#2 » 13:21:50, 17-01-2021
Jag är tveksam. Dels verkar problemet med igensatta partikelfilter ha minskat - förmodligen är dagens konstruktioner mindre känsliga än de tidigaste försöken till partikelfilter, och igensättningstendensen har också blivit mindre i och med att fler och fler fordons- och maskinägare har fått upp ögonen för att man måste använda "low ash" -motoroljor till motorer med partikelfilter. Och dels verkar priserna på partikelfilter som reservdel ha sjunkit kraftigt under de senaste åren. Kanske något patent har löpt ut, så tillverkarna slipper licensavgifter numera.
Men kan man ha det som bisyssla utan att vara beroende av intäkten från verksamheten, och om det inte medför några större fasta kostnader, så för all del...