Honda gräsklipparmotor, GCV 190, GCV190

**#61** » 17:28:55, 23-07-2017

.
Det förstår ni väl... Klippare ska in på storservice vart 5:e år.
Så som en bil... Kommer man inte upp i t ex 10 000 mil, så faller det på 5:års intervallet.

17 timmars jobb.... :lmao:

**#62** » 19:07:47, 23-07-2017

På tal om dåligt härdade kamaxlar så var det ju en epidemi av kamaxelbekymmer på tyska personbilar i mitten av 80-talet, jag tror det framför allt var '84 och 85 års modeller av BMW, Mercedes och Opel som var drabbade. Tyska Ford och VAG-märkena hade inte motsvarande problem. Man kan nästan ana en gemensam underleverantör som hade misslyckats med material eller härdning.

**#63** » 19:13:27, 23-07-2017

Jag har för mig att Yamaha båtmotorer har kamaxel i plast sedan flera år tillbaka, jag tror dom fungerar i en halv evighet... Så plast med rätt materialval och rätt design kan nog fungera lika bra som en stålaxel.

**#64** » 19:38:25, 23-07-2017

Plast i div avarter fungerer jo utmerket, pris er jo viktig og ingen forbrukere ser ut til og ville betale for kvalitet, og ofte så er det like dårlig selv om man betaler mye..,.

Sent fra min Nexus 5X via Tapatalk

**#65** » 01:55:17, 24-07-2017

Hade förmånen att vara "Fabriksförare" åt EIA Typhoon, så länge som Sandvik/Edsbyns gamle motorsågsbyggare, Tord Englund, var kvar. Fick ta en tur till Edsbyn med min Typoon för "service" och lite reservdelar.

Motorsåg EIA Typhoon
Tord var ingenjör med plast som specialité. Han visade mig vad de sysslade med på fabriken i Edsbyn och var mycket besviken på den stora felanvändningen av plast, just med betoning på det som ni kommenterar; att plast, rätt plast, är överlägsen stål.

Jo Kamdrevet skulle nog hålla både 100 och 200 timmar, om det inte var för dekomp-mekanismen...
Visst fanns en liten ökning av diamtern på enda sidan, men den var "försumbar".

Notera att B&S har haft kamaxel kammar i plast i åratal. Jag har ännu inte sett en trasig B&S kam (kommer säkert med tiden)!
De har haft oljeslung dreven i plast i åratal också, men si -de- har jag sett trasiga, o -det- är dumt... för de är inte lätta att byta... tror jag åkte på att köpa ny axel (säkert 10 år sedan nu)...

**#66** » 09:52:46, 24-07-2017

torbjorn_forsman skrev:På tal om dåligt härdade kamaxlar så var det ju en epidemi av kamaxelbekymmer på tyska personbilar i mitten av 80-talet, jag tror det framför allt var '84 och 85 års modeller av BMW, Mercedes och Opel som var drabbade. Tyska Ford och VAG-märkena hade inte motsvarande problem. Man kan nästan ana en gemensam underleverantör som hade misslyckats med material eller härdning.

Hade runt 2000 en bmw 528 -84 där hade ena kamnocken gått ner sig totalt så den gick bara på 5 cylindrar tills jag böt kamaxel

**#67** » 21:40:35, 07-10-2017

Körde igång min äldre Honda/HVA klippare idag kopplad med gräsuppsamlaren å rensade grusvägarna från barr å löv! Helt suveränt resultat när jag la ner hjulen på lägsta nivå... går ju dåligt att kratta rent men de var bara att hjula till traktorskopan å tömma :skriva2:

Annars en makalös motor den startar på första ryck alltjämt, har aldrig ens lossat tändstiftet sen 2006 :thummar:

**#68** » 15:23:59, 08-10-2017

Tänk vad landet är litet! De som har den andra Honda/HVA klipparen dyker fram om hörnet på huset idag å bl.a så säjer de att det enda som fungerar på den är motorn knas med hjul å annat så den har gått till skroten! Hur de kan bli :skratta3:

**#69** » 17:01:17, 08-10-2017

Skrotat en fungerande motor?!
De ska ha ... !
Helgerån!
:aaargh:

**#70** » 18:12:10, 08-10-2017

Fullt riktigt Kvinnan är änka å kan inget om sånt! :coffee:

De köper en sån ny lät de som :vissla:

Finns nog på återvinning kanske i Skärplinge ev. :vissla:

**#71** » 03:28:22, 05-08-2018

kan bifogat pdf vara till hjälp kanske? ;-)

**#72** » 09:22:02, 15-04-2019

Historien om denna klippare fortsätter...
Ägaren fick inte igång klipparen ifjol och bad mig sälja den i höstas. Jag avrådde och rekommenderade att den väntar tills nu i vår.

...att bensinkranen stog på -avstängd- ... hm... Det var absolut inga problem att få igång motorn, när man vridit bensinkranen till läget "on"... Ägaren var i alla fall så -besviken- på maskinen att den vill bli av med den...

**#73** » 21:05:52, 25-04-2019

Då är de dags igen att starta HVA-Hondan, plocka löv osv. Frugan kom ut när jag kollade olja å bensin så jag säjer: hur många ryck 2 blev svaret! Jajjamän den bara startade, men den var torr i vajerhylsor osv. fixades men tändstiftet är fortfarande inte lossat helt klart en makalös maskin :thummar:

övervintrade nästan utomhus så när jag ska tvätta den under så är de drivningen som gruffar en aning... Årsmodell fortfarande 2006! :mrgreen: