Tändpole Belos

[Jessek]

Hallå !
Jag söker en tändspole till Ilo 372.
Bosch 2204211007 har hittat på Ebay men det borde väl finnas på närmare håll.

[mr belos]

kan kolla i gömmorna om nån dag.

[Jessek]

Tack. Vore hyggligt.

[mr belos]

Tyvärr bara en
Den behåller jag själv
Men till 320 ILO har jag flera stycken
Vet ej om det är nån större skillnad

Men det finns folk som har prylar lite var stans

Kan kolla lite om du vill

[torbjorn_forsman]

En möjlig nödlösning om man har en trasig originaltändspole:
Vanligtvis brukar felet ligga i högspänningslindningen (kortslutna varv, avbrott eller liknande). Den brukar vara lindad utanpå lågspänningslindningen (den som är kopplad till brytare och kondensator). Om man verkligen vill, så kan man skala bort det gjutna plasthöljet och resterna av högspänningslindningen, och behåller bara lågspänningslindningen. Sedan monterar man en separat tändspole utanför svänghjulet, en sån som används på en del lite modernare tvåtaktsmotorer med brytarstyrd svänghjulsmagnet (snöskotrar, utombordare, mopeder mm från 70-talet). Försök INTE använda en tändspole avsedd för CDI-system. Lågspänningslindningen på den separata tändspolen ansluts parallellt med den lindning som är kvar på spolen innanför svänghjulet.

[mr belos]

Det finns 372 ILO med utanpåliggande spole
Tror det satt sådana på försvarets pumpar etc
Om jag minns rätt

Det går väl även att linda om en originalspole om man hittar rätt kunnig människa

[dc_lindberg]

Lugn nu.
www.autorepmek.com har tändspole hemma. Ring honom.

[torbjorn_forsman]

Visst kan man linda om tändspolar med bra handlag och enkla medel, men det är svårt att lyckas impregnera lindningen så att den blir fukt- och vibrationssäker utan att ha en fabriks (eller åtminstone en stor lindarverkstads) resurser till hands.

[MaChrill]

"Den brukar vara lindad utanpå" Sekundärlindning ALLTID lindad utanpå.

[torbjorn_forsman]

Nästan. Jag bläddrade just i en tysk bil-el-handbok från 1944, och hittade faktiskt två avvikande exempel.
En biltändspole för batteritändning, framgår inte vad det är för fabrikat men definitivt inte Bosch. Den har primärlindningen utanpå sekundärlindningen.
Och några olika Bosch tändmagneter för flygmotorer, där ligger primär- och sekundärlindning bredvid varandra på kärnan.

[autorep]

En ny kostar mellan 800-1000kr ( mag orginal men nytillverkad ej kina där av priset) passar mag motor och jlo 372, kan beställa om intresse finns eller bygga om till batteri tändning
Se bild



Har ett 20 tal jlo 372 kompletta motorer

[Belosdelar]

Kan en sån här passa?


http://www.rinab.nu/snoeskoter-a/Oevrig ... le1277.htm


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[autorep]

Det är rätt enligt Bosch nr
Bara att beställa


Kontakta oss

Telefonnummer Order/Kundtjänst: 0690-126 99


E-postadress: info@rinab.nu

- Vid frågor angående order eller reklamation ange alltid ordernummer/fakturanummer eller kundnummer. Mail utan dessa uppgifter svaras inte på.

- Vid övriga frågor om våra produkter ange alltid namn och telefonnummer om vi har kompletteringsfrågor.

- Vi tillhandahåller ingen support gällande andras varor eller verkstadsrelaterade frågor, dessa hänvisas till respektive butik eller en verkstad.



Öppettider (ordertelefon)

Måndag - Fredag: 8.00 - 17.00

Lunchstängt: 12:00 - 13:00

Beställningar och frågor under övriga tider hänvisas till e-post, fax eller webbutiken.

[Jessek]

Tack för tipsen och snabba svar. En fråga bara. Vad jag förstår så är spolen original 69.4mm och Rinab har 65mm eller har jag fel?
Trist att beställa nåt som inte passar.

[autorep]

Ring och kolla med de så att den är översatt rätt. Man ska alltid dubbelkolla. Den jag tar hem och säljer, den vet jag passar jlo 372 och mag motor

Mäte du cc mått på hålen ?
Se bilden