I veckan var det paketöppning

**#61** » 15:58:13, 15-03-2023

Förra 850n hade bara manuell start och det var inga problem.
Har den oftast inne i värmen visserligen men med tanke på att dom i regel smäller igång på första (halv)draget så har jag då aldrig upplevt några problem med kallstart heller.
Sen är det minsann inte ofta numera jag kör då det är kallare än -15 ändå.
Jajja, den före detta BRP-handlaren i byn hördes ha ett "nästan komplett" magnapullkit på hyllan, ska förbi i afton och se om det är något att ha.

**#62** » 11:41:00, 07-04-2023

Har rotax lärt sig göra magnapull er som fungerar nu då? Eller är dom lika rackliga som dom var för drygt 10 år sen, och hade varit från 80 talet och framåt. Det ingick ju en repsats i varje brp verktygslåda då vi var och körde

**#63** » 18:15:37, 07-04-2023

Min funkade utmärkt till snöret gick av men har monterat en ny nu så nu funkar den igen men använder den inte så ofta sitter shot start på skotern.

**#64** » 18:49:54, 07-04-2023

Nä de är inte lysande. Plast. Kan rackla. Fått bytt en på garanti. Det är bra om man har shot så behöver man inte använda den varje start under dagen man kör. Min nu har funkat men lämnar jag den ute en natt så vill inte snöret gå tillbaks. Som att det är nåt fett som stelnar.

Det som är bra är att skotern startar på första varje gång. Och slår aldrig igen några stift...

**#65** » 18:56:10, 07-04-2023

Har beställt en Ranger49 pro med 600r motorn så nästa år blir det elstart då får snöret vila men finns där i reserv.

**#66** » 22:34:27, 07-04-2023

Då verkar det vara precis som vanligt då. Men det fungerar ju oftast som nödstart om man har elstart att använda allt som oftast. Och som sagt så är dom lättstartade. Körde farsans commander 600 e-tec förra vintern då jag letade efter en av hundarna som smitit. Efter ett tag gav elstarten upp och inte sitter det nån magnapull på den heller, men jag hittade iaf en spännrem så jag kunde dra igång den på variator och det var ju inga problem då den är lättstartad

**#67** » 08:36:51, 08-04-2023

Trodde alla Commander hade snöre kompisen har en Commander och den är jag rätt säker det sitter snöre på och Lynx brukar vara bra på att ha snöret kvar även på maskiner med elstart.

**#68** » 17:41:32, 08-04-2023

Det var jävligt snopet då jag stod där eftersom jag tagit förgivet att det satt snöre på den, men icke det. Det är en års 11, dom kanske har kvar snöret på senare år

**#69** » 20:56:38, 08-04-2023

Ingen "modern" BRP med elstart har snöre standard vad jag kan komma på. Ska Möjligen vara någon arbetsmaskin, dom har jag inte 100 koll på.
Min -19 850 med enbart manuell start hade jag inga magnapulloroblem på efter att den inledande servicebulletinen utförts. Däremot så klistrar jag värmereflekterande tejp på alla mina BRP-magnapuller, det är värmen från slutburken som är boven i dramat, det är jag tämligen övertygad om.

**#70** » 21:47:23, 08-04-2023

Det är sko-doo som brukar sakna snöre De flesta eller kanske tom alla av Lynx modeller har nog snöret kvar även med elstart som tex Xterrain och Ranger 49 och även Boondocker som haft elstart som tillbehör brukar ha kvar snöret. Konstigt man saknar snöret på en 2 taktare men ingen 4T skoter har ju dragsnöre och där är det liksom accepterat men däremot på ATV har ju många snöre som tex min Kingquad 700 1 cyl på 700 kubik är ganska trögdragen gissar att en 600 Ace går bra mycket lättare att dra igång.

**#71** » 22:11:47, 08-04-2023

Att dra igång en 4t har jag slutat med, oavsett storlek för det brukar vara innebära att man är utan händer och axlar efter att den sparkat tillbaka. Då är det på fyrhjulingar jag testat dra igång och det på sommaren. Tänk då hur jävligt det ska vara i 15-

**#72** » 08:06:27, 09-04-2023

Att starta stora 1 cyl motorer kräver teknik dels för att dom ska starta och sen för att undvika bakslag det är en helt annan grej om cyl volymen delas upp på 2 eller flera cylindrar. Motorer som är gjorde med tex enbart kick brukar ha nån typ av dekompression så det ska dels gå lättare hitta rätt läge och lättare att få snurr på den men även större motorer med få cyl kan ha det för att hålla nere på storleken på startmotorn som tex min VL1500 den har en solenid som drar i en vajer till dekompressionsventilen när man trycker på start knappen.

**#73** » 10:22:43, 11-04-2023

toker skrev:Det är sko-doo som brukar sakna snöre De flesta eller kanske tom alla av Lynx modeller har nog snöret kvar även med elstart som tex Xterrain och Ranger 49 och även Boondocker som haft elstart som tillbehör brukar ha kvar snöret. Konstigt man saknar snöret på en 2 taktare men ingen 4T skoter har ju dragsnöre och där är det liksom accepterat men däremot på ATV har ju många snöre som tex min Kingquad 700 1 cyl på 700 kubik är ganska trögdragen gissar att en 600 Ace går bra mycket lättare att dra igång.

Med det grundmurade förtroende jag har för elstarter på skotrar är en magnapull ett av de första tillbehören jag monterar på en nyinförskaffad Doo med elstart....

Begriper egentligen inte varför det sitter elstart på insprutade tvåtaktare, dom startat ju antingen direkt eller så inte alls... Så varför släpa på batteri och startmotor när allt som behövs i regel är ett kvarts till ett halvt drag i snöret? SHOT hade det kunnat få sita på maskinen, det väger ju i alla fall inte särskilt mycket.

**#74** » 10:44:09, 11-04-2023

Köper nog ingen skoter utan elstart eller möjligtvis shot men snöre vill jag ha ändå fast egenligen onödigt går bra att dra igång på variatorn vid ev problem.

**#75** » 09:31:48, 12-04-2023

600an hade intermittent elstartsproblem, kunde funka felfritt i veckor för att sedan krångla flera ggr på samma dag. hade blivit oerhört irriterande om jag inte satt dit magnapull.

Och försöka anmärka på intermittenta fel på garantiservicen brukar gå sådär... "Den funkar ju nu"...... kan i och för sig ha förståelse för det tankesättet, att hitta ett fel som inte finns för tillfället är inte det lättaste.