hade lite tråkigt på jobbet

**#61** » 10:10:18, 31-05-2019

...beror på årgång... Belos svetsade på en "kloss" på skalmen till drivningen så att backen inte gick att lägga i; "dödmansgrepp". Togs fram pga av ngr otrevliga olyckor...

**#62** » 06:30:10, 12-07-2019

Lackat ett par fälgar till Belosen, bara grundat så skall de få fin vit färg sen.

**#63** » 18:33:12, 19-07-2019

påväg hem och med ny fin däck och fälgar. Körde lite hemma inte helt förtjust i att den saknar bromsar. Får se lite hur det fungerar i min backe.
Sen skulle den gärna fått vara lite långsammare. Hög växeln lär jag inte slita på.

**#64** » 22:14:11, 19-07-2019

Motorbromsen är -grym- !
Men det hindrar inte att man gärna vill ha bromsar också ;-)

**#65** » 07:06:55, 20-07-2019

Motorbroms? Lägga i drivning i motsatt håll? Kändes som den rullade om man bara la ur drivningen?

**#66** » 08:41:39, 20-07-2019

Ja den pallar för att byta färdriktning i fart

**#67** » 10:26:53, 20-07-2019

Motorbroms = motorn får mindre bränsle än vad som behövs för att driva ekipaget; och/eller har man en lägre växel i än vad farten i annat fall skulle medge.
1:a i strypt gasläge är = grymt stark motorbrom!
Lägger du i 4:an (2:a + swiftläge 2); då accelererar ekipaget i nedförsbacke, även med motorn avslagen!

Tar lite tid att få in snitsen eftersom allt är så annorlunda på Belos vs bil/mc.
När du får in snitsen finner du Belos riktigt smidig ;-)

**#68** » 13:50:17, 30-07-2019

Någon som har bild på hur reduktionsnav ser ut och funkar? Nästa fråga är det någon som har ett par till salu?

**#69** » 16:27:44, 30-07-2019

Om du tar bort hjulnaven
Så har du en naken axel
På den sätter du ett litet drev
Sen på struten där hjulaxeln kommer ut ifrån
Så har du 4 hål där du fäster heja navreduktionen
Hjulen är 4-5 x 12”
Hastigheten blir ca 50%