I veckan var det paketöppning

[Simnil]

Bytte dit nytt bukskydd i helgen. Några repor men ingen annan skada på chassiet under bukskyddet. Egentligen borde försäkringsbolaget betala det nya bukskyddet eftersom det mest troligt besparade dom en chassiebyte =)

I övrigt är jag mycket belåten med "småkubikaren". Inkörningen är avklarad nu och jag tycker den pinnar på rätt bra. Fick ihop två bra skogsdagar i helgen, som känns i kroppen fortfarande, och jag kan inte påstå att det var brist på effekt som var den stora anledningen till de "besvär" jag hamnade i =)

[toker]

Har för mig det finns olika storlek på bukskydden ett som är lite större och även täcker bulan för bromsskivan som sitter väldigt utsatt tyvärr har jag det mindre på min Boondocker 3900DS 850. Skulle jag köpa ny maskin i dag kunde jag lika gärna nöjt mig med en 600R för effekten räcker till och den går mjukare på tomgång/lågvarv och tror jag i alla fall kräver mindre kylning däremot verkar inte bränsleförbrukningen skilja nått mot 850 för åkte 2 dagars hyffsat lugn ledkörning i fjol tillsammans med en Xterrain 600r och våra drog i stort sett lika mycket bensin men min drog mera olja och hans gick mycket kallare men det är ju en vanlig stänklapp på den samt lägre 51 mm kammar mina 75 mm kammar är inte riktigt gjorda för ledkörning.

[Simnil]

Finns heltäckande bukskydd till Lynx men inte SkiDoo. Har dock köpt eftermarknadsskydd för broms/kedjehus som jag kombinerat med Doos största.


Upplever att denna drar betydligt mindre olja än 850n jag hade innan. Och ändå har jag bara precis kommit ur inkörningen. 850n fick man fylla hela tiden.

[toker]

Jo just oljeförbrukningen verkar skilja en del mellan 850 och 600. Är det inte typ samma samma chassi så bukskydden passar mellan skidoo och lynx. Vad har du köpt för eftermarknads skydd borde nog skaffa nått till min och känns lite tråkigt att behöva köpa hela bukskyddet nytt men priset kanske blir densamma.

[Simnil]

Chassiet är samma men bukarna skiljer rätt mycket mellan Doo och Lynx. Till Lynx finns bakre bukskydd till både smala, Rave, Boondocker etc, och breda, Ranger och fyrtakt, men inget av dom stämmer till Doo som är någonstans mitt mellan i bredd.
Köpte Skinz bash plates och kapade bort främre delen så bitarna som blev kvar bara sticker in en liten bit under original främre bukskydd. Har man en Lynx så köp deras, inget dyrare och bättre än skinz.

[Simnil]

Månadens bränsleräkning 4800:-, huvuddelen skoterbränsle, lägg på två variatorremmar på det så blir det etter värre
(hujeda mig om man fortfarande kört någon gammal törstig Polaris som sög i sig 45 liter per dag utan bekymmer...)

För oss barnfria skotertok är definitivt inte januari årets fattigaste månad

Men nu i lördags anlände "uschgraderna" med besked så blir det inte kallt och sätter igång att snöa så är årets säsong i princip över nu.

[Fosson]

Ja nu går det fort
Det är isrivarföre här nu, det före som nu finns..

[Fosson]

OT: Min svågers dotter tog häromdagen av misstag min Summit-nyckel, gick ut, startade sin fars Boondocker och drog iväg

[toker]

Är det årets Boondocker så levereras i alla fall vissa av dom utan stöld skydd utan det ska monteras dit senare brist på delar vid fabriken. Dom skulle även haft en nyare display men brist på delar så dom fick den äldre och den kommer inte bytas ut.

[Fosson]

Aha, ja det är årets Boondocker.
Surt för svågern

[Simnil]

De flesta -22 BRP saknar Dess-funktion. Köpare bör ha informerats av sin handlaren om detta!

[osla]

Månadens bränsleräkning 4800:-, huvuddelen skoterbränsle, lägg på två variatorremmar på det så blir det etter värre
(hujeda mig om man fortfarande kört någon gammal törstig Polaris som sög i sig 45 liter per dag utan bekymmer...)

För oss barnfria skotertok är definitivt inte januari årets fattigaste månad

Men nu i lördags anlände "uschgraderna" med besked så blir det inte kallt och sätter igång att snöa så är årets säsong i princip över nu.

Fast hade du kört polaris hade det räckt med remmen som satt på

[toker]

Jo det brukar ju inte gå så mycket av vare sig bränsle eller rem när dom står på verktstad och nog har Polaris en viss dragning dit

[Simnil]

Månadens bränsleräkning 4800:-, huvuddelen skoterbränsle, lägg på två variatorremmar på det så blir det etter värre
(hujeda mig om man fortfarande kört någon gammal törstig Polaris som sög i sig 45 liter per dag utan bekymmer...)

För oss barnfria skotertok är definitivt inte januari årets fattigaste månad

Men nu i lördags anlände "uschgraderna" med besked så blir det inte kallt och sätter igång att snöa så är årets säsong i princip över nu.

Fast hade du kört polaris hade det räckt med remmen som satt på

Har hoppat lite fram och tillbaks mellan BRP och Polaris. Förrförra skotern var en -15 RMK.

Den fick jag till slut till bra så den tog ingen rem men annars så följer remförbrukningen med gastummens iver oavsett märke. Tycker minsann att jag hört knorr om remförbrukning från både Axys och Matryx-förarhåll, (de få som fått köra med sina Matryx vill säga).

Nu bytte lokala handlare märke så det kan mycket väl bli en Polaris igen nästa byte, men det är något/några år bort.
Överlag så skötte sig lillsexhundran bra i vinter, 160-ish mil, i huvudsak "offpist", hann det bli och det måste man väl vara nöjd med med tanke på hur illa vintern startade.

[osla]

Nu på senare år har skoter ivern lagt sig ordentligt, men min 14,s pro ride rmk 800 har faktiskt varit fantastisk med rem ätande faktiskt. Har inte sprängt en enda rem på dryga 500 mil, däremot tror jag 2 remmar har fransat sig. Men ingen sprängning och då brukar jag också vålda ganska ordentligt också