Partner åkgräsklippare hydrostat rycker -felet? -laga själv / verkstad?

[nimrod_pro]

Beroende på modell på hydrostat så förekommer det även att splinsen på ingående axel nöts ut. Det kan kanske förklara ditt sågklingamissljud. Men som du har varit inne på koppla förbi sitskontakten så att du kan kolla om både renskriva och roterar.

[M-E]

Har nu hissat upp & kollat.
In-gående hjul snurrar likadant i friläge som vid spaken i fram- / back-läge.

Ljudet hörs när jag blockerar hjulen att snurra + har spaken i drift-läge.

Hur kollar man oljan?

I manualen står: "VÄXELÅDANS PUMPVÄTSKA
Växellådan förseglades på fabriken och kräver inget underhåll.
Kontakta närmaste auktoriserade serviceverkstad om läckor
uppstår eller om växellådan behöver service."

-Går oljan att kolla?

[nimrod_pro]

Beroende på låda så finns det två huvudsakliga alternativ.
A: du måste lossa hela lådan och vända upp och ned på den, tömma och fyllan i rätt mängd.

B: Du har en tappskruv i bottnen där du kan tömma och fylla oljan.

Vad är det för märke och modell på din hydrostat?
Har du några synliga läckage vid remskivor eller axlar?

[M-E]

Det syns inga läckor, så jag tror inte att hydron läcker.

På undersidan syns ingen tapp-skruv, ovan-sidan syns inte då hydron är täckt av själva stommen/ chassit.

Märke & modell vet jag inte -ska kolla imorgon -återkommer.
Kan nämna att den sitter i en Partner 12-107H från år 2002, åkgäsklippare/trädgårdstraktor.

[M-E]

Har kollat, vet inte om fabrikatet heter så men det står följande på själva hydron:

HYDRO-GEAR

*streck-kod* *streck-kod*
171613 322-0516

*streck-kod* *streck-kod*
1345H2011

-Är det fabrikat & modell?

Skruvade loss plåten som sitter bak & kunde se hydron bättre.
Det finns en grå plast-sak med en svart liten "kapsyl" på.
Under "kapsylen" finns ett millimeter-stort hål i plast-saken.
-Är det olje-behållaren?

Vad kan det kosta...
-om jag låter en verkstad laga hydron?
-om jag lagar den själv?

[MekJan]

Rotade i en huskvarna visserligen 4wd men där var problemet att ett hjul fått en smäll så ett låsclips i diffen släppt ,fick ta isär eländet klyva diffen tillbaka med kugghjul clips tätningsmedel i skarven !

[Janson1]

Riv isär den själv. Den består oftast av en över och underdel, inte speciellt fancy att få isär och ihop igen om man är försiktig och fotar lite då och då.... Apropå det, tag gärna nått kort eller två och lägg ut under arbetets gång!

[M-E]

Om någon undrar så har jag haft massor av annat att göra, men nu efter flera dagars WD-40 + känna på olje-pluggen uptill på hydron så har jag fått loss den.

Trodde att det skulle sitta någon mät-sticka på den, men det gör det inte.

-Hur kollar man nivån?
-Kan man dopppa ned vad-som-helst utan att skada något?
-Hur långt ska man kunnna doppa ned utan att oljan syns på saken?
...= dags att fylla på.
-Hur ska oljan se ut... -normalt? -vid bytes-dags? -vid fel på något?

[Janson1]

Häll på lite olja på vinst och förlust... Ang oljekvaliten så står det kanske någonstans?