alla fall bra men antagligen fick man dra många gånger annars skulle man inte orka men 1 meter räcker oftast för att få loss en skoter även om den fastnat i ett dike. Vi är oftast i alla fall 2-3 stycken när vi åker på krångliga ställen och då brukar det gå bra utan hjälpmedel men den kan vara bra att ha i väskan man vet aldrig.

Volvot24 skrev:Nu blir det endast drag i ramen.

Bilden visar när kälken lutar framåt.



Och lite frigång kvar tills det blir last på kälken, för då rör sig skidorna lite bakåt.
Bilden visar när kälken lutar bakåt.


Färg o så fett på drag- och glidstång.

ska gör ett drag med kulhandske så jag kan dra kälken men ATV, har tagit bort dragöglan och mätt diametern i hålet och får det till 21,5mm, då är frågan om det finns axel eller en lång bult i den diamtern?? eller måste man svarva ??

20 mm axel finns lite överallt och lite glapp kanske funkar annars går det ju göra ett nytt fast fäste som sitter direkt i ramen med nån typ av snabbkoppling så man kan använda skoter draget också.